一种轨枕外观修复工艺制造技术

本申请涉及一种轨枕外观修复工艺，包括以下步骤：S1、将防护修复剂用稀释用水稀释，得到稀释浆料；S2、稀释浆料与色浆混合，进行配色实验，确定混合比，得到修复液；S3、轨枕表面清理；S4、修复液经雾化后喷涂在轨枕表面；S5、轨枕防护处理。本申请具有减缓混凝土轨枕的老化速率的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨枕外观修复工艺


[0001]本申请涉及轨枕修复技术的领域，尤其是涉及一种轨枕外观修复工艺。

技术介绍

[0002]轨枕是指用于支撑钢轨的铁路配件。轨枕根据材质不同，主要分为木制轨枕、混凝土轨枕和特种混凝土轨枕。其中混凝土轨枕是指由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、轨枕配件的组合式模型内，采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的轨枕产品，具有节约木材、稳定性高、使用寿命长等优点。
[0003]在长期储存或使用过程中，在雨水中酸性物质腐蚀作用下，混凝土轨枕中的氢氧化钙溶出，混凝土轨枕表面结构趋于疏松；在雨水冲刷和风力作用下混凝土轨枕老化，表面形成蜂窝麻面，混凝土轨枕力学性能降低。

技术实现思路

[0004]为了减缓混凝土轨枕的老化速率，本申请提供一种轨枕外观修复工艺。
[0005]本申请提供的一种轨枕外观修复工艺采用如下的技术方案：一种轨枕外观修复工艺包括以下步骤：S1、将防护修复剂用稀释用水稀释，得到稀释浆料；S2、稀释浆料与色浆混合，进行配色实验，确定混合比，得到修复液；S3、轨枕表面清理；S4、修复液经雾化后喷涂在轨枕表面；S5、轨枕防护处理。
[0006]通过采用上述技术方案，防护修复剂与色浆制备的修复液喷涂在轨枕表面，阻挡水分和雨水中的酸性物质进入轨枕内，混凝土轨枕中的氢氧化钙不易溶出，减缓了混凝土轨枕老化速率，从而使轨枕表面不易形成蜂窝麻面。配色实验降低来了轨枕喷涂了修复液的表面与未喷涂修复液的表面的色差。通过配色实验，修复液可用于不同批次、不同使用时长的轨枕的修复，提高了修复液适用性。
[0007]可选的，所述防护修复剂包括以下重量份的原料：原料用水7
‑
30份；乙二醇0.7
‑
1.3份；润湿剂4.5
‑
5.5份；分散剂1.7
‑
2.3份；消泡剂0.6
‑
1.4份；防腐剂281
‑
379份；颜填料290
‑
410份；成膜助剂11
‑
17份；增稠剂0.5
‑
1份；pH调节剂1.7
‑
2.3份；乳液392
‑
520份。
[0008]通过采用上述技术方案，稀释后的防护修复剂与色浆混合得到的修复液喷涂在轨枕表面，并形成一层防护膜，该防护膜阻挡水分子和雨水中的酸性成分进入轨枕内，减缓了混凝土轨枕的老化速率。
[0009]可选的，所述乳液的原料包括全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液，所述全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液的重量比为(14
‑
20)：(4
‑
7)：28。
[0010]通过采用上述技术方案，全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液配合使
用，乳化液和外部条件使全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂充分乳化，修复液喷涂在轨枕表面后，修复液中的全氟己基乙基甲基丙烯酸酯在成膜助剂的协同下固化，形成拒水膜，阻挡水分子进入轨枕内，减缓了轨枕的老化速率；呋喃树脂与全氟己基乙基甲基丙烯酸酯协同，提高了拒水膜的耐酸性，且雨水中的酸性物质加速了拒水膜的固化速率，使修复液不易在雨水冲刷下与轨枕分离。
[0011]轨枕使用过程中，火车与轨道摩擦生热，热量传递给轨枕，加剧了轨枕的老化；喷涂了修复液的轨枕表面沾附有全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂，在空气中的酸性气体以及雨水中酸性成分作用下，呋喃树脂中的呋喃环发生反应，生产没有活泼官能团、耐溶剂、耐化学品、耐热聚合物，从而提高了轨枕耐热老化和酸性物质腐蚀的能力，减缓了混凝土轨枕的老化速率。
[0012]可选的，所述乳化液包括乳化剂和去离子水，所述乳化剂和去离子水的重量比为1:9。
[0013]通过采用上述技术方案，乳化剂和去离子水按照上述比例混合，提高了全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂的乳化效率。
[0014]可选的，所述乳液的制备步骤包括：乳化液、全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂混合，75℃恒温搅拌10min，80℃保温1h，冷却至室温后过滤得到乳液。
[0015]通过采用上述技术方案，75℃条件下，全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂充分混合均匀，在搅拌剪切力和乳化液作用下乳化。80℃保温1h，提高了乳液的稳定性。
[0016]可选的，S1中防护修复剂与稀释用水的重量比为1：(0.1
‑
0.5)。
[0017]通过采用上述技术方案，防护修复剂与稀释用水采用上述比值，喷洒效率和轨枕修复效果提高。
[0018]可选的，所述防护修复剂的制备包括以下步骤：S1、将分散剂和原料用水混合均匀；S2、加入颜填料并搅拌；S3、加入乙二醇、润湿剂、消泡剂、防腐剂、成膜助剂、增稠剂和乳液，经分散、搅拌、混合和研磨，用pH调节剂调节pH值至7.5
‑
9.5得到防护修复剂。
[0019]通过采用上述技术方案，pH调节剂调节防护修复剂的pH值，为防护修复剂提供一个碱性环境，减小了防护修复剂对轨枕性能的不良影响，提高了轨枕的稳定性；雨水中的酸性成分以及空气中的酸性气体被中和，不易进入轨枕内，减缓了混凝土轨枕的老化速率；碱性的膜结构阻挡酸性成分和水分进入轨枕内，轨枕内的钢筋不易锈蚀，减小了轨枕强度损耗率。
[0020]可选的，色浆为氧化铁色浆。
[0021]通过采用上述技术方案，氧化铁色浆着色力强、耐光性好且耐酸碱性强，与乳液配合协同，修复后的轨枕在日晒和雨水中酸性物质作用下不易褪色。
[0022]可选的，S2中配色实验包括以下步骤：S21、将色浆添加入稀释浆料，混合均匀得到混合料；S22、将混合料喷刷至轨枕外表面，防护稳定后，测定喷刷区与未喷刷区色差；S23、重复步S21和S22，直至色差小于2。
[0023]通过采用上述技术方案，修复前后轨枕的色差小，对产品销售的不良影响减小。
[0024]可选的，S5中防护处理包括以下步骤：采用透气防护装置遮盖轨枕，以防止液态水侵蚀轨枕。
[0025]通过采用上述技术方案，遮盖处理，减小了液态水阻碍修复液固化的概率，提高了轨枕外膜结构的稳定性，减缓了混凝土轨枕的老化速率。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.在储存和使用过程中，雨水中酸性物质腐蚀作用下，混凝土轨枕中的氢氧化钙溶出，混凝土轨枕表面结构趋于疏松；在雨水冲刷和风力作用下混凝土轨枕表面形成蜂窝麻面；本申请使用防护修复剂喷涂轨枕外表面，提高了轨枕抵抗酸性腐蚀的能力，从而减小混凝土轨枕的老化损耗；2.全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液配合使用，乳化液和外部条件使全氟己基乙基甲基丙烯酸酯和呋喃树脂充分乳化，修复液喷涂在轨枕表面后，修复液中的全氟己基乙基甲基丙烯酸酯在成膜助剂的协同下固化，形成拒水膜，阻挡水分子进入轨枕内，减缓了轨枕的老化速率；呋喃树脂与全氟己本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨枕外观修复工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、将防护修复剂用稀释用水稀释，得到稀释浆料；S2、稀释浆料与色浆混合，进行配色实验，确定混合比，得到修复液；S3、轨枕表面清理；S4、修复液经雾化后喷涂在轨枕表面；S5、轨枕防护处理。2.根据权利要求1所述的一种轨枕外观修复工艺，其特征在于，所述防护修复剂包括以下重量份的原料：原料用水7
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30份；乙二醇0.7
‑
1.3份；润湿剂4.5
‑
5.5份；分散剂1.7
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2.3份；消泡剂0.6
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1.4份；防腐剂281
‑
379份；颜填料290
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410份；成膜助剂11
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17份；增稠剂0.5
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1份；pH调节剂1.7
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2.3份；乳液392
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520份。3.根据权利要求2所述的一种轨枕外观修复工艺，其特征在于，所述乳液的制备包括以下原料：全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液，所述全氟己基乙基甲基丙烯酸酯、呋喃树脂和乳化液的重量比为（14
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20）：（4
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7）：28。4.根据权利要求2所述的一种轨枕外观修复工艺，其特征在于，所述乳化液包...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡元辉，于俊洋，王庚乙，
申请(专利权)人：威海瑞合铁路轨枕有限公司，
类型：发明
国别省市：