本发明专利技术公开了一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，属于车辆座椅技术领域，角度调节伸缩杆的输出端分别与颈枕和腰枕的上下两端调节连接，第一转动杆和第二转动杆的外圈安装有刻度，转动轴的上段安装有位置感应件，通过推动颈枕和腰枕进行调节与腰和颈部的贴合度，调节好后如有空隙可通过启动贴合调节伸缩杆推动调节活塞杆和顶板将颈枕和腰枕进行顶起增加贴合度，对驾驶人员的身体进行支撑，为驾驶员减轻负担和压力，角度可监测，显示在车辆的显示屏上，在需要定位和拆卸绑缚件时启动定位电动伸缩杆推动限位板和插杆插入或拔出插板内进行定位和拆卸，本设备结构简单，便于操作，舒适度和安全性较好。舒适度和安全性较好。舒适度和安全性较好。
【技术实现步骤摘要】
一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅
[0001]本专利技术涉及一种防护约束的军用车辆座椅，特别是涉及一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，属于车辆座椅
技术介绍
[0002]如申请号为：201910367488.4公开的车辆座椅，具有座椅靠背(3)的车辆座椅(1)，该座椅靠内(3)具有下部(4)和可倾斜调节的上部(5)，其中上部包括位于后侧的下壳体(4a)，并且上部包括位于后侧的上壳体(5a)，下壳体和上壳体各自具有半钢性结构包括朝向座椅靠背外侧的柔性外皮和朝向座椅靠背内侧粘附到外皮的内合成泡沫层。
[0003]上述结构仍然存在不足：上述结构在使用的过程中无法根据操作人员的倚靠座椅的角度进行调节，会导致长时间驾驶会导致驾驶人员更加疲惫，上述束缚件需要人工进行挤压拆卸，操作较为不便，因此需要一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的是为了提供一种采用人体工程学防护约束的高舒适度，多角度的军用车辆座椅。
[0005]本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，包括驾驶座椅主体，驾驶座椅主体内壁中间和上段分别开设有腰枕限位槽和腰枕限位槽，腰枕限位槽和颈枕限位槽内分别安装有颈枕和腰枕，腰枕限位槽和颈枕限位槽内上下两侧安装有角度调节伸缩杆，角度调节伸缩杆的输出端分别与颈枕和腰枕的上下两端调节连接，颈枕和腰枕由第一转动杆和第二转动杆与驾驶座椅主体转动连接，第一转动杆和第二转动杆的外圈安装有刻度，第一转动杆和第二转动杆的外圈套设有连接套，连接套的内圈安装有转动轴,转动轴的上段安装有位置感应件，且位置感应件与刻度相互配合，颈枕和腰枕内部安装有贴合调节伸缩杆，贴合调节伸缩杆的输出端安装有调节活塞杆，调节活塞杆上安装有顶板，颈枕和腰枕的内部安装有距离检测件，驾驶座椅主体上表面安装有插合组件，插合组件上安装有定位组件，驾驶座椅主体上安装有角度距离操作模块组件，定位组件上安装有定位模块组件。
[0007]优选的，插合组件包括安全束缚带、安全插件、安全插槽和插板，安全插槽安装在驾驶座椅主体下表面前侧处，安全插槽顶部覆盖有安全插件，安全插件顶部安装有安全束缚带，安全插件底部安装有插板，且插板插入安全插槽内定位连接。
[0008]优选的，定位组件包括定位电动伸缩杆、限位板和插杆，定位电动伸缩杆安装在安全插槽内部中间处，限位板安装在定位电动伸缩杆的输出端，限位板外侧两端安装有插杆。
[0009]优选的，角度距离操作模块组件包括分析模块、角度调节模块、座椅贴合扫描模块和距离调节模块，分析模块与角度调节模块和距离调节模块电性连接，角度调节模块与分析模块电性连接，座椅贴合扫描模块与分析模块电性连接。
[0010]优选的，定位模块组件包括插入感应模块、插入感应模块和控制开合模块，插入感应模块和控制开合模块与锁紧模块电性连接。
[0011]优选的，顶板为C型结构，且贴合调节伸缩杆可推动顶板移动连接。
[0012]优选的，限位板和插杆为一体式U型结构，且限位板和插杆插入插板内定位连接。
[0013]优选的，颈枕和腰枕为上下摆动结构。
[0014]优选的，转动轴上的位置感应件与第一转动杆和第二转动杆上的刻度贴合连接。
[0015]本专利技术的有益技术效果：
[0016]本专利技术提供的一种采用人体工程学防护约束的高舒适度，多角度的军用车辆座椅，将驾驶座椅主体安装在车内，安装好后驾驶员坐在驾驶座椅主体上通过安全束缚带上的插板插入安全插件、安全插槽内进行束缚连接，连接好后通过启动角度调节伸缩杆推动颈枕和腰枕，通过推动颈枕和腰枕进行调节与腰和颈部的贴合度，调节好后如有空隙可通过启动贴合调节伸缩杆推动调节活塞杆和顶板将颈枕和腰枕进行顶起增加贴合度，对驾驶人员的身体进行支撑，为驾驶员减轻负担和压力，角度可监测，显示在车辆的显示屏上，在需要定位和拆卸绑缚件时启动定位电动伸缩杆推动限位板和插杆插入或拔出插板内进行定位和拆卸，本设备结构简单，便于操作，舒适度和安全性较好。
附图说明
[0017]图1为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的装置整体结构主视图；
[0018]图2为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的C处结构放大图；
[0019]图3为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的腰枕结构剖视图；
[0020]图4为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的A处结构放大图；
[0021]图5为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的腰枕内部结构示意图；
[0022]图6为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的B处结构放大图；
[0023]图7为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的调节操作框架示意图；
[0024]图8为按照本专利技术的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅的一优选实施例的锁定框架示意图。
[0025]图中：1
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驾驶座椅主体，2
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腰枕限位槽，3
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颈枕限位槽，4
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颈枕，5
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第一转动杆，6
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第二转动杆，7
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腰枕，8
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安全束缚带，9
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安全插件，10
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安全插槽，11
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定位电动伸缩杆，12
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限位板，13
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插杆，14
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连接套，15
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转动轴，16
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位置感应件，17
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刻度，18
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角度调节伸缩杆，19
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插板，20
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贴合调节伸缩杆，21
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调节活塞杆，22
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顶板，23
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距离检测件，24
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分析模块，25
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角度调节模块，26
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座椅贴合扫描模块，27
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距离调节模块，28
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插入感应模块，29
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锁紧模块，30
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控制开合模块。
具体实施方式
[0026]为使本领域技术人员更加清楚和明确本专利技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。
[0027]如图1
‑
图8所示，本实施例提供的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，包括驾驶座椅主体1，驾驶座椅主体1内壁中间和上段分别开设有腰枕限位槽2和腰枕限位槽2，腰枕限位槽2和颈枕限位槽3内分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大棚内种植马蹄的保温装置，包括驾驶座椅主体(1)，驾驶座椅主体(1)内壁中间和上段分别开设有腰枕限位槽(2)和腰枕限位槽(2)，其特征在于：腰枕限位槽(2)和颈枕限位槽(3)内分别安装有颈枕(4)和腰枕(7)，腰枕限位槽(2)和颈枕限位槽(3)内上下两侧安装有角度调节伸缩杆(18)，角度调节伸缩杆(18)的输出端分别与颈枕(4)和腰枕(7)的上下两端调节连接，颈枕(4)和腰枕(7)由第一转动杆(5)和第二转动杆(6)与驾驶座椅主体(1)转动连接，第一转动杆(5)和第二转动杆(6)的外圈安装有刻度(17)，第一转动杆(5)和第二转动杆(6)的外圈套设有连接套(14)，连接套(14)的内圈安装有转动轴(15),转动轴(15)的上段安装有位置感应件(16)，且位置感应件(16)与刻度(17)相互配合，颈枕(4)和腰枕(7)内部安装有贴合调节伸缩杆(20)，贴合调节伸缩杆(20)的输出端安装有调节活塞杆(21)，调节活塞杆(21)上安装有顶板(22)，颈枕(4)和腰枕(7)的内部安装有距离检测件(23)，驾驶座椅主体(1)上表面安装有插合组件，插合组件上安装有定位组件，驾驶座椅主体(1)上安装有角度距离操作模块组件，定位组件上安装有定位模块组件。2.根据权利要求1所述的一种采用人体工程学防护约束的军用车辆座椅，其特征在于：插合组件包括安全束缚带(8)、安全插件(9)、安全插槽(10)和插板(19)，安全插槽(10)安装在驾驶座椅主体(1)下表面前侧处，安全插槽(10)顶部覆盖有安全插件(9)，安全插件(9)顶部安装有安全束缚带(8)，安全插件(9)底部安装有插板(19)，且插板(19)插入安全插槽(10)内定位连接。3.根据权利要求2所述的一种采用人体工程学...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁健，王珺，丁明春，蔡正宇，
申请(专利权)人：扬州弘泰专用座椅有限公司，
类型：发明
国别省市：
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