一种汽车零部件焊接生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件焊接生产线，包括焊接输送机以及焊接输送机两侧设置的悬臂焊接机和悬臂机械手，焊接输送机的边侧设置有主输送机，焊接输送机的上侧位置吊装设置有抽排框，抽排框两侧设置有抽气管且抽气管分别通过排出软管连接外设抽排设备，抽排框上穿插设置有支撑框。由外设两个抽气机运行下，通过抽排框下端从生产线上抽走焊接烟气，滤网板的设置，可实现对焊接烟气过滤，降低排烟管道内颗粒物积累量，一段时间后，按下按钮开关，自来水通过排水管排至通水框内，再通过排框排至各个雾化头中，通过雾化头雾化喷至滤网板上，实现对滤网板内网孔冲洗，可更长时间保障管道内较好的气体流通性能。管道内较好的气体流通性能。管道内较好的气体流通性能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接生产线


[0001]本技术属于汽车零部件生产线
，具体涉及一种汽车零部件焊接生产线。

技术介绍

[0002]汽车主悬架生产线中，由于构件焊接精度和焊接量较多的限制，多采用自动化焊接生产线来实现。
[0003]其采用悬臂焊接机和悬臂机械手搭配焊接输送机来实现，悬臂焊接机、悬臂机械手和焊接输送机均采用自动化编程控制系统控制，由焊接输送机将主悬架构件转运至悬臂机械手和悬臂焊接机旁，悬臂机械手和悬臂焊接机均采用目前较为普遍的四轴联动设置，在自动化编程控制系统控制下，由悬臂机械手夹持悬架构件，实现多角度夹持，以便于悬臂机械手以多角度焊接方式进行精准焊接，焊接完成后，由悬臂机械手转移至另一个焊接输送机上，再由另一处悬臂焊接机和悬臂机械手搭配焊接其它待焊接区域，完成后，由该处悬臂机械手转移至主输送机上，由主输送机转移至零件安装区域进行组装作业
[0004]授权公告号为CN210549000U，公开一种汽车零部件焊接生产线，涉及机器人焊接系统包括小件焊接工序、框架焊接工序、打磨工位、总装焊接工序和补焊系统，机器人焊接系统内的焊接工件通过物流系统中的物流小车和传送带运送，电气总控系统采用PLC控制器、分布式I/O和HMI相结合的控制方式，除尘系统由除尘器、除尘器软帘罩和管道组成，除尘器和除尘器软帘罩通过管道进行连接，其中，除尘系统由除尘器、除尘器软帘罩和管道组成，所述管道用于连接除尘器和除尘器软帘罩，通过除尘系统能够对焊接产生的烟尘进行处理，极大地减少了焊烟排放量，净化车间，然而，焊接烟尘中含有大量的颗粒物质，长时间使用，容易在管道中大量积累，从而造成管道内部气体流通性能较快降低，因此有必要针对汽车零部件焊接生产线的除尘系统进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接生产线，以解决现有技术中存在的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接生产线，包括焊接输送机以及焊接输送机两侧设置的悬臂焊接机和悬臂机械手，所述焊接输送机的边侧设置有主输送机，所述焊接输送机的上侧位置吊装设置有抽排框，所述抽排框两侧设置有抽气管且抽气管分别通过排出软管连接外设抽排设备，所述抽排框上穿插设置有支撑框，所述支撑框内横向设置有装载框且装载框内设置有滤网板，所述抽排框的底部设置有可收集下落污水的收纳机构，所述抽排框的顶部设置有可对滤网板冲洗的冲洗机构。
[0007]优选的，所述抽排框的顶部横向均匀设置有安装座，所述安装座上设置有球套且球套内设置有滚球，所述滚球的顶部连接有吊杆，所述吊杆的顶部转动设置有旋套，所述旋套内螺接有吊丝杆，所述吊丝杆的顶部螺接有膨胀螺管且膨胀螺管打入天花板内。
[0008]优选的，所述支撑框的一侧连接有把手，所述装载框为单边截面L型的方形框，所述滤网板为方形网板结构且滤网板的网孔直径不超过1毫米。
[0009]优选的，所述支撑框的前后部设有滑槽，所述抽排框内前后面设置有滑块且滑块插入滑槽内。
[0010]优选的，所述收纳机构包括连接在抽排框的底部四侧的牵引杆，所述牵引杆的底部连接有安装板，所述安装板的底部设置有存入框。
[0011]优选的，所述冲洗机构包括设置在抽排框顶部的通水框，所述通水框的前面横向均匀设置有排框且通水框与排框连通，所述抽排框的顶部横向均匀螺接有雾化头且雾化头位于抽片框内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术中，由外设两个抽气机运行下，通过抽排框下端从生产线上抽走焊接烟气，滤网板的设置，可实现对焊接烟气过滤，降低排烟管道内颗粒物积累量，一段时间后，按下按钮开关，自来水通过排水管排至通水框内，再通过排框排至各个雾化头中，通过雾化头雾化喷至滤网板上，实现对滤网板内网孔冲洗，污水下排至存水框中，还可定期拆除抽排框与支撑框固定的螺丝，左拉把手，使得支撑框被拉出抽排框，可实施对支撑框中各个滤网板进行拆洗操作，可保障滤网板能够有效过滤焊接烟气中颗粒杂质和透气效果，可更长时间保障管道内较好的气体流通性能。
附图说明
[0014]图1为本技术的俯视示意图；
[0015]图2为本技术的除烟机构主视局部剖切示意图；
[0016]图3为本技术的吊杆连接放大结构示意图。
[0017]图中：1焊接输送机、2悬臂焊接机、3悬臂机械手、4主输送机、5抽排框、6安装座、7球套、8滚球、9吊杆、10旋套、11吊丝杆、12膨胀螺管、13抽气管、14排出软管、15支撑框、16装载框、17滤网板、18把手、19牵引杆、20安装板、21存入框、22通水框、23排框、24雾化头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]参阅图1、图2和图3所示，本技术实施例提供一种汽车零部件焊接生产线，包括焊接输送机1以及焊接输送机1两侧安装的悬臂焊接机2和悬臂机械手3，焊接输送机1的边侧安装有主输送机4，焊接输送机1的上侧位置吊装设置有抽排框5，抽排框6的顶部横向均匀螺栓固定有安装座6，安装座6上焊接有球套7且球套7内滑动设置有滚球8，滚球8的顶部一体连接有吊杆9，吊杆9的顶部设有环型槽，旋套10的下端插入环形槽内，从而实现旋套10在吊杆9上旋转，旋套10内螺接有吊丝杆11，吊丝杆11的顶部螺接有膨胀螺管12且膨胀螺管12打入天花板内钻好的钻孔中，锁紧吊丝杆11上的螺母，实现稳定吊装。
[0020]参阅图1和图2，抽排框5的左右两侧一体设置有抽气管13且抽气管13分别过盈套入排出软管14，排出软管14连接外设抽气机的抽气管，因此，在抽气机运行下，可实现从抽排框5内抽走空气，抽排框5上横向滑动穿插设置有支撑框15，抽排框5的左侧螺丝固定支撑
框15，支撑框15的前后部设有滑槽，滑槽为条形凹槽，抽排框5内前后面一体设置有滑块，滑块与抽排框5内壁横向长度相同，滑块滑动插入滑槽内，通过滑块与滑槽的滑动配合，实现支撑框15左右移动稳定，支撑框15内横向均匀焊接有装载框16且装载框16内螺丝固定有滤网板17，抽排框5的底部设置有可收集下落污水的收纳机构，抽排框5的顶部设置有可对滤网板17冲洗的冲洗机构，支撑框15的左侧焊接有把手18，装载框16为单边截面L型的方形框，滤网板17为方形网板结构且滤网板17的网孔直径为0.5毫米，滤网板17的设置，可实现对焊接烟气过滤，降低排烟管道内颗粒物积累量。
[0021]参阅图1和图2，收纳机构包括焊接在抽排框5的底部四侧的牵引杆19，牵引杆19的底部焊接有安装板20，存入框21的顶部四侧焊接有螺杆，螺杆贯穿安装板20并通过锁紧螺母锁紧，从而实现安装板20与存入框21有效连接，冲洗机构包括无缝焊接抽排框5顶部的通水框22，通水框22的前面横向均匀一体设置有排框23，排框23与抽排框5顶部无缝焊接，通水框22与排框23连通，抽排框5的顶部横向均匀螺接有雾化头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接生产线，其特征在于：包括焊接输送机(1)以及焊接输送机(1)两侧设置的悬臂焊接机(2)和悬臂机械手(3)，所述焊接输送机(1)的边侧设置有主输送机(4)，所述焊接输送机(1)的上侧位置吊装设置有抽排框(5)，所述抽排框(5)两侧设置有抽气管(13)且抽气管(13)分别通过排出软管(14)连接外设抽排设备，所述抽排框(5)上穿插设置有支撑框(15)，所述支撑框(15)内横向设置有装载框(16)且装载框(16)内设置有滤网板(17)，所述抽排框(5)的底部设置有可收集下落污水的收纳机构，所述抽排框(5)的顶部设置有可对滤网板(17)冲洗的冲洗机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接生产线，其特征在于：所述抽排框(5)的顶部横向均匀设置有安装座(6)，所述安装座(6)上设置有球套(7)且球套(7)内设置有滚球(8)，所述滚球(8)的顶部连接有吊杆(9)，所述吊杆(9)的顶部转动设置有旋套(10)，所述旋套(10)内螺接有吊丝杆(11)，所述吊丝杆(11)的顶部螺接有膨胀螺管(12)且...

【专利技术属性】
技术研发人员：田贵亮，陈勇波，谭治明，
申请(专利权)人：四川讴神机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：