一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，属于耐高温螺栓技术领域，包括螺帽、螺栓杆、金属软管，所述螺帽与螺栓杆连接，所述金属软管套住螺栓杆的外侧，在螺栓外侧涂抹耐热涂料。本实用新型专利技术通过金属软管，以及外侧涂抹耐高温防腐涂料，加强了螺栓整体的耐高温水平，增加了螺栓在排气歧管中长时间高温环境下的使用寿命。高温环境下的使用寿命。高温环境下的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓


[0001]本技术涉及耐高温螺栓
，具体涉及一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓。

技术介绍

[0002]发动机排气管是发动机排气系统的重要组成部分，影响发动机性能和排放，但是发动机排气管长期工作在高温环境下，用于紧固排气管的排气管螺栓长时间处于高温状态下容易高温失效，使得排气管连接出现松动，而导致发动机性能下降和机舱零件烧坏，存在很大安全隐患。所以，发动机排气管需要采用能够长时间防腐蚀耐高温且能够软连接的螺栓。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，解决上述发动机排气管需要能够长时间防腐蚀耐高温且能够软连接的螺栓的问题。
[0004]技术方案：本技术提供了一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，包括：螺帽、螺栓杆、金属软管，所述螺帽与螺栓杆连接，所述金属软管套设在螺栓杆外侧。
[0005]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺栓杆靠近螺帽的一半无螺纹，另一半设有螺纹，使用前半段带有螺纹的部分进行排气管的连接。
[0006]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺帽为六角型螺帽。
[0007]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述金属软管为不锈钢材料，金属软管套在螺栓杆无螺纹的一半外。使得螺栓在前半部固定的同时，后半部分有良好的韧性，实现螺栓与排气管的软连接，且金属软管增加了螺栓的耐高温能力。
[0008]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺帽与螺栓杆外侧有油耐高温防腐涂料。提高螺栓整体的防腐蚀能力和耐高温能力，延长螺栓的使用寿命。
[0009]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺栓杆上设有固定环，固定环在螺栓杆螺纹与无螺纹交界处。在使用螺栓时，拧紧前半段螺纹部分，在固定环位置达到拧紧固定的状态。
[0010]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺帽与螺栓杆连接处设有限位环。可以限制以及固定金属软管螺栓杆上的位置。
[0011]进一步的，上述一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺帽上设有盖板,所述盖板上设有若干个透气孔。盖板可以保护螺帽，盖板上透气孔可以减少热量聚集，提高一定的耐高温效果。
[0012]本技术所述的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，工作原理简单易行，既可以实现发动机排气歧管的软连接又有耐高温的作用，适合大规模应用。
[0013]上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：本技术所述的一种
发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，结构设计合理，通过金属软管的设置以及耐高温防腐涂料的应用，保障了螺栓软连接的同时提高了螺栓的耐高温能力，延长了螺栓的使用寿命，实用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓结构示意图；
[0015]图2为本技术发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓剖面图；
[0016]图3为本技术发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓螺帽示意图。
[0017]图中：螺帽1、螺栓杆2、金属软管3、固定环4、限位环5、盖板6、透气孔7。
具体实施方式
[0018]实施例1
[0019]如图1、2所示的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，包括：螺帽1、螺栓杆2、金属软管3，所述螺帽1与螺栓杆2连接，所述金属软管3套设在螺栓杆2外侧。所述螺栓杆2靠近螺帽1的一半无螺纹，另一半设有螺纹，所述金属软管3为不锈钢材料，金属软管3套在螺栓杆2无螺纹的一半外，所述螺栓杆2上设有固定环4，固定环4在螺栓杆2螺纹与无螺纹交界处，所述螺帽1与螺栓杆2连接处设有限位环5。使得螺栓在前半部固定的同时，后半部分有良好的韧性，实现螺栓与排气管的软连接，且金属软管3增加了螺栓的耐高温能力，在使用螺栓时，拧紧前半段螺纹部分，在固定环4位置达到拧紧固定的状态，限位环5可以限制以及固定金属软管螺栓杆上的位置。
[0020]实施例2
[0021]如图1、2所示的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，包括：螺帽1、螺栓杆2、金属软管3，所述螺帽1与螺栓杆2连接，所述金属软管3套设在螺栓杆2外侧。所述螺栓杆2靠近螺帽1的一半无螺纹，另一半设有螺纹，所述金属软管3为不锈钢材料，金属软管3套在螺栓杆2无螺纹的一半外，所述螺栓杆2上设有固定环4，固定环4在螺栓杆2螺纹与无螺纹交界处，所述螺帽1与螺栓杆2连接处设有限位环5。使得螺栓在前半部固定的同时，后半部分有良好的韧性，实现螺栓与排气管的软连接，且金属软管3增加了螺栓的耐高温能力，在使用螺栓时，拧尽前半段螺纹部分，在固定环4位置达到拧紧固定的状态，限位环5可以限制以及固定金属软管螺栓杆上的位置。
[0022]基于上述结构，在实施例1的基础上，本实施例中，所述螺帽1与螺栓杆2外侧涂有耐高温防腐涂料。提高螺栓整体的防腐蚀能力和耐高温能力，延长螺栓的使用寿命。
[0023]本实施例中，所述金属软管3为不锈钢材料，不锈钢材料提升了螺栓的耐高温能力，且拥有良好的韧性。
[0024]本实施例中，所述螺帽1为六角型螺帽。
[0025]如图3所示的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，所述螺帽1上设有盖板6,所述盖板6上设有若干个透气孔7。盖板6可以保护螺帽1，盖板6上透气孔7可以减少热量聚集，提高一定的耐高温效果。
[0026]本实施例中所述的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓工作原理如下，使用螺栓杆2前半部有螺纹的部分拧紧螺栓，后半部套有金属软管3的部分，有良好的韧性，能够
在发动机震动的时候，跟着摆动，提高发动机与排气歧管之间软连接的稳定性，提高耐高温能力，延长使用寿命。
[0027]需要说明的是，以上所述仅是技术的技术方案而非限制。尽管 参加较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对技术技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，其特征在于：包括：螺帽(1)；螺栓杆(2)，所述螺栓杆(2)与螺帽(1)连接；金属软管(3)，所述金属软管(3)套在螺栓杆(2)外。2.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，其特征在于：所述螺栓杆(2)靠近螺帽(1)的一半无螺纹，另一半设有螺纹。3.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，其特征在于：所述螺帽(1)为六角型螺帽。4.根据权利要求1所述的一种发动机排气歧管的软连接耐高温螺栓，其特征在于：所述金属软管(3)为不锈钢材料，金属软管(3)套在螺栓杆(2)无螺纹的一半外。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻高，喻丙锋，许爱祥，
申请(专利权)人：苏州誉高紧固系统有限公司，
类型：新型
国别省市：