一种电子液压制动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电子液压制动系统，包括制动踏板和电机，所述制动踏板的右侧设置有传动螺母，所述传动螺母的内侧设置有滚珠丝杠，所述传动螺母的外侧设置有蜗轮，所述滚珠丝杠的右侧设置有耦合装置，所述耦合装置的右侧设置有连接装置，所述连接装置的右侧设置有制动总泵，所述电机的输出轴上安装有蜗杆，且所述蜗杆与蜗轮啮合，所述制动总泵的底部设置有ESC，所述传动螺母为滚珠螺母，所述蜗轮的内圈设置有内花键且与传动螺母啮合，所述传动螺母的内部设置有内螺纹且与滚珠丝杠啮合。本发明专利技术在使用时，通过蜗杆、蜗轮和传动螺母带动滚珠丝杠移动的传动方式，减少关键部件传动时的所受作用力，降低了制动时的故障率，提高了传动机构的强度。机构的强度。机构的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种电子液压制动系统


[0001]本专利技术涉及汽车制动系统
，具体为一种电子液压制动系统。

技术介绍

[0002]随着交通的快速发展，汽车也变得越来越大众化。制动系统是汽车安全性能中一个至关重要的系统，制动系统具有布置简单，零部件数量少，重量轻等优势。
[0003]在使用现有的电子液压制动系统时存在以下问题：由于看重结构的紧凑型、轻量化，在其关键部件的设计中存在强度不足的隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电子液压制动系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电子液压制动系统，包括制动踏板和电机，所述制动踏板的右侧设置有传动螺母，所述传动螺母的内侧设置有滚珠丝杠，所述传动螺母的外侧设置有蜗轮，所述滚珠丝杠的右侧设置有耦合装置，所述耦合装置的右侧设置有连接装置，所述连接装置的右侧设置有制动总泵。
[0006]优选的，所述电机的输出轴上安装有蜗杆，且所述蜗杆与蜗轮啮合。
[0007]优选的，所述制动总泵的底部设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子液压制动系统，包括制动踏板（1）和电机（9），其特征在于：所述制动踏板（1）的右侧设置有传动螺母（2），所述传动螺母（2）的内侧设置有滚珠丝杠（3），所述传动螺母（2）的外侧设置有蜗轮（4），所述滚珠丝杠（3）的右侧设置有耦合装置（5），所述耦合装置（5）的右侧设置有连接装置（6），所述连接装置（6）的右侧设置有制动总泵（7）。2.根据权利要求1所述的一种电子液压制动系统，其特征在于：所述电机（9）的输出轴上安装有蜗杆（8），且所述蜗杆（8）与蜗轮（4）啮合。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王绍壮，魏凌涛，颜丙杰，吴昊楠，
申请(专利权)人：北京英创汇智汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：