一种白车身焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于焊接定位技术领域，尤其为一种白车身焊接定位装置，包括底座、安装板和工作台，所述底座与安装板之间设置有方位定位组件，所述安装板与工作台之间设置有倾斜角度定位组件，所述工作台的底部固定连接有过滤箱，所述工作台与过滤箱之间设置有固定吸收组件。本实用新型专利技术结构设计合理，通过旋转电机带动了安装板的旋转，可对焊接方位的进行调节定位，通过蜗杆、被动蜗轮、调节丝杆、升降板、导向板和导向槽的配合，便于对车身工件的倾斜角度进行调节定位，同时不仅可对不同规格形状的车身工件进行吸附固定，同时在焊接时，便于对粉尘和烟气进行吸收净化，避免危害人员健康。避免危害人员健康。避免危害人员健康。

【技术实现步骤摘要】
一种白车身焊接定位装置


[0001]本技术涉及焊接定位
，尤其涉及一种白车身焊接定位装置。

技术介绍

[0002]焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，白车身按照车身术语标准和教科书上的定义，是指车身结构件及覆盖件焊接总成，并包括前翼板、车门、发动机罩、行李箱盖，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。经检索：授权公布号为CN210967600U的一种白车身焊接夹具定位夹紧装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑箱，支撑箱的左右两侧面均固定连接有承重柱，每个承重柱的上表面均通过销轴固定铰接有支撑板，支撑箱的上表面固定镶嵌有三个定位管，每个定位管的内部均套接有通气管，每个通气管的顶端均固定连接有固定吸盘。
[0003]然而上述中的白车身焊接夹具定位夹紧装置还存在有不足之处，不便根据实际的需要对夹具定位夹紧装置进行旋转或倾斜，导致不便对工件的焊接方位和倾斜角度进行调节定位，且焊接时会产生大量的粉尘和烟气，易对污染工作环境，危害人员健康，因此我们提出了一种白车身焊接定位装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种白车身焊接定位装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种白车身焊接定位装置，包括底座、安装板和工作台，所述底座与安装板之间设置有方位定位组件，所述安装板与工作台之间设置有倾斜角度定位组件，所述工作台的底部固定连接有过滤箱，所述工作台与过滤箱之间设置有固定吸收组件。
[0007]优选的，所述固定吸收组件包括固定连通在工作台一侧的气泵和滑动套设在过滤箱内的滤网箱，所述滤网箱内活动放置有活性炭，所述工作台的顶部开设有多个吸孔，所述气泵与过滤箱的一侧之间固定连通有同一个出气管。
[0008]优选的，所述过滤箱的顶部内壁上和底部内壁上均固定连接有两个限位板，所述滤网箱滑动套设在四个限位板之间，所述过滤箱的前侧转动连接有箱门。
[0009]优选的，所述方位定位组件包括固定连接在底座顶部的旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定连接在安装板的底部。
[0010]优选的，所述底座的顶部固定连接有导向筒，所述安装板的底部开设有环形槽，所述导向筒滑动套设在环形槽内。
[0011]优选的，所述工作台的底部开设有导向槽，所述倾斜角度定位组件包括固定连接在安装板顶部的箱体和转动连接在安装板顶部的调节丝杆，所述箱体的两侧内壁上转动连接有同一个蜗杆，所述调节丝杆的外侧固定套设有被动蜗轮，所述蜗杆与被动蜗轮相啮合，
所述调节丝杆的外侧螺纹套设有升降板，所述升降板的顶部固定连接有导向板，所述导向板滑动套设在导向槽内，所述工作台转动连接在安装板的顶部。
[0012]优选的，所述工作台的底部固定连接有两个转动块，所述安装板的顶部固定连接有两个支撑板，两个转动块分别转动连接在对应的支撑板上。
[0013]优选的，所述蜗杆的一端固定连接有手轮，所述箱体的两侧内壁上均开设有连接槽，所述连接槽内滑动套设有连接板，两个连接板分别固定连接在升降板的两侧，所述导向槽的两侧内壁上固定连接有导向杆，所述导向板滑动套设在导向杆的外侧。
[0014]本技术中，所述的一种白车身焊接定位装置，通过吸孔、工作台、气泵、出气管、过滤箱、滤网箱和活性炭的设置，被不同规格形状的车身工件遮挡的吸孔，可对车身工件进行吸附固定，而不被不同规格形状的车身工件遮挡的吸孔，在焊接时，可把粉尘和烟气吸到吸孔和工作台内，最终进去出气管和过滤箱内，通过滤网箱的过滤以及活性炭对烟气中有害物质的吸收后，空气排出过滤箱内，进而不仅可对不同规格形状的车身工件进行吸附固定，同时在焊接时，便于对粉尘和烟气进行吸收净化，避免危害人员健康；
[0015]本技术中，所述的一种白车身焊接定位装置，通过旋转电机带动了安装板的旋转，可对焊接方位的进行调节定位，通过蜗杆、被动蜗轮、调节丝杆、升降板、导向板和导向槽的配合，便于对车身工件的倾斜角度进行调节定位；
[0016]本技术结构设计合理，通过旋转电机带动了安装板的旋转，可对焊接方位的进行调节定位，通过蜗杆、被动蜗轮、调节丝杆、升降板、导向板和导向槽的配合，便于对车身工件的倾斜角度进行调节定位，同时不仅可对不同规格形状的车身工件进行吸附固定，同时在焊接时，便于对粉尘和烟气进行吸收净化，避免危害人员健康。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种白车身焊接定位装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种白车身焊接定位装置的剖视图；
[0019]图3为本技术提出的一种白车身焊接定位装置的A部分的结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种白车身焊接定位装置的B部分的结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、导向筒；3、安装板；4、支撑板；5、转动块；6、工作台；7、过滤箱；8、箱门；9、气泵；10、吸孔；11、箱体；12、手轮；13、蜗杆；14、旋转电机；15、出气管；16、限位板；17、滤网箱；18、活性炭；19、连接板；20、升降板；21、导向槽；22、导向板；23、导向杆；24、被动蜗轮；25、调节丝杆。
实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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4，一种白车身焊接定位装置，包括底座1、安装板3和工作台6，底座1与安装板3之间设置有方位定位组件，安装板3与工作台6之间设置有倾斜角度定位组件，工作台6的底部固定连接有过滤箱7，工作台6与过滤箱7之间设置有固定吸收组件。
[0024]本技术中，固定吸收组件包括固定连通在工作台6一侧的气泵9和滑动套设在
过滤箱7内的滤网箱17，滤网箱17内活动放置有活性炭18，工作台6的顶部开设有多个吸孔10，气泵9与过滤箱7的一侧之间固定连通有同一个出气管15，把车身工件放置在工作台6上，启动气泵9，气泵9可把工作台6内的空气抽出，使得工作台6和吸孔10内形成负压，被不同规格形状的车身工件遮挡的吸孔10，可对车身工件进行吸附固定，而不被不同规格形状的车身工件遮挡的吸孔10，在焊接时，可把粉尘和烟气吸到吸孔10和工作台6内，最终进入出气管15和过滤箱7内，通过滤网箱17的过滤以及活性炭18对烟气中有害物质的吸收后，空气排出过滤箱7内。
[0025]本技术中，过滤箱7的顶部内壁上和底部内壁上均固定连接有两个限位板16，滤网箱17滑动套设在四个限位板16之间，过滤箱7的前侧转动连接有箱门8，通过箱门8和滑动设置有滤网箱17，可定期对过滤箱7中的灰尘进行清理，同时便于对滤网箱17和活性炭18进行更换清洗。
[0026]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种白车身焊接定位装置，其特征在于，包括底座(1)、安装板(3)和工作台(6)，所述底座(1)与安装板(3)之间设置有方位定位组件，所述安装板(3)与工作台(6)之间设置有倾斜角度定位组件，所述工作台(6)的底部固定连接有过滤箱(7)，所述工作台(6)与过滤箱(7)之间设置有固定吸收组件。2.根据权利要求1所述的一种白车身焊接定位装置，其特征在于，所述固定吸收组件包括固定连通在工作台(6)一侧的气泵(9)和滑动套设在过滤箱(7)内的滤网箱(17)，所述滤网箱(17)内活动放置有活性炭(18)，所述工作台(6)的顶部开设有多个吸孔(10)，所述气泵(9)与过滤箱(7)的一侧之间固定连通有同一个出气管(15)。3.根据权利要求2所述的一种白车身焊接定位装置，其特征在于，所述过滤箱(7)的顶部内壁上和底部内壁上均固定连接有两个限位板(16)，所述滤网箱(17)滑动套设在四个限位板(16)之间，所述过滤箱(7)的前侧转动连接有箱门(8)。4.根据权利要求1所述的一种白车身焊接定位装置，其特征在于，所述方位定位组件包括固定连接在底座(1)顶部的旋转电机(14)，所述旋转电机(14)的输出轴固定连接在安装板(3)的底部。5.根据权利要求4所述的一种白车身焊接定位装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有导向筒(2)，所述安装板(3)的底部开设有环形槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，
申请(专利权)人：大连伟宸科技有限公司，
类型：新型
国别省市：