一种休闲健身车制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车，尤其是一种方便携带并适用于健身、户外运动的休闲健身车。本发明专利技术的目的是提供一种集健身、代步、娱乐于一体，并且方便携带的休闲健身车，提供了一种新颖、独特的骑乘方式，即站立式骑乘，能在骑车的同时锻炼到腰、腿等多处部位。设有两个独立的驱动机构，当其中某一个驱动机构出现问题时，仍可以利用另一个独立的驱动机构，继续完成代步功能。本发明专利技术由车架、后轮、前轮、驱动机构、传动机构、变速机构、链条、手把和刹车机构组成；其特征在于：所述驱动机构由两个踏脚板、两个踏脚柄、两个牙盘驱动轴、两个牙盘组成一对各自独立的左、右驱动机构，并对称地安装在传动机构的两侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自行车，尤其是一种方便携带并适用于健身、户外运动的休闲健身车。
技术介绍
在中国，自行车长期以来一直是最主要的代步工具。由于经济的发展、人们生活水 平的提高，城市中机动车的数量不断增加，交通也变得越来越拥堵。普通的自行车由于车体 较大，重量较重，在城市道路拥堵的交通环境中，行驶较为不便。而且普通自行车，功能单 一，仅用作于交通工具。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述不足之处，本专利技术的目的是提供一种集健身、代步、娱乐 于一体，并且方便携带的休闲健身车。本专利技术通过减小自行车车轮轮径，减小车体体积；并 提供了一种新颖、独特的骑乘方式，即站立式骑乘，能在骑车的同时锻炼到腰部、腿部等多 处部位。 本专利技术是这样实现的一种休闲健身车，由车架1、后轮2、前轮3、驱动机构4、传动 机构5、变速机构6、链条7、手把和刹车机构组成；其特征在于所述驱动机构4由两个踏脚 板41 、两个踏脚柄42 、两个牙盘驱动轴43 、两个牙盘44组成一对各自独立的左、右驱动机构 4，并对称地安装在传动机构5的两侧。 所述两个牙盘驱动轴43通过轴套和轴座分别固定于传动机构5下部的左右两侧， 两个牙盘44分别固接于左、右牙盘驱动轴43上；每个牙盘驱动轴43上设有一扭簧，扭簧两 脚分别固定于牙盘44和驱动机构4的外壳上；所述踏脚板41通过踏脚柄42可旋转地与牙 盘驱动轴43联接。 所述传动机构5由壳体51、一对飞轮52、上限位轴53、上齿轮54、下齿轮55、链轮 轴56、链轮57、下限位杆58组成；所述上限位轴53穿过壳体51上部的两壁，并通过两个轴 套活动固定；所述链轮轴56 —端穿过壳体51外壁，并连接有链轮57 ;另一端通过轴套和轴 座活动固定；上限位轴53与链轮轴56之间通过上齿轮54和下齿轮55啮合联结；一对飞轮 52设置在上限位轴53的壳体51的外侧两端，并通过传动链与驱动机构4的牙盘44联接。 所述壳体51下端部分穿过一下限位杆58。 所述上限位轴53长于左、右牙盘驱动轴43的长度之和。 所述变速机构6由变速飞轮组61、过桥轮62、连接桥63组成；所述变速飞轮组61 安装于后轮2的轮轴上；所述连接桥63 —端安装于车架1上，另一端安装有过桥轮62 ;所 述变速飞轮组61、过桥轮62、连接桥63通过链条7串连在一起；所述变速飞轮组61由N个 飞轮组成，其中N^ 1。 可以在车架1上加装坐垫，使得远程的行驶更舒适。 所述的后轮2和前轮3采用8-22英寸的车轮。3 本专利技术的有益效果是设有两个独立的驱动机构，当其中某一个驱动机构出现问 题时，仍可以利用另一个独立的驱动机构，继续完成代步功能。相较普通的自行车，采用了 更小的轮径和去除了坐垫部分。更小的轮径可以使轮组重量得以减轻，以获得更好的车把 操控灵活性，更有利于应对城市道路拥堵的交通环境。另一方面，去除了坐垫而采用站立式 的骑乘方式，可以更多的锻炼到腰部、小腿等多处肌肉，尤其适合青年朋友。附图说明 图1为本专利技术的整体示意图； 图2为本专利技术驱动以及传动部分的示意图； 图3为本专利技术实施例1的示意图； 图4为本专利技术实施例2的示意图。具体实施例 实施例1 参见附图l，本专利技术由车架1、后轮2、前轮3、驱动机构4、传动机构5、变速 机构6、链条7、手把和刹车机构组成；参见图2，所述驱动机构4由两个踏脚板41、两个 踏脚柄42、两个牙盘驱动轴43、两个牙盘44组成一对各自独立的左、右驱动机构4，并对称 地安装在传动机构5的两侧。所述两个牙盘驱动轴43通过轴套和轴座分别固定于传动机 构5下部的左右两侧，两个牙盘44分别固接于左、右牙盘驱动轴43上；每个牙盘驱动轴43 上设有一扭簧，扭簧两脚分别固定于牙盘44和驱动机构4的外壳上；所述踏脚板41通过踏 脚柄42可旋转地与牙盘驱动轴43联接。所述传动机构5由壳体51、一对飞轮52、上限位 轴53、上齿轮54、下齿轮55、链轮轴56、链轮57、下限位杆58组成；所述上限位轴53穿过壳 体51上部的两壁，并通过两个轴套活动固定；所述链轮轴56 —端穿过壳体51外壁，并连接 有链轮57 ;另一端通过轴套和轴座活动固定；上限位轴53与链轮轴56之间通过上齿轮54 和下齿轮55啮合联结；一对飞轮52设置在上限位轴53的壳体51的外侧两端，并通过传动 链与驱动机构4的牙盘44联接。所述壳体51下端部分穿过一下限位杆58。所述上限位轴 53长于左、右牙盘驱动轴43的长度之和。所述变速机构6由变速飞轮组61、过桥轮62、连 接桥63组成；所述变速飞轮组61安装于后轮2的轮轴上；所述连接桥63 —端安装于车架 l上，另一端安装有过桥轮62 ;所述变速飞轮组61、过桥轮62、连接桥63通过链条7串连在 一起；所述变速飞轮组61由N个飞轮组成，其中N > 1。可以在车架1上加装坐垫，使得远 程的行驶更舒适。 使用本专利技术时，使用者站立于两侧的两个踏板上。通过对踏脚板41施加一定的 力，来带动驱动机构4运作。具体为踏脚板41受到一定力后，通过踏脚柄42带动牙盘驱 动轴43从而驱动牙盘44转动；所述牙盘44通过传动链带动飞轮52转动；飞轮52通过上 限位轴53带动上齿轮54 ;上齿轮54带动与之啮合的下齿轮55 ;下齿轮55通过连轮轴56 带动链轮57 ;参见附图1，链轮57通过链条7传动连接变速机构6，并驱动后轮2，即驱动自 行车行驶。由于在驱动机构4的牙盘驱动轴43上设有扭簧，当压于踏脚板41上的力撤除 时，踏脚柄42将会回到图3中的A位置。 参见图3，在传动机构5的壳体51上，分别设有上限位轴53、下限位杆58 ;所述的上限位轴53、下限位杆58起到了对踏脚柄42转动范围的限制，即所述踏脚柄42的转动范 围被限制在图3中A —B的近18(T内。 实施例2 参见图4，本专利技术可以在实施例1的基础上加装坐垫，更适合行程较远的用户。权利要求一种休闲健身车，由车架(1)、后轮(2)、前轮(3)、驱动机构(4)、传动机构(5)、变速机构(6)、链条(7)、手把和刹车机构组成；其特征在于所述驱动机构(4)由两个踏脚板(41)、两个踏脚柄(42)、两个牙盘驱动轴(43)、两个牙盘(44)组成一对各自独立的左、右驱动机构(4)，并对称地安装在传动机构(5)的两侧。2. 根据权利要求1所述的一种休闲健身车，其特征在于所述两个牙盘驱动轴(43)通 过轴套和轴座分别固定于传动机构(5)下部的左右两侧；两个牙盘(44)分别固接于左、右 牙盘驱动轴(43)上，每个牙盘驱动轴(43)上设有一扭簧，扭簧两脚分别固定于牙盘(44) 和驱动机构(4)的外壳上；所述踏脚板(41)通过踏脚柄(42)可旋转地与牙盘驱动轴(43) 联接。3. 根据权利要求l所述的一种休闲健身车，其特征在于所述传动机构(5)由壳体 (51)、一对飞轮(52)、上限位轴(53)、上齿轮(54)、下齿轮(55)、链轮轴(56)、链轮(57)、下 限位杆(58)组成；所述上限位轴(53)穿过壳体(51)上部的两壁，并通过两个轴套活动固 定；所述链轮轴(56) —端穿过壳体(51)外壁，并连接有链轮(57);另一端通过轴套和轴座 活动固定；上限位轴(53)与链轮轴(56)之间通过上齿轮(54)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休闲健身车，由车架（１）、后轮（２）、前轮（３）、驱动机构（４）、传动机构（５）、变速机构（６）、链条（７）、手把和刹车机构组成；其特征在于：所述驱动机构（４）由两个踏脚板（４１）、两个踏脚柄（４２）、两个牙盘驱动轴（４３）、两个牙盘（４４）组成一对各自独立的左、右驱动机构（４），并对称地安装在传动机构（５）的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于福忠，
申请(专利权)人：于福忠，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]