一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，包括刀柄，还包括刀片可更换机构和刀片可调节机构，所述刀柄前端可装配安装有刀具一，所述刀具一上安装有刀杆，所述刀杆前端焊接安装有刀片可更换机构，所述刀片可更换机构具体由刀头体A、刀片槽、刀片A、固定螺丝A、冷却液槽和中心槽孔组成，所述刀片可更换机构上安装有刀头体A，所述刀头体A侧端开设有刀片槽，所述刀片槽内通过固定螺丝A安装有刀片A，所述刀头体A中心贯穿开设有中心槽孔，所述刀片槽内侧开设有冷却液槽，所述冷却液槽连通于中心槽孔。通过刀片可更换机构，可对刀具使用的刀片进行快速更换，降低了成本，提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具


[0001]本技术涉及刀具加工
，特别涉及一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具。

技术介绍

[0002]目前，传统的主壳体的中心孔在压铸时，其两侧的型芯是对抽成型的，模具的拔模斜度设为最小，这样在加工中心孔时，其中大部分的孔只需要在铸造完成后，中心孔的隔皮用镗床加工掉即可，在精加工时只需要加工整个中心孔的孔口部分就可以满足要求。
[0003]专利号CN211387047U公布了一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，包括刀体和刀柄，刀体内设有水孔，水孔的出水端设有中心出水螺钉，刀体的一端设有排屑槽，排屑槽前端设有合金片槽，合金片槽中设有第一刀片、第二刀片和第三刀片，第一刀片、第二刀片和第三刀片均匀分布在芯体上，第一刀片、第二刀片和第三刀片的高度方向断差均为1.1mm，直径方向断差为1mm，刀具的总长为355mm，直径为30mm，细长比为11.83。本技术采用三个刃的合金钻头，三个刀片的高度方向断差分别为1.1mm，直径方向断差1mm，保证刀具在加工孔口时，不振刀，由于刀具总长355mm，直径D30，细长比为11.8，刀具刚性好。
[0004]现有的加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具存在以下弊端：无法对刀具或者使用的刀片进行快速更换，一旦刀具损坏或者到达寿命，就需要连同刀柄进行一同更换，增加了成本，降低了工作效率。为此，我们提出一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，包括刀柄，还包括刀片可更换机构和刀片可调节机构，所述刀柄前端可装配安装有刀具A，所述刀具A上安装有刀杆，所述刀杆前端焊接安装有刀片可更换机构，所述刀片可更换机构具体由刀头体A、刀片槽、刀片A、固定螺丝A、冷却液槽和中心槽孔组成，所述刀片可更换机构上安装有刀头体A，所述刀头体A侧端开设有刀片槽，所述刀片槽内通过固定螺丝A安装有刀片A，所述刀头体A中心贯穿开设有中心槽孔，所述刀片槽内侧开设有冷却液槽，所述冷却液槽连通于中心槽孔。
[0008]进一步地，所述刀片可调节机构上安装有刀头体B，所述刀头体B上侧端通过固定螺丝B安装有刀片B，所述刀片B上开设有限位槽，所述固定螺丝B贯穿于限位槽，所述刀片B下侧顶撑安装有顶撑调节螺丝，所述刀头体B下侧端导通开设有调节孔，所述顶撑调节螺丝镶嵌于调节孔内，所述刀头体B中心同样贯穿开设有中心槽孔；刀片可调节机构可用于对刀具的刀片进行调节加工尺寸，适用于多种不同孔径尺寸的加工。
[0009]进一步地，所述刀柄前端同样可装配安装有刀具B，所述刀具B与刀具A上同样安装有刀杆，所述刀具B与刀具A左端同样焊接有嵌入螺纹柄，所述嵌入螺纹柄上开设有螺栓孔
A，所述螺栓孔A用于镶嵌装配螺栓。
[0010]进一步地，所述刀柄上安装有柄体，所述柄体尾端焊接有夹柄，所述夹柄上开设有刀夹卡槽，所述柄体前端焊接有对接柄，所述对接柄上开设有螺栓孔B，所述柄体上设置有柄槽，所述柄槽上设置有定位槽；刀柄用于方便对接安装不同的刀具，便于更换，提高刀具更换效率。
[0011]进一步地，所述装配螺栓顶端设置有十字槽，所述装配螺栓侧壁上设置有螺纹；装配螺栓用于对更换的刀具进行固定装配。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过设有刀片可更换机构，当刀具使用的刀片寿命到达或者刀片崩坏时，需要对其进行更换刀片即可，工作人员使用专业螺丝刀对刀头体A上的固定螺丝A进行拧下，将刀片A从刀片槽内取下，更换上新的刀片A，再将固定螺丝A重新拧上固定即可，在刀杆和刀头体A中心开通有中心槽孔，中心槽孔连通于刀柄内，而刀片槽内的冷却液槽连通于中心槽孔，中心槽孔用于流通喷射冷却液，方便在刀具工作时，进行快速冷却，延长刀片A的使用寿命，如若当刀具的刀杆折断或者损坏时，工作人员同样可使用专业螺丝刀将刀柄上对接柄内的装配螺栓拧下，从螺栓孔B内取出，再将刀杆端头上的嵌入螺纹柄进行拧出，更换新刀具的刀杆，将新的刀杆的嵌入螺纹柄转入到对接柄内，转动到位后，嵌入螺纹柄上的螺栓孔A会与对接柄上的螺栓孔B重合，再将装配螺栓拧入重合的螺栓孔A与螺栓孔B内，即可更换完成，如此，通过刀片可更换机构，可对刀具使用的刀片进行快速更换，降低了成本，提高了工作效率。
[0014]2、本技术通过设有刀片可调节机构，当刀具进行加工时，需要根据不同的孔径尺寸而使用不同的刀片加工尺寸，这时，可利用刀具上的刀片可调节机构对刀片进行调节所需要的加工尺寸，工作人员使用专业的螺丝刀对刀片B上的固定螺丝B进行拧松，然后手指按压刀片B，使得刀片B回归初始位，之后，再使用专业的调节螺丝刀插入调节孔内，对调节孔内的顶撑调节螺丝进行拧动，使得顶撑调节螺丝向上顶撑刀片B，刀片B会利用限位槽向上移动，直至移动到所需的合适加工尺寸，然后，停止顶撑调节螺丝的调节，将固定螺丝B进行拧紧固定，使得刀片B固定，即可调节完成，方便快捷，无需更换加工刀具，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的刀柄结构示意图；
[0017]图3为本技术一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的装配螺栓结构示意图；
[0018]图4为本技术一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的刀片可更换机构结构示意图；
[0019]图5为本技术一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具的刀片可调节机构结构示意图。
[0020]图中：1.装配螺栓；2.刀柄；3.嵌入螺纹柄；4.螺栓孔A；5.刀具A；6.刀杆；7.刀片可更换机构；8.刀片可调节机构；9.刀具B；10.刀夹卡槽；11.柄槽；12.柄体；13.对接柄；14.螺
栓孔B；15.定位槽；16.夹柄；17.螺纹；18.十字槽；19.刀头体A；20.刀片槽；21.刀片A；22.固定螺丝A；23.冷却液槽；24.中心槽孔；25.调节孔；26.顶撑调节螺丝；27.限位槽；28.刀片B；29.固定螺丝B；30.刀头体B。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
5所示，一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，包括刀柄2，还包括刀片可更换机构7和刀片可调节机构8，所述刀柄2前端可装配安装有刀具A 5，所述刀具A 5上安装有刀杆6，所述刀杆6前端焊接安装有刀片可更换机构7，所述刀片可更换机构7具体由刀头体A19、刀片槽20、刀片A 21、固定螺丝A 22、冷却液槽23和中心槽孔24组成，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，包括刀柄(2)，其特征在于，还包括刀片可更换机构(7)和刀片可调节机构(8)，所述刀柄(2)前端可装配安装有刀具A(5)，所述刀具A(5)上安装有刀杆(6)，所述刀杆(6)前端焊接安装有刀片可更换机构(7)，所述刀片可更换机构(7)具体由刀头体A(19)、刀片槽(20)、刀片A(21)、固定螺丝A(22)、冷却液槽(23)和中心槽孔(24)组成，所述刀片可更换机构(7)上安装有刀头体A(19)，所述刀头体A(19)侧端开设有刀片槽(20)，所述刀片槽(20)内通过固定螺丝A(22)安装有刀片A(21)，所述刀头体A(19)中心贯穿开设有中心槽孔(24)，所述刀片槽(20)内侧开设有冷却液槽(23)，所述冷却液槽(23)连通于中心槽孔(24)。2.根据权利要求1所述的一种加工汽车转向器主壳体中心孔的刀具，其特征在于：所述刀片可调节机构(8)上安装有刀头体B(30)，所述刀头体B(30)上侧端通过固定螺丝B(29)安装有刀片B(28)，所述刀片B(28)上开设有限位槽(27)，所述固定螺丝B(29)贯穿于限位槽(27)，所述刀片B(28)下侧顶撑安装有顶撑调节螺丝(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少旭，陈佳豪，孙琢威，
申请(专利权)人：天津雄邦压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：