一种履带耐久性能试验方法及试验机技术

本发明专利技术公开了一种履带耐久性能试验方法及试验机，试验方法包括

【技术实现步骤摘要】
一种履带耐久性能试验方法及试验机


[0001]本专利技术涉及履带性能测试
，尤其涉及一种履带耐久性能试验方法及试验机
。

技术介绍

[0002]橡胶履带是一种由橡胶与金属或纤维复合材料制成的环形橡胶带，因具有良好的通过性能使其在军事
、
农业
、
建筑等领域发挥了十分重要的作用
。
道路模拟试验最能反映橡胶履带可靠性和安全性
。
[0003]现有试验方案：将不同类型的橡胶履带分别安装到不同的履带式车辆走行机构，行驶到规定的路况和里程数，检验橡胶履带在行驶过程中所出现的问题来判定产品的疲劳耐久性和磨耗性能
。
现有试验方案的缺点是：通过装车运行来实现，这种方法只能起到事后预防的效果，无法收集相应的试验数据来指导产品研发设计，从而导致产品研发成本高
、
周期长等
。
[0004]中国专利
CN103837421A
公开了一种履带式转鼓试验台装置，将轮式车辆安装在履带板支撑模拟道路上，该装置能测量轮式车辆整车性能
。
虽然能在在同等条件下对车辆性能
、
可靠性进行考核，但不能对单条轮胎进行定量加载，也不能对单条履带进行定量加载及定量张紧，所以不能提供同等条件下的单条轮胎或单条履带的的性能测试
。
[0005]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术
。<br/>
技术实现思路

[0006]针对
技术介绍
中指出的问题，本专利技术提出一种履带耐久性能试验方法及试验机，用于对橡胶履带在预张紧力
、
模拟车身自重
、
以及地面摩擦条件下的耐久性能试验，通过模拟橡胶履带真实的工作条件，提供更准确
、
可靠的耐久性能试验数据
。
[0007]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用下述技术方案予以实现：本专利技术提供一种履带耐久性能试验方法，包括
:
待测试履带安装在履带驱动部上，所述履带驱动部用于驱动履带转动，所述履带驱动部安装在升降部上；由张紧驱动机构调节履带的张紧力；由径向加载部驱动所述升降部上下运动，所述径向加载部驱动所述升降部向下运动，以使履带与模拟路面接触；由转鼓充当所述模拟路面，所述转鼓与履带接触以向履带提供摩擦阻力
。
[0008]本专利技术还提供一种履带耐久性能试验机，应用如上所述的试验方法对履带进行耐久性能试验，所述试验机包括：机架；升降部，其滑动设于所述机架上，所述升降部沿所述机架的高度方向上下运动；
径向加载部，其设于所述机架上，用于驱动所述升降部上下运动；履带驱动部，其设于所述升降部上，用于驱动待测试履带转动；张紧驱动机构，其用于向待测试履带提供张紧力；转鼓部，其设于所述履带驱动部的下方，用于与待测试履带接触以向所述履带提供摩擦阻力
。
[0009]在一些实施例中，所述履带驱动部包括履带驱动电机
、
传动轴
、
以及轮架总成，所述履带驱动电机用于驱动所述传动轴转动，所述传动轴与所述轮架总成连接，所述轮架总成上安装待测试履带
。
[0010]在一些实施例中，所述机架内形成前后敞口的安装空间；所述升降部包括升降竖向部和箱体，所述升降竖向部滑动设于所述机架的前侧面上，所述箱体自所述升降竖向部
、
经所述安装空间向所述机架的后方延伸；所述履带驱动电机设于所述箱体内，所述升降竖向部上设置支撑轴承，所述传动轴穿经所述支撑轴承
。
[0011]在一些实施例中，所述轮架总成包括轮架
、
驱动轮
、
以及引导轮，所述轮架固定设于所述升降部上，所述驱动轮与所述传动轴连接，所述驱动轮位于所述轮架的上方，所述轮架的左右两端设置所述引导轮，所述轮架的底侧设置下托轮；至少一个所述引导轮与张紧驱动机构连接，所述张紧驱动机构驱动所述引导轮沿水平方向运动以调节待测试履带的张紧力
。
[0012]在一些实施例中，所述轮架包括轮架主体和轮架延伸臂，所述轮架延伸臂与所述升降部固定连接，所述驱动轮位于所述轮架主体的上方，所述轮架主体的两端设置所述引导轮，所述轮架主体的底侧设置所述下托轮；所述轮架主体内形成用于安装所述张紧驱动机构的安装空间
。
[0013]在一些实施例中，所述张紧驱动机构包括张紧驱动部和张紧移动部，所述张紧驱动部固定设于所述轮架的内部安装空间内，所述轮架的端部设有供所述张紧移动部伸出的开口，所述张紧移动部的一端与围成所述安装空间的内壁滑动连接，所述张紧移动部的另一端设置所述引导轮，所述张紧驱动部用于驱动所述张紧移动部沿水平方向运动
。
[0014]在一些实施例中，所述轮架的底侧设置多个所述下托轮，多个所述下托轮处于同一水平面内以使待测试履带的底部形成有平直段，所述平直段与所述转鼓部接触
。
[0015]在一些实施例中，所述径向加载部包括升降机和径向驱动电机，所述升降机和所述径向驱动电机设于所述机架的顶部，所述升降机的一端通过力传感器与所述升降部连接，另一端与所述径向驱动电机连接，所述升降机用于驱动所述升降部上下运动
。
[0016]在一些实施例中，所述转鼓部包括转鼓
、
转鼓驱动电机
、
以及制动器，所述制动器与所述转鼓驱动电机连接，所述转鼓驱动电机与所述转鼓连接，所述转鼓用于与待测试履带接触
。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果是：本申请所公开的履带耐久性能试验方法用于对橡胶履带在预张紧力
、
模拟车身自重
、
以及地面摩擦条件下的耐久试验
。
由张紧驱动机构将履带张紧
、
并调节履带的张紧力；径向加载部的加载用来模拟履带车辆的重力；转鼓部用于充当模拟路面，以向履带提供摩擦阻力
。
该试验机具有加载功能
、
张紧功能
、
以及模拟地面摩擦力功能，为履带提供最真实
的工作条件，进而为履带使用者和制造商等提供更为更准确
、
可靠的耐久性能试验数据
。
[0018]结合附图阅读本专利技术的具体实施方式后，本专利技术的其他特点和优点将变得更加清楚
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0020]图1为根据实施例的履带耐久性能试验机在地面上的放置结构示意图；图2为根据实施例的履带耐久性能试验机的结构示意图；图3为根据实施例的履带耐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种履带耐久性能试验方法，其特征在于，包括
:
待测试履带安装在履带驱动部上，所述履带驱动部用于驱动履带转动，所述履带驱动部安装在升降部上；由张紧驱动机构调节履带的张紧力；由径向加载部驱动所述升降部上下运动，所述径向加载部驱动所述升降部向下运动，以使履带与模拟路面接触；由转鼓充当所述模拟路面，所述转鼓与履带接触以向履带提供摩擦阻力
。2.
一种履带耐久性能试验机，其特征在于，应用如权利要求1所述的试验方法对履带进行耐久性能试验，所述试验机包括：机架；升降部，其滑动设于所述机架上，所述升降部沿所述机架的高度方向上下运动；径向加载部，其设于所述机架上，用于驱动所述升降部上下运动；履带驱动部，其设于所述升降部上，用于驱动待测试履带转动；张紧驱动机构，其用于向待测试履带提供张紧力；转鼓部，其设于所述履带驱动部的下方，用于与待测试履带接触以向所述履带提供摩擦阻力
。3.
根据权利要求2所述的履带耐久性能试验机，其特征在于，所述履带驱动部包括履带驱动电机
、
传动轴
、
以及轮架总成，所述履带驱动电机用于驱动所述传动轴转动，所述传动轴与所述轮架总成连接，所述轮架总成上安装待测试履带
。4.
根据权利要求3所述的履带耐久性能试验机，其特征在于，所述机架内形成前后敞口的安装空间；所述升降部包括升降竖向部和箱体，所述升降竖向部滑动设于所述机架的前侧面上，所述箱体自所述升降竖向部
、
经所述安装空间向所述机架的后方延伸；所述履带驱动电机设于所述箱体内，所述升降竖向部上设置支撑轴承，所述传动轴穿经所述支撑轴承
。5.
根据权利要求3所述的履带耐久性能试验机，其特征在于，所述轮架总成包括轮架
、
驱动轮
、
以及引导轮，所述轮架固定设于所述升降部上，所述驱动轮与所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐顺锋，张洪国，杜伟，李青云，高丰春，鲁守浩，刘晓波，王丹，宋庆鑫，
申请(专利权)人：青岛厚泽锦业技术有限公司，
类型：发明
国别省市：