【技术实现步骤摘要】
一种高空作业车液压油缸用锁紧机构
[0001]本技术涉及液压油缸
，具体地说，涉及一种高空作业车液压油缸用锁紧机构。
技术介绍
[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]高空作业车工作时会使用到液压油缸，但是现有的液压油缸工作时不具备锁止功能，在液压油缸出现故障时，液压油缸容易自行伸缩，从而会引发危险，为此，我们提出一种高空作业车液压油缸用锁紧机构。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种高空作业车液压油缸用锁紧机构，具备锁紧机构的优点，解决了现有的液压油缸工作时不具备锁止功能，在液压油缸出现故障时，液压油缸容易自行伸缩，从而会引发危险的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高空作业车液压油缸用锁紧机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部固定连接有框体(2)，所述框体(2)内壁的中轴处固定连接有液压油缸本体(3)，所述液压油缸本体(3)的顶部活动连接有活塞杆(4)，所述壳体(1)正面的中轴处固定连接有正反转电机(6)，所述正反转电机(6)的输出端固定连接有转轴(7)，所述转轴(7)的表面固定连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的一侧啮合有齿板(9)，所述齿板(9)的一侧固定连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)的一侧固定连接有拉力传感器(11)，所述拉力传感器(11)的一侧固定连接有连接架(13)，所述连接架(13)的一侧固定连接有夹板(14)，所述壳体(1)正面的右侧固定连接有蜂鸣器(17)。2.根据权利要求1所述的一种高空作业车液压油缸用锁紧机构，其特征在于：所述活塞杆(4)的两侧均开设有第一锯齿槽(5)，所述夹板(14)的一侧开设有第二锯齿槽(15)。3.根据权利要求1所述的一种高空作业车液压油缸用锁紧机构，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李涵，
申请(专利权)人：常州市新涵油缸制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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