前贯穿灯总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前贯穿灯总成，涉及汽车零部件技术领域，包括前贯穿灯、前保上部支架和前保侧连接支架，所述前贯穿灯固定安装在前保上部支架上，所述前保侧连接支架固定设置于前保上部支架下方的两侧并与前保上部支架连接，所述前保侧连接支架设置于防撞梁上；本实用新型专利技术通过将前保上部安装支架和左右侧连接支架形成稳固的三角来支撑贯穿灯，有效保证贯穿灯和大灯间隙面差。证贯穿灯和大灯间隙面差。证贯穿灯和大灯间隙面差。

【技术实现步骤摘要】
前贯穿灯总成


[0001]本技术涉及机车零部件
，具体涉及一种前贯穿灯总成。

技术介绍

[0002]目前，随着汽车外观及大灯结构的日益创新及改善，前贯穿灯已经成为了一种广大车企所采用的照明形式，前贯穿灯使得车辆的外观更加美观，更加流畅，也使得广大车企在车灯及车辆外观的选择上有了更多的选择，在安装方面，目前，前贯穿灯一般通过安装点直接安装于前端框架上，而前贯穿灯只有后部与前端框架连接，正下方无支撑硬点，导致贯穿灯安装稳定性差，同时与大灯间隙面配合精度差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种前贯穿灯总成，通过前保上部支架和前保左右侧连接支架形成一个整体来支撑固定贯穿灯，有效保证贯穿灯和大灯间隙面差。
[0004]本技术提供的前贯穿灯总成采用以下技术方案：
[0005]一种前贯穿灯总成，包括前贯穿灯、前保上部支架和前保侧连接支架，所述前贯穿灯固定安装在前保上部支架上，所述前保侧连接支架设置于前保上部支架下方的两侧并与前保上部支架连接，所述前保侧连接支架固定设置于防撞梁上。
[0006]进一步，所述前贯穿灯的后端在水平方向上与前保上部支架重叠并固定连接，所述前贯穿灯的底端在水平方向上与前保上部支架卡接。
[0007]进一步，所述前保上部支架的前端和后端分别与前保险杠和机舱内的前端模块框架固定连接。
[0008]进一步，所述前保侧连接支架的顶端在竖直方向上与前保上部支架重叠并固定连接，所述前保侧连接支架的底端向水平方向延伸并固定于防撞梁上。r/>[0009]进一步，所述前保侧连接支架的侧边设有若干用于加强自身强度的加强筋。
[0010]进一步，所述前保侧连接支架之间设有进气栅格，所述进气栅格的上下两侧与前保险杠和防撞梁连接。
[0011]综上所述，本技术包含以下至少一种有益效果：本技术通过将前保上部安装支架和左右侧连接支架形成稳固的三角来支撑贯穿灯，有效保证贯穿灯和大灯间隙面差，满足行保要求，合理避让上部主动进气格栅导风板。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0013]图2为图1中A
‑
A线的剖视图；
[0014]图3为图1中B
‑
B线的剖视图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1、前贯穿灯；2、前保上部支架；3、前保侧连接支架；31、加强筋；4、防撞梁；5、前端
模块框架；6、前保险杠；7、进气栅格。
具体实施方式
[0017]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0018]以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
[0019]本技术实施例公开一种前贯穿灯总成。参照图1
‑
图3，前贯穿灯总成包括前贯穿灯1、前保上部支架2和前保侧连接支架3，前贯穿灯1固定安装在前保上部支架2上，前保侧连接支架3设置于前保上部支架2下方的两侧并与前保上部支架2连接，前保侧连接支架3固定安装在防撞梁4上，通过将前保上部支架2和左右设置的两个前保侧连接支架3形成稳固的三角来支撑前贯穿灯1，能够使得前贯穿灯1安装更加稳定，同时也能够有效保证前贯穿灯1和大灯间隙面差。
[0020]为了进一步增加前贯穿灯1安装的稳固性，前贯穿灯1的后端在水平方向上与前保上部支架2重叠，并通过螺栓固定在前保上部支架2上；前贯穿灯1的底侧在水平方向形成卡接部，前贯穿灯1通过卡接部与前保上部支架2卡接，前保上部支架2能够对前贯穿灯1的底部进行支撑，同时能够在水平方向对前贯穿灯1进行固定。
[0021]前保上部支架2的前端和后端分别与前保险杠6和机舱内的前端模块框架5固定连接，前保上部支架2的前端在水平方向上与前保险杠6重叠，并通过螺栓固定；前保上部支架2的后端与前端模块框架5在水平方向上重叠，并固定在前端模块框架5上。
[0022]前保侧连接支架3的底端向水平方向延伸并固定于防撞梁4上，同时前保侧连接支架3的上端在竖直方向上与前保上部支架2重叠并通过螺栓固定；在两个前保侧连接支架3之间设有进气栅格7，进气栅格7的上下两侧与前保险杠6和防撞梁4连接，能够对进气栅格7的导风板进行避让。
[0023]同时为了增强两个前保侧连接支架3的整体强度，前保侧连接支架3的侧边设有若干用于加强自身强度的加强筋31，加强筋31在前保侧连接支架3的侧边排列设置，加强筋31使得两个前保侧连接支架3的支撑强度更大，能够承受更大的压力。
[0024]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前贯穿灯总成，其特征在于：包括前贯穿灯(1)、前保上部支架(2)和前保侧连接支架(3)，所述前贯穿灯(1)固定安装在前保上部支架(2)上，所述前保侧连接支架(3)设置于前保上部支架(2)下方的两侧并与前保上部支架(2)连接，所述前保侧连接支架(3)固定设置于防撞梁(4)上。2.根据权利要求1所述的前贯穿灯总成，其特征在于：所述前贯穿灯(1)的后端在水平方向上与前保上部支架(2)重叠并固定连接，所述前贯穿灯(1)的底端在水平方向上与前保上部支架(2)卡接。3.根据权利要求2所述的前贯穿灯总成，其特征在于：所述前保上部支架(2)的前端和后端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳明，刘秀娟，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：