煤矿运输用煤矿车制造技术

本实用新型专利技术公开了煤矿运输用煤矿车，包括L形支撑板，L形支撑板的左侧固定连接有支撑架，支撑架的内部转动连接有活动块，活动块的顶端固定连接有装箱，L形支撑板的底部固定安装有万向轮，装箱的右侧固定连接有弧形块，L形支撑板的右侧开设有限位槽，限位槽的内壁转动连接有活动杆，活动杆的另一端固定连接有翘杆，支撑架的右侧外壁顶部固定连接有推杆，本实用新型专利技术涉及煤矿运输技术领域。该煤矿运输用煤矿车，解决了传统的煤矿车在卸料的时候不方便，虽然现在也有很多方便卸料的，但是采用电机进行翻转卸料，进而需要接电源，并且还需要连接电线，或者采用电池供电，因此还需要对电池进行充电，因此比较麻烦的问题。因此比较麻烦的问题。因此比较麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
煤矿运输用煤矿车


[0001]本技术涉及煤矿运输
，具体为煤矿运输用煤矿车。

技术介绍

[0002]煤矿井下巷道的开拓是随着煤层的走向掘进的，因此成型的巷道波浪起伏，造成采区作业面运输轨道、锚索、进排水管等超长物件时产生一定的困难。传统的煤矿车在卸料的时候不方便，虽然现在也有很多方便卸料的，但是采用电机进行翻转卸料，进而需要接电源，并且还需要连接电线，或者采用电池供电，因此还需要对电池进行充电，因此比较麻烦。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了煤矿运输用煤矿车，解决了传统的煤矿车在卸料的时候不方便，虽然现在也有很多方便卸料的，但是采用电机进行翻转卸料，进而需要接电源，并且还需要连接电线，或者采用电池供电，因此还需要对电池进行充电，因此比较麻烦的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：煤矿运输用煤矿车，包括L形支撑板，L形支撑板的左侧固定连接有支撑架，支撑架的内部转动连接有活动块，活动块的顶端固定连接有装箱，L形支撑板的底部固定安装有万向轮，装箱的右侧固定连接有弧形块，L形支撑板的右侧开设有限位槽，限位槽的内壁转动连接有活动杆，活动杆的另一端固定连接有翘杆，支撑架的右侧外壁顶部固定连接有推杆，L形支撑板的右侧外壁底部固定连接有踩踏板，L形支撑板的底部内壁固定连接有空心橡胶块，装箱的左侧外壁顶部固定连接有橡胶板，L形支撑板的正面左侧固定连接有固定条，固定条的底部远离L形支撑板的一侧固定连接有支撑块。
[0005]优选的，万向轮为四个，且位于L形支撑板的底部四角。
[0006]优选的，活动杆为两个，且以限位槽的中心点镜像对称，两个活动杆相互靠近的一侧与翘杆的外壁固定连接。
[0007]优选的，限位槽为两个，且以L形支撑板的中心点镜像对称。
[0008]优选的，翘杆靠近弧形块的一侧呈弧形。
[0009]优选的，固定条、支撑块均为两个，且以L形支撑板的中心点镜像对称。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了煤矿运输用煤矿车。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0012]1、该煤矿运输用煤矿车，通过装箱的内部装入煤炭之后，通过推杆便于推动L形支撑板带动装箱运输，通过对翘杆进行按压，通过弧形块便于对装箱进行撬动，因此便于装箱翻转将内部的煤矿翻转出来。
[0013]2、该煤矿运输用煤矿车，通过空心橡胶块能够对装箱的底部进行缓冲，对装箱与L形支撑板底部内壁之间进行保护，通过装箱的左侧橡胶板能够对装箱倾倒煤炭的时候对装箱进行保护，通过固定条与L形支撑板的正面进行固定，并且支撑块能够对固定条进行保
护，进而避免了装箱在倾倒煤炭的时候能够实现支撑块对固定条进行支撑，因此能够对L形支撑板进行支撑，避免了L形支撑板翻转的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构示意图；
[0016]图3为本技术L形支撑板侧视结构示意图；
[0017]图4为本技术推杆俯视结构示意图。
[0018]图中：1、L形支撑板；2、推杆；3、支撑架；4、活动块；5、装箱；6、弧形块；7、翘杆；8、活动杆；9、万向轮；10、空心橡胶块；11、橡胶板；12、固定条；13、支撑块；14、踩踏板；15、限位槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图3、图4，本技术提供一种技术方案：煤矿运输用煤矿车，包括L形支撑板1，L形支撑板1的左侧固定连接有支撑架3，支撑架3的内部转动连接有活动块4，活动块4的顶端固定连接有装箱5，L形支撑板1的底部固定安装有万向轮9，装箱5的右侧固定连接有弧形块6，L形支撑板1的右侧开设有限位槽15，限位槽15的内壁转动连接有活动杆8，活动杆8的另一端固定连接有翘杆7，支撑架3的右侧外壁顶部固定连接有推杆2，L形支撑板1的右侧外壁底部固定连接有踩踏板14，L形支撑板1的底部内壁固定连接有空心橡胶块10，装箱5的左侧外壁顶部固定连接有橡胶板11，L形支撑板1的正面左侧固定连接有固定条12，固定条12的底部远离L形支撑板1的一侧固定连接有支撑块13，万向轮9为四个，且位于L形支撑板1的底部四角，活动杆8为两个，且以限位槽15的中心点镜像对称，两个活动杆8相互靠近的一侧与翘杆7的外壁固定连接，限位槽15为两个，且以L形支撑板1的中心点镜像对称，翘杆7靠近弧形块6的一侧呈弧形，固定条12、支撑块13均为两个，且以L形支撑板1的中心点镜像对称。
[0021]使用时，首先通过在L形支撑板1的底部四角均固定安装的万向轮9，进而便于L形支撑板1的移动，通过推杆2便于推着L形支撑板1的移动，通过L形支撑板1的左侧固定连接的支撑架3与活动块4活动连接，进而便于装箱5翻转，进而通过装箱5内部装入煤矿之后进而便于运动，通过装箱5的右侧固定弧形块6，通过L形支撑板1右侧开设的限位槽15，通过限位槽15的内壁活动的活动杆8能够对翘杆7进行转动，进而当需要将装箱5翻转将内部的煤矿倾倒出来时，通过按压翘杆7，通过翘杆7与活动杆8之间存在杠杆原理对弧形块6进行向上翘起，因此便于装箱5能够翻转，因此便于装箱5被翻转，进而减少了劳动力；
[0022]通过L形支撑板1底部内壁固定连接空心橡胶块10，进而当装箱5翻转在L形支撑板1内部的时候，通过空心橡胶块10能够对装箱5进行缓冲，避免了装箱5直接砸向L形支撑板1，减少L形支撑板1的损坏，通过装箱5的左侧顶部固定连接空心橡胶块10，进而在装箱5翻
转倾倒煤炭的时候，能够对装箱5进行保护，通过L形支撑板1的正面与背面固定连接的固定条12，通过固定条12的底部固定连接的支撑块13，进而有效的避免了装箱5在翻转的时候造成L形支撑板1翘起翻转的问题，并且在翻转装箱5的时候，也能通过对踩踏板14进行按压或者踩压，增加L形支撑板1的稳定性。
[0023]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.煤矿运输用煤矿车，包括L形支撑板(1)，其特征在于：L形支撑板(1)的左侧固定连接有支撑架(3)，支撑架(3)的内部转动连接有活动块(4)，活动块(4)的顶端固定连接有装箱(5)，L形支撑板(1)的底部固定安装有万向轮(9)，装箱(5)的右侧固定连接有弧形块(6)，L形支撑板(1)的右侧开设有限位槽(15)，限位槽(15)的内壁转动连接有活动杆(8)，活动杆(8)的另一端固定连接有翘杆(7)，支撑架(3)的右侧外壁顶部固定连接有推杆(2)，L形支撑板(1)的右侧外壁底部固定连接有踩踏板(14)，L形支撑板(1)的底部内壁固定连接有空心橡胶块(10)，装箱(5)的左侧外壁顶部固定连接有橡胶板(11)，L形支撑板(1)的正面左侧固定连接有固定条(12)，固定条(12)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺高峰，乔国强，
申请(专利权)人：陕西小保当矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：