一种轮胎牵引性能试验机制造技术

本发明专利技术公开了一种轮胎牵引性能试验机，箱体与主机架上下滑动连接；底座设于主机架的下方，主机架沿底座的长度方向运动；土壤槽设于底座的旁侧、沿底座的长度方向延伸，土壤槽位于待测试轮胎的下方；径向驱动部驱动箱体上下运动；旋转驱动部设于箱体上，驱动轮胎在土壤槽内转动，包括驱动轴和旋转驱动电机，驱动轴的一端连接轮胎、另一端连接第一联轴器，旋转驱动电机连接第二联轴器，第一联轴器与第二联轴器之间通过扭矩传感器连接，旋转驱动电机上设有角度编码器；牵引部向主机架提供牵引力；位移传感器检测主机架的移动距离。该试验机能够方便准确的测量出轮胎各项性能指标，确保测试结果的重复性和准确性，缩短轮胎研发周期。缩短轮胎研发周期。缩短轮胎研发周期。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎牵引性能试验机


[0001]本专利技术涉及轮胎试验
，尤其涉及一种轮胎牵引性能试验机。

技术介绍

[0002]传统的机械轮胎牵引性能试验主要将轮胎安装到车辆上进行测试，这种方式对传感器的安装难度较大，轮胎更换不方便，验证周期长。传统的测试无法准确快速的测量出轮胎对地面的垂直作用力、驱动转矩、牵引力、角速度、行进速度等数值。
[0003]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中指出的问题，本专利技术提出一种轮胎牵引性能试验机，其能够方便准确的测量出轮胎的各项性能指标，确保了测试结果的重复性和准确性，为轮胎的开发优化、改进快速提供了准确的验证数据，大大缩短了轮胎的研发周期。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用下述技术方案予以实现：本专利技术提供一种轮胎牵引性能试验机，包括：主机架；箱体，其与所述主机架滑动连接，所述箱体沿所述主机架在竖直方向上运动；底座，其设于所述主机架的下方，所述主机架与所述底座滑动连接、沿所述底座的长度方向运动；土壤槽，其用于盛装土壤，所述土壤槽设于所述底座的旁侧、沿所述底座的长度方向延伸，所述土壤槽位于待测试轮胎的下方；径向驱动部，其包括升降机和径向驱动电机，所述升降机的一端通过第一力传感器与所述箱体连接，另一端与所述径向驱动电机连接，所述升降机用于驱动所述箱体在竖直方向上运动；旋转驱动部，其设于所述箱体上，用于驱动所述轮胎在所述土壤槽内转动，所述旋转驱动部包括驱动轴和旋转驱动电机，所述驱动轴的一端连接待测试轮胎、另一端连接第一联轴器，所述旋转驱动电机连接第二联轴器，所述第一联轴器与所述第二联轴器之间通过扭矩传感器连接，所述扭矩传感器用于测量所述轮胎的驱动扭矩，所述旋转驱动电机上设有角度编码器，所述角度编码器用于测量所述轮胎的旋转角度；牵引部，其用于向所述主机架提供牵引力；位移传感器，其用于检测所述主机架的移动距离。
[0006]本申请一些实施例中，所述升降机设于所述箱体的上方，所述箱体的顶部设有所述第一力传感器。
[0007]本申请一些实施例中，所述主机架内形成有安装空间，所述箱体设于所述安装空间内；
所述径向驱动电机设于所述主机架的顶部，所述升降机穿过所述主机架的顶部、向下延伸以与所述第一力传感器连接。
[0008]本申请一些实施例中，所述箱体的一端设有连接板，所述连接板的周向缘轮廓伸出于所述箱体，所述驱动轴通过支撑轴承固定安装在所述连接板上，所述驱动轴向所述连接板的外侧伸出、以与所述轮胎连接，所述连接板与所述箱体滑动连接。
[0009]本申请一些实施例中，所述主机架包括四个相对设置的立柱，四个所述立柱的顶部通过顶横梁依次连接，四个所述立柱的底部通过底横梁依次连接，四个所述立柱的顶部设有顶板、底部设有底板，所述连接板与所述立柱滑动连接，所述径向驱动电机设于所述顶板上，所述底板与所述底座滑动连接。
[0010]本申请一些实施例中，所述第一联轴器、所述第二联轴器、所述扭矩传感器设于所述箱体的内腔中，所述旋转驱动电机通过减速机与所述第二联轴器连接，所述减速机设于所述箱体的一端壁上，所述连接板设于所述箱体的另一端壁上，所述旋转驱动电机和所述轮胎分设于所述箱体的相对两侧、且位于所述主机架的外侧。
[0011]本申请一些实施例中，所述位移传感器的可变电阻滑轨设于所述底座上、沿所述底座的长度方向延伸，所述主机架的底部设有延伸板，所述延伸板位于所述可变电阻滑轨的外侧，所述位移传感器的滑片设于所述延伸板上。
[0012]本申请一些实施例中，所述牵引部包括牵引驱动电机，所述牵引驱动电机的动力输出端设有滚筒，所述滚筒上缠绕牵引绳，所述主机架上设有第二力传感器，所述牵引绳的一端与所述第二力传感器连接。
[0013]本申请一些实施例中，所述土壤槽与所述底座可拆卸连接。
[0014]本申请一些实施例中，所述土壤槽由透明材料制成。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果是：本申请所公开的试验机能够驱动待测试轮胎在土壤路面上耕作行走，同时施加径向负荷，并施加水平负荷使其以牵引工作状态行进。所施加的径向负荷及水平负荷不交互影响且能独立地予以调整和控制，此时轮胎与土壤地面之间产生滑转并发生相互作用，在行进方向上产生牵引力。
[0016]该试验机通过径向驱动部对轮胎施加径向负荷，并通过第一力传感器实现对径向负荷的实时测量与控制；通过旋转驱动部对轮胎施加扭矩，并通过扭矩传感器测得轮胎的驱动扭矩，通过角度编码器测得轮胎的旋转角度；通过牵引部对轮胎施加水平负荷，使轮胎在动态运行过程中保持水平载荷的恒定；通过位移传感器测得轮胎的前进速度。
[0017]各功能模块布局紧凑，实现多个参数的同时、实时测量，能够方便准确的测量出轮胎的各项性能指标，确保了测试结果的重复性和准确性，为轮胎的开发优化改进快速提供了准确的验证数据，大大缩短了轮胎的研发周期。
[0018]土壤槽设计为独立结构,可以快速的更换土壤，确保了不同轮胎在相同的土壤条件下做性能对比测试。
[0019]结合附图阅读本专利技术的具体实施方式后，本专利技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为根据实施例的轮胎牵引性能试验机的结构示意图；图2为图1所示结构从Q1向观察的结构示意图；图3为图1中A部放大图；图4为根据实施例的轮胎牵引性能试验机沿旋转驱动部剖切的剖视图；图5为根据实施例的移动主体、旋转驱动部、径向驱动部的结构示意图；图6为图5所示结构从Q2向观察的结构示意图；图7为根据实施例的移动主体、径向驱动部的结构示意图；图8为图7所示结构从Q3向观察的结构示意图；图9为根据实施例的主机架的结构示意图；图10为图9所示结构从Q4向观察的结构示意图；图11为箱体、驱动轴、待测试轮胎的结构示意图；附图标记：10
‑
轮胎；100
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移动主体；110
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主机架，111
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立柱，112
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顶横梁，113
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底横梁，114
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顶板，1141
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第二开孔，115
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底板，116
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滑块，117
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第一滑动部；120
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箱体，121
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连接板，122
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第二滑动部，123
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加强筋，124
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安装座，1241
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第一开孔；200
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎牵引性能试验机，其特征在于，包括：主机架；箱体，其与所述主机架滑动连接，所述箱体沿所述主机架在竖直方向上运动；底座，其设于所述主机架的下方，所述主机架与所述底座滑动连接、沿所述底座的长度方向运动；土壤槽，其用于盛装土壤，所述土壤槽设于所述底座的旁侧、沿所述底座的长度方向延伸，所述土壤槽位于待测试轮胎的下方；径向驱动部，其包括升降机和径向驱动电机，所述升降机的一端通过第一力传感器与所述箱体连接，另一端与所述径向驱动电机连接，所述升降机用于驱动所述箱体在竖直方向上运动；旋转驱动部，其设于所述箱体上，用于驱动所述轮胎在所述土壤槽内转动，所述旋转驱动部包括驱动轴和旋转驱动电机，所述驱动轴的一端连接待测试轮胎、另一端连接第一联轴器，所述旋转驱动电机连接第二联轴器，所述第一联轴器与所述第二联轴器之间通过扭矩传感器连接，所述扭矩传感器用于测量所述轮胎的驱动扭矩，所述旋转驱动电机上设有角度编码器，所述角度编码器用于测量所述轮胎的旋转角度；牵引部，其用于向所述主机架提供牵引力；位移传感器，其用于检测所述主机架的移动距离。2.根据权利要求1所述的轮胎牵引性能试验机，其特征在于，所述升降机设于所述箱体的上方，所述箱体的顶部设有所述第一力传感器。3.根据权利要求2所述的轮胎牵引性能试验机，其特征在于，所述主机架内形成有安装空间，所述箱体设于所述安装空间内；所述径向驱动电机设于所述主机架的顶部，所述升降机穿过所述主机架的顶部、向下延伸以与所述第一力传感器连接。4.根据权利要求1所述的轮胎牵引性能试验机，其特征在于，所述箱体的一端设有连接板，所述连接板的周向缘轮廓伸出于所述箱体，所述驱动轴通过支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐顺锋，高丰春，刘晓波，成明金，赵文强，王丹，
申请(专利权)人：青岛厚泽锦业技术有限公司，
类型：发明
国别省市：