一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具制造技术

本发明专利技术专利属于叉车技术领域，具体是一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具。包括轮胎夹紧机构、轮胎旋转机构、轮胎0～90

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具


[0001]本专利技术专利属于叉车
，具体是一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具。

技术介绍

[0002]无轨胶轮车由于其性能优、爬坡能力强，可满足井下不同工况条件，在矿区得到了广泛应用。煤矿用防爆车种类繁多，由于使用功能不同，载重量从2吨到100吨不等，因此使用的轮胎规格不同。对于载重量相对小的车辆，其轮胎的安装及拆卸不需借助辅助工具即可完成；而对于载重量大轮胎规格也大的车辆，其轮胎的拆装就必须借助辅助工具才能完成。
[0003]传统的大规格轮胎在安装和拆卸时需人力安装，并借助行车、撬棍、大锤、吊带等辅助工具实现。
[0004]为了规避大型轮胎掉落砸伤风险、提升拆装效率，降低人工成本，设计了一套轮胎搬运叉车属具及装配方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术为了解决上述问题，提供一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具及装配方法。
[0006]本专利技术采取以下技术方案：一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，包括轮胎夹紧机构、轮胎旋转机构、 轮胎0～90
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翻转架、悬挂机构以及轮胎左右横向调节机构，所述轮胎夹紧机构用于夹紧轮胎，轮胎夹紧机构安装在轮胎旋转机构上，轮胎旋转机构用于让轮胎夹紧机构进行轴向
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20
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～20
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的旋转，轮胎旋转机构安装在轮胎0～90
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翻转架上，轮胎0～90
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翻转架用于让轮胎夹紧机构进行0～90
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翻转，所述轮胎0～90
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翻转架安装在悬挂机构上，悬挂机构上设置有可以让轮胎0～90
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翻转架左右横向移动的轮胎左右横向调节机构。
[0007]在一些实施例中，轮胎夹紧机构包括与轮胎旋转机构固定的回转支撑外圈连接前板，回转支撑外圈连接前板前侧固定有回转支撑前固定架，回转支撑前固定架的两侧分别固定有轮胎右夹紧臂和轮胎左夹紧臂。
[0008]在一些实施例中，回转支撑前固定架包括在回转支撑外圈连接前板的上下位置焊接固定的两个E形槽板，上侧的E形槽板的底部以及下侧的E形槽板的上部分别焊接有油缸连接耳，两个E形槽板焊接在不同位置。
[0009]在一些实施例中，轮胎右夹紧臂包括设置在两个E形槽板内的右T形导板，上下两个右T形导板之间焊接有右T形导板底座，右T形导板底座一侧固定有与驱动油缸连接的油缸连接耳，另一侧连接右弧形板底座，右弧形板底座上设置有弧形板；弧形板与右弧形板底座之间焊接有数个弧形板加强筋，弧形板夹持轮胎侧均匀焊接有数根弧形板加强钢筋；所述轮胎左夹紧臂与轮胎右夹紧臂结构相同，设置方向相反。
[0010]在一些实施例中，轮胎旋转机构包括回转支撑外圈以及回转支撑内圈，回转支撑外圈与回转支撑内圈同轴设置且为一体结构，回转支撑外圈一侧与回转支撑外圈连接前板连接为一体；回转支撑内圈一侧固定安装在轮胎0～90
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翻转架上，回转支撑外圈周侧设有齿圈，该齿圈与摆动缸的齿轮啮合。
[0011]在一些实施例中，轮胎0～90
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翻转架包括与轮胎旋转机构固定的回转支撑内圈连接板以及与悬挂机构连接的翻转油缸架后板，回转支撑内圈连接板后侧对称设置两组翻转油缸缸杆连接耳I,翻转油缸架后板前侧设置两组翻转油缸缸筒连接耳II，翻转油缸缸杆连接耳I与翻转油缸缸筒连接耳II之间连接有翻转油缸，所述翻转油缸缸筒连接耳II前端设置有翻转铰接销轴，通过翻转铰接销轴与翻转油缸缸杆连接耳I的底部铰接连接。
[0012]在一些实施例中，翻转油缸架后板后侧上下对称设置有叉车悬挂机构上导槽梁和叉车悬挂机构下导槽梁；所述悬挂机构包括中部镂空的悬挂机构主板，悬挂机构主板上下侧对称设置有悬挂机构上耳和悬挂机构下耳，悬挂机构上耳和悬挂机构下耳分别与叉车悬挂机构上导槽梁和叉车悬挂机构下导槽梁连接，所述悬挂机构主板中部镂空位置连接有悬挂机构连接梁以及悬挂机构位移调节梁，悬挂机构位移调节梁与轮胎左右横向调节机构连接。
[0013]在一些实施例中，轮胎左右横向位移调节机构包括固定在悬挂机构位移调节梁上的双伸缩油缸缸筒，双伸缩油缸缸筒两端分别与安装在翻转油缸架后板后侧的两组双伸缩油缸缸杆固定耳连接。
[0014]在一些实施例中，悬挂机构位移调节梁设置在悬挂机构主板镂空的中部位置，悬挂机构位移调节梁上设置有用于固定双伸缩油缸缸筒的双伸缩油缸缸筒连接耳。
[0015]与现有技术相比，本专利技术将这种属具悬挂于叉车上，可满足不同规格、不同大小、不同重量轮胎的安装。通过液压控制，操作叉车不同控制手柄，实现从地面夹持、0～90
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翻转、轴向
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20
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～20
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旋转、轮胎左右位移调节等各个功能。
附图说明
[0016]图1为无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具总图；图2为前倾90
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叉车属具位置图；图3为轮胎夹紧机构；图4为轮胎右夹紧臂；图5为轮胎左夹紧臂；图6为回转支撑前固定架；图7为轴向
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～20
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旋转机构；图8为回转支撑组件；图9为轮胎0～90
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翻转架；图10为连接叉车的悬挂机构；图11为轮胎左右横向调节机构；图12为液压控制原理图；图中，1
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轮胎夹紧机构，2
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轮胎旋转机构，3
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轮胎0～90
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翻转架，4
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悬挂机构，5
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轮胎左右横向位移调节机构，13
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摆动缸多路阀，14
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翻转油缸多路阀，15
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夹紧油缸多路阀，
16
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平衡阀，17
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摆动缸，18
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翻转油缸，19
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轮胎夹紧油缸，20
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侧移油缸多路阀，21
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侧移双伸缩油缸；101
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回转支撑外圈连接前板，102
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E形槽板，103
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右T形导板，104
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油缸连接耳，105
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油缸连接销轴，106
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右T形导板底座，107
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加强筋板，108
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右弧形板底座，109
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弧形板，110
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弧形板加强筋，112
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夹紧油缸销轴卡板，113
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左T形导板，114
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左T形导板底座，115
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左弧形板底座，116
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弧形板加强钢筋；201
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回转支撑外圈202
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回转支撑内圈，203
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回转支撑连接螺栓，204<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，其特征在于：包括轮胎夹紧机构（1）、轮胎旋转机构（2）、 轮胎0～90
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翻转架（3）、悬挂机构（4）以及轮胎左右横向调节机构（5），所述轮胎夹紧机构（1）用于夹紧轮胎，轮胎夹紧机构（1）安装在轮胎旋转机构（2）上，轮胎旋转机构（2）用于让轮胎夹紧机构（1）进行轴向
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20
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～20
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的旋转，轮胎旋转机构（2）安装在轮胎0～90
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翻转架（3）上，轮胎0～90
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翻转架（3）用于让轮胎夹紧机构（1）进行0～90
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翻转，所述轮胎0～90
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翻转架（3）安装在悬挂机构（4）上，悬挂机构（4）上设置有可以让轮胎0～90
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翻转架（3）左右横向移动的轮胎左右横向调节机构（5）。2.根据权利要求1所述的用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，其特征在于：所述轮胎夹紧机构（1）包括与轮胎旋转机构（2）固定的回转支撑外圈连接前板（101），回转支撑外圈连接前板（101）前侧固定有回转支撑前固定架，回转支撑前固定架的两侧分别固定有轮胎右夹紧臂和轮胎左夹紧臂。3.根据权利要求2所述的用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，其特征在于：所述回转支撑前固定架包括在回转支撑外圈连接前板（101）的上下位置焊接固定的两个E形槽板（102），上侧的E形槽板（102）的底部以及下侧的E形槽板（102）的上部分别焊接有油缸连接耳（104），两个E形槽板（102）焊接在不同位置。4.根据权利要求3所述的用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，其特征在于：所述轮胎右夹紧臂包括设置在两个E形槽板（102）内的右T形导板（103），上下两个右T形导板（103）之间焊接有右T形导板底座（106），右T形导板底座（106）一侧固定有与驱动油缸连接的油缸连接耳（104），另一侧连接右弧形板底座（108），右弧形板底座（108）上设置有弧形板；弧形板（109）与右弧形板底座（108）之间焊接有数个弧形板加强筋（110），弧形板（109）夹持轮胎侧均匀焊接有数根弧形板加强钢筋（116）；所述轮胎左夹紧臂与轮胎右夹紧臂结构相同，设置方向相反。5.根据权利要求1所述的用于大型无轨胶轮车轮胎拆装搬运叉车属具，其特征在于：所述轮胎旋转机构（2）包括回转支撑外圈（201）...

【专利技术属性】
技术研发人员：范三程，马天洲，赵秀梅，卢志琦，赵鹏程，李宏伟，赵海兴，代立明，赵明岗，惠忠文，吕志信，刘小霞，李宝修，崔世民，冯璐，
申请(专利权)人：山西天地煤机装备有限公司，
类型：发明
国别省市：