一种水冷制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及制动器技术领域，尤其是一种水冷制动器，包括制动器本体和水罩，所述水罩的下方两端内壁固接有第一竖杆，所述第一竖杆的上方固接有第一支板，所述第一支板的上方安装有水冷装置，所述水罩的上方安装有固定装置。可以将冷却水管放入到水罩与制动器本体之间的第一支板上方，再将冷却水管的左端从水罩的开口处穿出，第二支板通过第一弹簧的弹力性能便可以将冷却水管抵紧，之后再将冷却水管与外界的供水结构进行连接，形成水冷循环系统，从而便可以对制动器本体进行主动的冷却降温，保证制动器本体稳定的进行工作。保证制动器本体稳定的进行工作。保证制动器本体稳定的进行工作。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷制动器


[0001]本技术涉及制动器
，具体为一种水冷制动器。

技术介绍

[0002]制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中，及在断电时制动等场合，这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点，是一种理想的自动化执行元件。
[0003]但是，目前市面上常见的制动器大多少都不具备自动冷却功能，以DHM3
‑
C的制动器为例，该制动器主要是依靠自身的材质来进行导热、散热，但这种方式属于被动的散热，需要依靠较长的时间才能将自身所产生的热量排出，并且在该制动器工作时也会源源不断的产生热量，如果不及时将制动器产生的热量排出，那么不仅会降低制动器的使用效果，甚至造成制动器的损害，因此，设计一种具备高效散热的水冷制动器是十分必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的制动器散热降温效果并不好，无法及时的将热量排出，而提出的一种水冷制动器。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]设计一种水冷制动器，包括制动器本体和水罩，所述制动器本体的中间外壁焊接有水罩，所述水罩的下方两端内壁固接有第一竖杆，所述第一竖杆的上方固接有第一支板，所述第一支板的上方安装有水冷装置，所述水罩的上方安装有固定装置。
[0007]优选的，所述水冷装置包括冷却水管，所述冷却水管的下表面与第一支板的上表面相贴合，所述冷却水管的左端外壁与水罩的开口处内壁间隙配合，所述冷却水管的左右两侧上表面贴合有第二支板，且支板的上方固接有第二竖杆，所述第二竖杆的上方固接有挡块。
[0008]优选的，所述挡块的外壁安装有筒体，且筒体的开口处内壁和内部内壁分别与第二竖杆和挡块的外壁间隙配合，这样通过筒体和挡块可以对第二竖杆起限位作用。
[0009]优选的，所述筒体的上方内部安装有第一弹簧，且第一弹簧的两端外壁分别与筒体和挡块相固接，这样第二支板通过第一弹簧的弹力性能可以将冷却水管抵紧固定。
[0010]优选的，所述固定装置包括顶盖，所述顶盖的下表面与水罩的上表面相贴合，且顶盖的开口处内壁与制动器本体的外壁间隙配合，所述顶盖的下表面与筒体相固接，所述顶盖的左右两侧安装有挡板，且挡板的上方内侧外壁与顶盖的凹槽处内壁间隙配合，所述挡板的下方通过转轴转动连接有凹形板，且凹形板的内侧与水罩相固接。
[0011]优选的，所述凹形板的上方设有第二弹簧，且第二弹簧的两端外壁分别与水罩和挡板相固接，这样挡板通过第二弹簧的弹力性能可以将顶盖抵紧固定。
[0012]本技术提出的一种水冷制动器，有益效果在于：可以将冷却水管放入到水罩与制动器本体之间的第一支板上方，再将冷却水管的左端从水罩的开口处穿出，之后使挡
板在凹形板处进行转动，同时挡板配合水罩可以对第二弹簧进行拉伸，使第二弹簧发生弹性形变，再通过顶盖带动筒体等移动至水罩上方，当第二支板的下表面与冷却水管的上表面贴合时，第二支板通过第一弹簧的弹力性能便可以将冷却水管抵紧，当顶盖的下表面与水罩的上表面贴合后，可以松开挡板，使挡板在第二弹簧的弹力作用下复位，这样挡板的上方内侧便可以进入到顶盖的凹槽内，将顶盖固定，之后再将冷却水管与外界的供水结构进行连接，形成水冷循环系统，从而便可以对制动器本体进行主动的冷却降温，保证制动器本体稳定的进行工作。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为图1中的平面剖视图；
[0015]图3为图2中的局部俯视图；
[0016]图4为图2中第二竖杆、弹簧和挡块处的结构示意图；
[0017]图5为图2中挡板、凹形板和第二弹簧处的结构示意图。
[0018]图中：1、制动器本体，2、水罩，3、水冷装置，301、冷却水管，302、第二支板，303、第二竖杆，304、挡块，3A1、释放板，3A2、释放螺钉，4、固定装置，401、顶盖，402、挡板，403、凹形板，5、第一竖杆，6、第一支板，7、筒体，8、第一弹簧，9、第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
实施例1
[0020]参照附图1
‑
5，本实施例中，一种水冷制动器，包括制动器本体1和水罩2，制动器本体1的型号可采用DHM3
‑
C的制动器，制动器本体1的中间外壁焊接有水罩2，水罩2的上方和左端均加工有开口，水罩2的下方两端内壁固接有第一竖杆5，第一竖杆5的上方固接有第一支板6，第一支板6的上方安装有水冷装置3，水罩2的上方安装有固定装置4。
[0021]参照附图1
‑
4，水冷装置3包括冷却水管301、第二支板302、第二竖杆303和挡块304，冷却水管301的下表面与第一支板6的上表面相贴合，通过地图一支板6可以对冷却水管301进行支撑，冷却水管301的左端外壁与水罩2的开口处内壁间隙配合，冷却水管301的左端可以与外界的水循环结构连接，冷却水管301的左右两侧上表面贴合有第二支板302，通过第二支板302可以将冷却水管301固定，避免冷却水管301移动，且支板302的上方固接有第二竖杆303，第二竖杆303的上方固接有挡块304，挡块304的外壁安装有筒体7，筒体7的下方加工有开口，且筒体7的开口处内壁和内部内壁分别与第二竖杆303和挡块304的外壁间隙配合，第二竖杆303可以在筒体7的开口处移动，筒体7的上方内部安装有第一弹簧8，且第一弹簧8的两端外壁分别与筒体7和挡块304相固接，当筒体7移动时，第一弹簧8会发生弹性形变；
[0022]可以将冷却水管301放入到水罩2与制动器本体1之间的第一支板6上方，再将冷却水管301的左端从水罩2的开口处穿出，之后再将冷却水管301与外界的供水结构进行连接，形成水冷循环系统，从而便可以对制动器本体1进行主动的冷却降温，保证制动器本体1稳
定的进行工作。
[0023]参照附图1、2和5，固定装置4包括顶盖401、挡板402和凹形板403，顶盖401的下表面与水罩2的上表面相贴合，顶盖401的中间和左右两端分别加工有开口和凹槽，且顶盖401的开口处内壁与制动器本体1的外壁间隙配合，顶盖401的下表面与筒体7相固接，顶盖401的左右两侧安装有挡板402，且挡板402的上方内侧外壁与顶盖401的凹槽处内壁间隙配合，挡板402通过顶盖401的凹槽可以将其固定，挡板402的下方通过转轴转动连接有凹形板403，且凹形板403的内侧与水罩2相固接，凹形板403的上方设有第二弹簧9，且第二弹簧9的两端外壁分别与水罩2和挡板402相固接，当挡板402向外侧转动时第二弹簧9会发生弹性形变；
[0024]可以使挡板402在凹形板403处进行转动，同时挡板402配合水罩2可以对第二弹簧9进行拉伸，使第二弹簧9发生弹性形变，再通过顶盖401带动筒体7等移动至水罩2上方，当第二支板302的下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水冷制动器，包括制动器本体（1）和水罩（2），所述制动器本体（1）的中间外壁焊接有水罩（2），其特征在于：所述水罩（2）的下方两端内壁固接有第一竖杆（5），所述第一竖杆（5）的上方固接有第一支板（6），所述第一支板（6）的上方安装有水冷装置（3），所述水罩（2）的上方安装有固定装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种水冷制动器，其特征在于：所述水冷装置（3）包括冷却水管（301），所述冷却水管（301）的下表面与第一支板（6）的上表面相贴合，所述冷却水管（301）的左端外壁与水罩（2）的开口处内壁间隙配合，所述冷却水管（301）的左右两侧上表面贴合有第二支板（302），且支板（302）的上方固接有第二竖杆（303），所述第二竖杆（303）的上方固接有挡块（304）。3.根据权利要求2所述的一种水冷制动器，其特征在于：所述挡块（304）的外壁安装有筒体（7），且筒体（7）的开口处内壁和内部内壁分别与第二竖杆（303）和挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦伟，黄智，李英，
申请(专利权)人：湖北中旋力电机有限公司，
类型：新型
国别省市：