一种防积水市政道路结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防积水市政道路结构，涉及道路技术领域，解决现有道路容易积水的技术问题，包括由下至上的素土层、混凝土找平层、防水层、透水混凝土垫层以及透水混凝土面层；混凝土找平层和透水混凝土垫层之间设有排水管，排水管上设有进水口；本实用新型专利技术道路表面即透水混凝土面层均可用于排水避免造成道路积水，生活垃圾被阻挡在透水混凝土面层上，避免发生雨水井被堵住的情况。避免发生雨水井被堵住的情况。避免发生雨水井被堵住的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防积水市政道路结构


[0001]本技术涉及道路
，更具体的是涉及一种防积水市政道路结构。

技术介绍

[0002]目前城市道路一般采用浇筑足量的混泥土的方式形成混凝土层，但由于混泥土层的透水性较差，路面水分无法渗入下方土壤中，因此，一般会在机动车道路的两侧设置有排水井。路面水按照路面的坡度状况汇流至排水井中，再经地下排水管网流至雨水处理站回收利用。
[0003]下雨时，道路上有很多生活垃圾会堵住排水井的进水口导致进水口变小，影响了雨水的排水速度，容易造成道路积水。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有道路容易积水的技术问题，本技术提供一种防积水市政道路结构。
[0005]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种防积水市政道路结构，包括由下至上的素土层、混凝土找平层、防水层、透水混凝土垫层以及透水混凝土面层；混凝土找平层和透水混凝土垫层之间设有排水管，排水管上设有进水口。
[0007]工作过程说明：道路上出现积水时，积水由上至下依次通过透水混凝土面层、透水混凝土垫层然后汇聚到防水层表面，防水层上的积水通过进水口通入排水管内，排水管与设在地下的雨水井连通，最终积水被排到雨水井内完成排水。采用本技术的道路结构，道路表面即透水混凝土面层均可用于排水避免造成道路积水，生活垃圾被阻挡在透水混凝土面层上，避免发生雨水井被堵住的情况。
[0008]所述防水层两侧分别设有所述排水管，排水管顶部和靠近道路中心的一侧均设有进水口。
>[0009]所述排水管外壁包裹有透水土工布。设计透水土工布起到一个过滤防堵的作用，避免泥土堵住进水口。
[0010]所述防水层包括两层防水土工布以及设在防水土工布之间的PC耐力板。通过设计PC耐力板提升了防水层的质量，防水土工布在铺设时，采用搭接并且粘接，防水土工布与PC耐力板也同样采用粘接方式连接。
[0011]所述排水管上间隔设有三通管，所述三通管呈直线的两端与排水管连通，三通管最后一端与雨水井连通。通过设计三通管将排水管与雨水井连通，实现快速排水。
[0012]所述透水混凝土面层两侧设有透水路沿石，所述透水路沿石包括内部中空的路沿石本体以及设在路沿石本体靠近道路一侧的透水砖，透水砖内侧与路沿石本体内部连通，路沿石底部设有连接管，连接管顶端与路沿石本体内部连通底端与所述排水管连通。透水砖数量为多个并沿路沿石本体长度方向间隔分布。通过设计透水砖能将透水混凝土面层的
积水引入到透水砖本体的内部，然后通过连接管通入排水管内，帮助道路快速排水。
[0013]本技术的有益效果如下：
[0014]1、一种防积水市政道路结构，包括由下至上的素土层、混凝土找平层、防水层、透水混凝土垫层以及透水混凝土面层；道路表面即透水混凝土面层均可用于排水避免造成道路积水，生活垃圾被阻挡在透水混凝土面层上，避免发生雨水井被堵住的情况。
[0015]2、一种防积水市政道路结构，所述排水管外壁包裹有透水土工布。设计透水土工布起到一个过滤防堵的作用，避免泥土堵住进水口。
[0016]3、一种防积水市政道路结构，所述透水路沿石包括内部中空的路沿石本体以及设在路沿石本体靠近道路一侧的透水砖，通过设计透水砖能将透水混凝土面层的积水引入到透水砖本体的内部，然后通过连接管通入排水管内，帮助道路快速排水。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是排水管的结构示意图;
[0019]图3是防水层的结构示意图；
[0020]图4是透水路沿石的结构示意图。
[0021]附图标记：1、素土层；2、混凝土找平层；3、防水层；4、透水混凝土垫层；5、透水混凝土面层；6、排水管；7、进水口；8、防水土工布；9、PC耐力板；10、三通管；11、透水路沿石；12、路沿石本体；13、透水砖；14、连接管；15、雨水井。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1所示，本实施例提供一种防积水市政道路结构，包括由下至上的素土层1、混凝土找平层2、防水层3、透水混凝土垫层4以及透水混凝土面层5；混凝土找平层2和透水混凝土垫层4之间设有排水管6，排水管6上设有进水口7。
[0026]工作过程说明：道路上出现积水时，积水由上至下依次通过透水混凝土面层5、透水混凝土垫层4然后汇聚到防水层3表面，防水层3上的积水通过进水口7通入排水管6内，排水管6与设在地下的雨水井15连通，最终积水被排到雨水井15内完成排水。采用本技术的道路结构，道路表面即透水混凝土面层5均可用于排水避免造成道路积水，生活垃圾被阻挡在透水混凝土面层5上，避免发生雨水井被堵住的情况。
[0027]实施例2
[0028]如图2
‑
4所示，在实施例1的基础上，所述防水层3两侧分别设有所述排水管6，排水管6顶部和靠近道路中心的一侧均设有进水口7。
[0029]所述排水管6外壁包裹有透水土工布。设计透水土工布起到一个过滤防堵的作用，避免泥土堵住进水口7。
[0030]所述防水层3包括两层防水土工布8以及设在防水土工布8之间的PC耐力板9。通过设计PC耐力板9提升了防水层3的质量，防水土工布8在铺设时，采用搭接并且粘接，防水土工布8与PC耐力板9也同样采用粘接方式连接。
[0031]所述排水管6上间隔设有三通管10，所述三通管10呈直线的两端与排水管6连通，三通管10最后一端与雨水井15连通。通过设计三通管10将排水管6与雨水井15连通，实现快速排水。
[0032]所述透水混凝土面层5两侧设有透水路沿石11，所述透水路沿石11包括内部中空的路沿石本体12以及设在路沿石本体12靠近道路一侧的透水砖13，透水砖13内侧与路沿石本体12内部连通，路沿石底部设有连接管14，连接管14顶端与路沿石本体12内部连通底端与所述排水管6连通。透水砖13数量为多个并沿路沿石本体12长度方向间隔分布。通过设计透水砖13能将透水混凝土面层5的积水引入到透水砖13本体的内部，然后通过连接管14通入排水管6内，帮助道路快速排水。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防积水市政道路结构，其特征在于，包括由下至上的素土层、混凝土找平层、防水层、透水混凝土垫层以及透水混凝土面层；混凝土找平层和透水混凝土垫层之间设有排水管，排水管上设有进水口。2.根据权利要求1所述的一种防积水市政道路结构，其特征在于，所述防水层两侧分别设有所述排水管，排水管顶部和靠近道路中心的一侧均设有所述进水口。3.根据权利要求1所述的一种防积水市政道路结构，其特征在于，所述排水管外壁包裹有透水土工布。4.根据权利要求1所述的一种防积水市政道路结构，其特征在于，所述防水层包括两层...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏真，王双宇，刘艺伟，郭红波，杨凯，杨长征，雷海军，肖华，
申请(专利权)人：朱鹏真，
类型：新型
国别省市：