一种液压油箱油压试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油箱油压试验台，包括试验台主体，所述试验台主体的上端靠近左侧位置设置有油压试验机构，所述试验台主体的上端在靠近右侧的前后两端位置均固定连接有滑轨，每组所述滑轨均滑动安装有三组固定杆，所述固定杆的外周滑动套接有压板，所述压板的上端在相近的一侧均通过连接件转动连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有伸缩杆，所述套筒的外壁在靠近开口处固定连接有限位环，所述限位环的外侧转动套接有限位套。本实用新型专利技术通过压板、固定杆以及伸缩杆之间形成三角结构，从而通过压板对液压油箱起到限位固定的作用，进一步地通过转动螺纹杆使固定板抵在油箱的侧端，从而避免油箱在进行油压试验时出现抖动以及移位的情况。动以及移位的情况。动以及移位的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油箱油压试验台


[0001]本技术涉及油压试验台
，特别涉及一种液压油箱油压试验台。

技术介绍

[0002]液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。开式油箱用于一般的液压系统中，闭式油箱用于水下和对工作稳定性、噪声有严格要求的液压系统中；
[0003]在液压油箱投入使用前需要对其进行油压测试，检测其在对应的工作环境中是否可以正常工作，一般用液压试验台对其进行检测，但是传统的用于检测液压油箱的试验台大多不具备对油箱进行限位固定的功能，从而导致油箱在进行油压试验时存在从台面掉落破损的风险，或者一些油压试验台的固定操作较为麻烦，这些都大大降低了油压试验的工作效率，提高了工作人员的工作量。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种液压油箱油压试验台，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种液压油箱油压试验台，包括试验台主体，所述试验台主体的上端靠近左侧位置设置有油压试验机构，所述试验台主体的上端在靠近右侧的前后两端位置均固定连接有滑轨，每组所述滑轨均滑动安装有三组固定杆，所述固定杆的外周滑动套接有压板，所述压板的上端在相近的一侧均通过连接件转动连接有套筒，所述套筒的内部滑动连接有伸缩杆，所述套筒的外壁在靠近开口处固定连接有限位环，所述限位环的外侧转动套接有限位套，所述限位套的内部与伸缩杆之间螺纹连接，所述伸缩杆的上端固定连接有方形抵块，所述固定杆的外周在压板的上侧滑动套接有滑块，所述滑块的一端在靠近上侧处固定连接有抵板，所述方形抵块抵在滑块与抵板的直角处。
[0006]优选的，所述伸缩杆的外周在靠近下侧处固定连接有两组对称的限位块，所述套筒的前后两端均设置有限位槽，所述限位块分别滑动连接在限位槽的内部。
[0007]优选的，所述方形抵块的上端中间位置设置有插孔，所述抵板的上端中间处滑动贯穿有固定销，所述固定销的下端延伸至插孔的内部。
[0008]优选的，所述滑块的另一端的中间位置螺纹连接有紧固螺栓。
[0009]优选的，所述固定杆在靠近下侧处均螺纹连接有螺纹杆。
[0010]优选的，所述螺纹杆在相近的一端均固定连接有固定板。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]通过转动压板并将其滑动至液压油箱的上端后，将滑块滑动至压板的上侧的合适位置，拧紧紧固螺栓对其进行固定，转动限位套调整伸缩杆的长度使其上端的方形抵块抵
在滑块和抵板之间的直角位置，形成三角固定的结构，从而通过压板对液压油箱起到限位固定的作用，进一步地通过转动螺纹杆使固定板抵在油箱的侧端，从而避免油箱在进行油压试验时出现抖动以及移位的情况，杜绝了其从台面掉落损坏的可能，同时油箱在被限位固定后方便工作人员操作，提高了油压试验的工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术一种液压油箱油压试验台的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种液压油箱油压试验台的局部结构示意图；
[0015]图3为本技术一种液压油箱油压试验台的图2中A处的放大结构示意图；
[0016]图4为本技术一种液压油箱油压试验台的图2中B处的放大结构示意图。
[0017]图中：1、试验台主体；2、油压试验机构；3、滑轨；4、固定杆；5、压板；6、连接件；7、套筒；8、伸缩杆；9、限位环；10、限位套；11、限位块；12、限位槽；13、方形抵块；14、滑块；15、抵板；16、固定销；17、插孔；18、紧固螺栓；19、螺纹杆；20、固定板。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1
‑
4所示，一种液压油箱油压试验台，包括试验台主体1，试验台主体1的上端靠近左侧位置设置有油压试验机构2，试验台主体1的上端在靠近右侧的前后两端位置均固定连接有滑轨3，每组滑轨3均滑动安装有三组固定杆4，固定杆4的外周滑动套接有压板5，压板5的上端在相近的一侧均通过连接件6转动连接有套筒7，套筒7的内部滑动连接有伸缩杆8，套筒7的外壁在靠近开口处固定连接有限位环9，限位环9的外侧转动套接有限位套10，限位套10的内部与伸缩杆8之间螺纹连接，伸缩杆8的上端固定连接有方形抵块13，固定杆4的外周在压板5的上侧滑动套接有滑块14，滑块14的一端在靠近上侧处固定连接有抵板15，方形抵块13抵在滑块14与抵板15的直角处；
[0020]伸缩杆8的外周在靠近下侧处固定连接有两组对称的限位块11，套筒7的前后两端均设置有限位槽12，限位块11分别滑动连接在限位槽12的内部；
[0021]通过直接滑动固定杆4从而根据液压油箱的位置以及尺寸调整间距，保证其受力均匀合理，通过转动压板5并将其滑动至液压油箱的上端后，将滑块14滑动至压板5的上侧的合适位置，通过拧紧紧固螺栓18对其进行固定，由于限位块11和限位槽12之间的限位作用，从而通过转动限位套10可以使伸缩杆8与套筒7之间实现伸缩的目的，进而调整伸缩杆8的长度使其上端的方形抵块13抵在滑块14和抵板15之间的直角位置，形成三角固定的结构，即完成对压板5的限位固定，从而通过压板5对液压油箱起到限位固定的作用。
[0022]方形抵块13的上端中间位置设置有插孔17，抵板15的上端中间处滑动贯穿有固定销16，固定销16的下端延伸至插孔17的内部，滑块14的另一端的中间位置螺纹连接有紧固螺栓18；
[0023]通过固定销16依次贯穿抵板15和方形抵块13避免其脱落，提高结构的稳定性，通过紧固螺栓18可以实现滑块14的固定。
[0024]固定杆4在靠近下侧处均螺纹连接有螺纹杆19，螺纹杆19在相近的一端均固定连
接有固定板20；
[0025]进一步地通过转动螺纹杆19使固定板20抵在油箱的侧端，从而避免油箱在进行油压试验时出现抖动以及移位的情况，杜绝了其从台面掉落损坏的可能，同时油箱在被限位固定后方便工作人员操作，提高了油压试验的工作效率。
[0026]工作原理：
[0027]使用时，通过直接滑动固定杆4从而根据液压油箱的位置以及尺寸调整间距，保证其受力均匀合理，通过转动压板5并将其滑动至液压油箱的上端后，将滑块14滑动至压板5的上侧的合适位置，通过拧紧紧固螺栓18对其进行固定，由于限位块11和限位槽12之间的限位作用，从而通过转动限位套10可以使伸缩杆8与套筒7之间实现伸缩的目的，进而调整伸缩杆8的长度使其上端的方形抵块13抵在滑块14和抵板15之间的直角位置，形成三角固定的结构，即完成对压板5的限位固定，从而通过压板5对液压油箱起到限位固定的作用，进一步地通过转动螺纹杆19使固定板20抵在油箱的侧端，从而避免油箱在进行油压试验本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱油压试验台，包括试验台主体(1)，其特征在于：所述试验台主体(1)的上端靠近左侧位置设置有油压试验机构(2)，所述试验台主体(1)的上端在靠近右侧的前后两端位置均固定连接有滑轨(3)，每组所述滑轨(3)均滑动安装有三组固定杆(4)，所述固定杆(4)的外周滑动套接有压板(5)，所述压板(5)的上端在相近的一侧均通过连接件(6)转动连接有套筒(7)，所述套筒(7)的内部滑动连接有伸缩杆(8)，所述套筒(7)的外壁在靠近开口处固定连接有限位环(9)，所述限位环(9)的外侧转动套接有限位套(10)，所述限位套(10)的内部与伸缩杆(8)之间螺纹连接，所述伸缩杆(8)的上端固定连接有方形抵块(13)，所述固定杆(4)的外周在压板(5)的上侧滑动套接有滑块(14)，所述滑块(14)的一端在靠近上侧处固定连接有抵板(15)，所述方形抵块(13)抵在滑块(14)与抵板(15)的直角处。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹤，余江，
申请(专利权)人：湖南新军联机械有限公司，
类型：新型
国别省市：