利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种润滑剂技术领域的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法。所述装置包括一个带有进气调节装置和出气调节装置的密闭机构、一个惰性气体的贮气装置。向密闭机构中充入惰性气体，使用惰性气体把密闭机构中的空气、水气、腐蚀气体及杂质等排空，即使有微量泄漏，由于密闭机构内气体压力略大于外部空气的压力，可有效阻止外部空气的渗入，以达到阻止润滑剂被氧化、延长密闭机构和润滑剂使用寿命的目的。该方法不必反复补充和更换润滑剂，降低了机构由润滑造成的故障率，从而使机构能够长期正常运转，具有结构简单、成本低、易操作等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种润滑剂
的延长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法，具体是一种。
技术介绍
密闭机构中的润滑剂需要定期补充和更换，以满足部件对润滑的要求，保证机构长期可靠的运转。润滑剂失效的原因有比较复杂，主要有三个方面由于在摩擦润滑部位受热及空气的影响，润滑剂中的抗氧剂会产生有机酸，润滑剂中的基础润滑剂和稠化剂被氧化，导致润滑剂皂纤维结构被破坏从而失效，使用中出现软化流失；由于摩擦部位的运转速度和负荷，润滑剂不断受到剪应力的影响使皂结构受到破坏，从而软化流失；运动体产生的金属磨粒，以及空气中的水分、尘埃和腐蚀气体，都会加速润滑剂的氧化生成有机酸，从而破坏脂结构，造成润滑剂失效。暴露在空气中的密闭机构虽然采用了各种密封措施，但或多或少总会有空气泄漏。可见，密闭机构中，特别是在密封不好的情况下，氧化是造成润滑剂失效的重要原因。经对现有的技术文献检索发现，中国专利技术专利"一种长寿命汽轮机润滑油组合物"，申请号02141795. 4，该专利公开了一个一种长寿命汽轮机润滑油组合物，包含(A)基础油为硫含量0.3X以上，饱和烃含量低于90%(质量分数)为特征的基础油，其含量为90% 99%(质量分数)；(B)屏蔽酚型抗氧剂，0. 1% 3%(质量分数)；(C)过氧化物分解剂，0. 1% 3%(质量分数)；(D)金属钝化剂，O. 1% 3%(质量分数)；(E)中性防锈剂，0. 1% 3%(质量分数)；组合而成的润滑剂组合物，该长寿命汽轮机润滑油组合物具有较强的抗氧化性能。以添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂组成的润滑剂存在以下不足在摩擦润滑部位受热及空气的影响，抗氧剂仍然会产生有机酸；添加抗氧剂和过氧化物分解剂等添加剂增加了润滑剂的制造成本，添加剂只是延长了被氧化的时间，因此不能从根本上解决润滑剂被氧化的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种利用充惰性气体延 长密闭机构润滑剂寿命的装置及方法，解决目前工业生产中的密闭机构中由于润 滑剂氧化失效而导致的机构故障和润滑剂需要不断补充、更换等以及使用添加剂 的润滑剂存在的问题，使用惰性气体把密闭机构中的空气、水气、腐蚀气体及杂 质等排空，即使有微量泄露，由于密闭机构内气体压力略大于外部空气的压力， 可有效阻止外部空气的渗入，以达到阻止润滑剂被氧化、延长密闭机构和润滑剂 使用寿命的目的。本专利技术是通过以下技术方案实现的本专利技术所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置，包括密闭 机构、惰性气体的贮气装置，密闭机构上设有进气调节装置和出气调节装置，进 气调节装置位于密闭机构的下部或底部，出气调节装置位于密闭机构的上部，惰 性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通。所述的密闭机构，其内部设有传动机构或执行机构，外部是经过密封的壳体 或箱体。所述的进气调节装置为单向调节装置，只能通过该装置向密闭机构充惰性气 体，并且不能从密闭机构里泄漏气体。所述的出气调节装置为单向调节装置，气体只能通过该装置从机构内部放 出，空气不能由此进入机构内部。所述的惰性气体的贮气装置，通过进气调节装置向密闭容器提供惰性气体， 且其供气压力大于密闭机构内气体的压力。本专利技术所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的方法，包括如下 步骤第一步，在密闭机构内，选择密封方式和密封件，将密闭机构内部和外部空气隔离开，屏蔽气体泄漏间隙；第二步，在密闭机构密闭前，在发生运动摩擦的部位添加润滑剂； 第三步，将密闭机构密闭，在密闭机构的底部或者下部安装进气调节装置，在密闭机构上部安装出气调节装置，将进气调节装置连接到惰性气体的贮气装置；第四步，打开出气调节装置；第五步，打开进气调节装置，通过进气调节装置充入惰性气体，将密闭机构 内部的空气、水气、腐蚀气体及杂质等通过出气调节装置排空；第六步，关闭进气调节装置和出气调节装置，此时，密闭机构内部气体压力 略大于外部空气的压力，因此即使有微量泄露，也可有效阻止外部空气的渗入；第七步，密闭机构运转一段时间后，通过密闭机构上部的出气调节装置采集 内部的气体；第八步，化验采集到的气体，确定氧气的含量；若氧气含量明显，说明己经 有空气渗入到密闭机构内部，需要重复第四步至第六步，重新充入惰性气体；若 无氧气含量，则密闭机构可继续运转。本专利技术具有如下优点使用该方法的密闭机构，由于充入了惰性气体，密闭机构内部的润滑剂有一个纯净无氧的环境，不会因为空气、水气、腐蚀气体及杂 质等而失效变质，因此不必反复补充和更换润滑剂，降低了由于润滑剂带来的成 本；润滑剂没有失效，机构的摩擦部位得到有效润滑，使机构因润滑造成的故障 率为零，从而使机构正常运转二十年。该方法具有结构简单、成本低、易操作等 优点。附图说明图1是本专利技术装置的结构主视图2是本专利技术装置的进气调节装置示意图中l.缸底座、2.油封、3.轴承、4.填料、5.平键、6.密封圈、7.缸盖、 8.螺母、9.丝杠、IO.油封、ll.填料、12.油封、13.运动罩、14.油封、15.密封 圈、16.密封圈、17.螺钉、18.垫片、19.螺栓、20.密封圈、21.销子、22.蜗轮、 23.蜗杆、24.密封圈、25.密封圈、26.套筒、27.螺柱、28.单向阀、29.弹簧、 30.挡片、31.进气孔。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的实施例作详细说明本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护 范围不限于下述的实施例。如图l、 2所示，本实施例所涉及的利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿 命的装置包括密闭机构、惰性气体的贮气装置，密闭机构上设有进气调节装置和 出气调节装置，进气调节装置位于密闭机构的下部或底部，出气调节装置位于密 闭机构的上部，惰性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通。所述的密闭机构为一电动缸，由缸底座l、缸盖7、蜗轮22、蜗杆23、轴承 3、螺母8、丝杠9、运动罩13组成。缸底座1和缸盖7由销子21定位，通过螺 栓连接；蜗轮22与蜗杆23啮合；蜗轮22和螺母8通过平键5连接；螺母8与 轴承3配合，缸底座与轴承3配合；丝杠9与螺母8通过滚珠由滚道配合；运动 罩13通过螺钉17和垫片18与丝杠9固定。所述的密闭机构的出气调节装置，由螺栓19组成，螺栓19通过螺纹与运动 罩13连接。所述的密闭机构的进气调节装置，如图2所示，由套筒26、单向阀28、螺 柱27、弹簧29、挡片30组成。套筒26通过螺栓固定在缸底座1上；挡片30 通过螺钉固定在套筒上26上，并与弹簧29的一端固定；单向阀28位于弹簧29 和螺柱27的中间；螺柱27通过螺纹与套筒26连接。所述的惰性气体的贮气装置，如图3所示。下面电动缸的运转过程为实施例，进一步说明本专利技术所述的利用充惰性气体 延长密闭机构润滑剂寿命的方法第一步，在电动缸内，选择密封方式和密封件；将机构内部和外部空气隔离 开，屏蔽气体泄漏间隙。缸底座1与螺母8通过油封2密封，丝杠9和螺母8 通过填料4密封，缸底座通过密封圈6密封，运动罩13通过油封10、油封12、 填料11密封，丝杠通过油封14与缸盖7密封，螺钉17和垫片18通过密封圈 15、密封圈16与运动罩密封，螺栓19通过螺纹与运动罩13连接。螺栓1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用充惰性气体延长密闭机构润滑剂寿命的装置，其特征在于包括密闭机构、惰性气体的贮气装置，密闭机构上设有向密闭机构充惰性气体的进气调节装置为单向调节装置和从密闭机构内部放出气体的出气调节装置为单向调节装置，进气调节装置位于密闭机构的下部或底部，出气调节装置位于密闭机构的上部，惰性气体的贮气装置通过进气调节装置与密闭机构相通，其中：所述的密闭机构，其内部设有传动机构或执行机构，外部是经过密封的壳体或箱体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯正进，金惠良，孙伟，王旭永，叶骞，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]