一种用于汽车零部件制造的冲裁模具及方法技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车零部件制造的冲裁模具及方法，属于模具领域。一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，包括多底板，所述底板的顶部表面安装有安装架，所述底板的上方放置有加工件，所述底板的表面位于加工件的下方安装有底模，还包括：冲裁组件，设置在安装架的表面上，用于对下方工件进行限位冲裁加工；刮除组件，所述刮除组件设置在底板上位于底模的一侧处；本发明专利技术通过底模、冲裁组件、刮除组件、收集组件和吹气组件的相互配合下，使得模具在冲裁操作时，对待加工的工件进行很好的定位压紧，防止位移，避免间隙过大，有效减小工件在冲裁时毛刺现象的发生，同时对产生的毛刺及时刮除清理收集，使用方便快捷，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件制造的冲裁模具及方法


[0001]本专利技术涉及模具
，尤其涉及一种用于汽车零部件制造的冲裁模具及方法。

技术介绍

[0002]冲裁加工是工业上常用的一种工艺。通常这种加工方法是在压力机上通过模具对板件进行加工从而得到与冲头形状相同的板状零件，汽车零部件在制造的过程中需要对其进行冲孔，此时就会使用到冲裁模具，良好的模具结构是实现工艺方案的可靠保证，冲压零件的质量好坏和精度高低，主要取决于冲裁模的质量和精度，冲裁模结构是否合理、先进，有直接影响到生产效率及冲裁模本身的使用寿命和操作的安全、方便性等。
[0003]现有的冲裁模具在使用过程中，待加工的工件放置在模具上，因模具的结构不同，工件表面会产生不同程度的弯曲、毛刺现象发生，影响工件的出品质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中工件冲裁加工时产生较多毛刺，影响工件出品质量的问题，而提出的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具及方法。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，包括多底板，所述底板的顶部表面安装有安装架，所述底板的上方放置有加工件，所述底板的表面位于加工件的下方安装有底模，还包括：冲裁组件，设置在安装架的表面上，用于对下方工件进行限位冲裁加工；刮除组件，所述刮除组件设置在底板上位于底模的一侧处；收集组件，所述收集组件设置在刮除组件和底模之间，其一端贯穿底板延伸至底部；吹气组件，所述吹气组件设置在安装架的一侧内壁上，所述吹气组件的另一端与收集组件靠近；所述底模顶部的表面开设有冲裁孔，所述底模的表面位于冲裁孔的两侧开设有用于存储毛刺碎屑的收集槽。
[0006]优选的，所述冲裁组件包括固定安装在安装架上的驱动部，所述驱动部的输出端贯穿安装架连接有安装板，所述安装板的底部连接有冲裁头，所述冲裁头的表面开设有通孔，所述冲裁头滑动连接在通孔内，所述活动板的顶部表面位于冲裁头的四周均固定有定位杆，所述定位杆滑动贯穿在安装板内，所述活动板的底部表面对称分布连接有弹簧筒，所述弹簧筒的底部安装有下压板。
[0007]优选的，所述安装板的一侧表面固定有固定块，所述固定块的一侧表面连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的端部连接有齿条，所述齿条的一端连接有T型滑块，所述T型滑块滑动连接在T型滑槽内，所述T型滑槽开设在安装板的一侧表面上，所述齿条的一侧表面通过轴承转动连接有销轴，所述销轴的一端滑动连接在限位件内，所述限位件的内部固定连接有定位板，所述限位件的底部与底板固定相连，所述齿条的表面连接有调节杆，所述调节杆的端部通过轴承转动连接有转动辊，所述限位件的表面位于限位件的一侧连接有F形板，所述F形板的表面通过轴承转动连接有转动齿轮，所述转动齿轮的一端通过连接轴固定有锥
形齿轮，所述锥形齿轮的表面啮合有契合齿轮，所述契合齿轮的轴心处连接有转动轴，所述转动轴的表面安装有刮刀，所述底板的顶部位于限位件的一侧安装有斜型板。
[0008]优选的，所述转动轴的底部安装有支撑轴，所述支撑轴的底部开设有进气槽，所述支撑轴的外壁连通安装有扫除板，所述扫除板的内壁开设有空腔，所述扫除板的底部安装有毛刷，所述扫除板的底部位于相邻两个毛刷之间开设有出气口，所述扫除板与底模的顶部表面齐平，所述支撑轴的表面通过轴承转动连接在底板内。
[0009]优选的，所述支撑轴的正下方设置有排气管，所述排气管的端部贯穿底板连接有气筒，所述气筒的一侧面安装在安装架上，所述气筒的内部滑动连接有活塞，所述活塞的底部连接有挤压杆，所述挤压杆的一端连接有固定杆，所述固定杆的端部与安装板的一侧面固定连接。
[0010]优选的，所述底模的顶部表面开设有对称分布的凹槽，所述凹槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的端部连接有支撑块，所述支撑块与凹槽之间固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧套设在伸缩杆的表面上。
[0011]优选的，所述底板的表面开设有落料孔，所述落料孔与冲裁孔的尺寸相同。
[0012]优选的，所述底板的底部固定有支撑柱，所述支撑柱的端部连接有底座，所述底座上开设有固定孔。
[0013]优选的，所述底座的顶部表面固定有限位杆，所述底座上放置有收集盒，所述收集盒的一侧面安装有把手。
[0014]一种用于汽车零部件制造的冲裁方法，包括以下步骤：步骤A：在使用时，预先将待加工的加工件放在底模的上方，当进行冲裁加工时，通过启动安装架上设置的冲裁组件，利用冲裁组件底部设置的冲裁头对应底模上开设的冲裁孔，将加工件的表面冲裁成所冲裁孔处预设大小的孔洞，当冲裁组件在下移的过程中，利用冲裁组件上四个下压板对加工件的上表面四周下压，对加工件贴合压紧，使得加工件与底模的顶部表面贴合紧密，当冲裁头的底部贴合冲裁孔的内壁伸入内部后，将冲裁后的多余材料从冲裁孔处排出；步骤B：当冲裁组件在冲裁完毕后，整体向上移动，此时，利用加工件受伸缩弹簧的弹性回弹带动支撑块上移，将上方的加工件从底模的表面上移，与底模表面产生空隙，通过冲裁组件与刮除组件的相互配合，借助冲裁组件上升产生的动力，驱动刮除组件运行，使得刮除组件上设置的刮刀对加工件底部表面产生的毛刺进行刮除清理，而清理后的毛刺碎屑随之掉落在底模的表面上，借助冲裁组件上升产生的动力同时驱动吹气组件运行，与收集组件相互配合，将下落的毛刺碎屑吹送至收集槽处，清理完毕后，随之工作人员可将冲裁加工后的加工件拿取更换，而冲裁后的多余废料掉落至收集盒处集中收集。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，具备以下有益效果：1、该一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，通过在安装架上设置的冲裁组件，配合底板上设置的底模，对放置的待冲裁工件进行限位压紧冲裁操作，同时起到很好的定位效果，使得工件底部与底模的表面紧密贴合，减小间隙，有效减少毛刺现象的发生。
[0016]2、该一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，当冲裁组件冲裁完毕后，带动上模具上移时，与刮除组件相联动，对切口位置的毛刺进行刮除操作，节省工件的加工工序，对操
作人员手部起到很好的防护效果，避免毛刺划伤的情况发生。
[0017]3、该一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，当对产生的毛刺刮除后，毛刺碎屑掉落在底模上，通过收集组件和吹气组件的相互配合对刮除掉落的毛刺碎屑进行扫除收集，使得底模表面干净整洁，避免工件与底模之间膈挡，进一步减小毛刺现象的发生。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术通过底模、冲裁组件、刮除组件、收集组件和吹气组件的相互配合下，使得模具在冲裁操作时，对待加工的工件进行很好的定位压紧，防止位移，避免间隙过大，有效减小工件在冲裁时毛刺现象的发生，同时对产生的毛刺及时刮除清理收集，使用方便快捷，实用性强。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提出的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具其中冲裁组件局部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种用于汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，包括多底板（1），所述底板（1）的顶部表面安装有安装架（2），所述底板（1）的上方放置有加工件（3），所述底板（1）的表面位于加工件（3）的下方安装有底模（4），其特征在于，还包括：冲裁组件（5），设置在安装架（2）的表面上，用于对下方工件进行限位冲裁加工；刮除组件（6），所述刮除组件（6）设置在底板（1）上位于底模（4）的一侧处；收集组件（7），所述收集组件（7）设置在刮除组件（6）和底模（4）之间，其一端贯穿底板（1）延伸至底部；吹气组件（8），所述吹气组件（8）设置在安装架（2）的一侧内壁上，所述吹气组件（8）的另一端与收集组件（7）靠近；所述底模（4）顶部的表面开设有冲裁孔（9），所述底模（4）的表面位于冲裁孔（9）的两侧开设有用于存储毛刺碎屑的收集槽（10）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，其特征在于，所述冲裁组件（5）包括固定安装在安装架（2）上的驱动部（501），所述驱动部（501）的输出端贯穿安装架（2）连接有安装板（502），所述安装板（502）的底部连接有冲裁头（503），所述安装板（502）的下方设置有活动板（504），所述活动板（504）的表面开设有通孔（506），所述冲裁头（503）滑动连接在通孔（506）内，所述活动板（504）的顶部表面位于冲裁头（503）的四周均固定有定位杆（505），所述定位杆（505）滑动贯穿在安装板（502）内，所述活动板（504）的底部表面对称分布连接有弹簧筒（507），所述弹簧筒（507）的底部安装有下压板（508）。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，其特征在于，所述安装板（502）的一侧表面固定有固定块（601），所述固定块（601）的一侧表面连接有挤压弹簧（602），所述挤压弹簧（602）的端部连接有齿条（605），所述齿条（605）的一端连接有T型滑块（604），所述T型滑块（604）滑动连接在T型滑槽（603）内，所述T型滑槽（603）开设在安装板（502）的一侧表面上，所述齿条（605）的一侧表面通过轴承转动连接有销轴（606），所述销轴（606）的一端滑动连接在限位件（607）内，所述限位件（607）的内部固定连接有定位板（608），所述限位件（607）的底部与底板（1）固定相连，所述齿条（605）的表面连接有调节杆（609），所述调节杆（609）的端部通过轴承转动连接有转动辊（610），所述限位件（607）的表面位于限位件（607）的一侧连接有F形板（611），所述F形板（611）的表面通过轴承转动连接有转动齿轮（612），所述转动齿轮（612）的一端通过连接轴固定有锥形齿轮（613），所述锥形齿轮（613）的表面啮合有契合齿轮（614），所述契合齿轮（614）的轴心处连接有转动轴（615），所述转动轴（615）的表面安装有刮刀（616），所述底板（1）的顶部位于限位件（607）的一侧安装有斜型板（15）。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件制造的冲裁模具，其特征在于，所述转动轴（615）的底部安装有支撑轴（701），所述支撑轴（701）的底部开设有进气槽（702），所述支撑轴（701）的外壁连通安装有扫除板（703），所述扫除板（703）的内壁开设有空腔（704），所述扫除板（703）的底部安装有毛刷（705），所述扫除板（70...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁传胜，
申请(专利权)人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：