一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元制造技术

一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元。主要解决目前的轮毂轴承单元和球笼对接处会存在缝隙容易造成密封失效的问题。其特征在于：所述外圈轴向设有用于万向节部分穿过的进口（31），所述进口周向内壁安装有密封组件（5），所述密封组件设于密封骨架的外侧，所述密封组件用于密封万向节周向与所述进口内壁之间的空槽。本实用新型专利技术提供一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，在密封骨架外，球笼与外圈之间增加了一道密封，增加了产品的使用寿命。增加了产品的使用寿命。增加了产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元。

技术介绍

[0002]随着汽配行业自动化水平的快速发展，轮毂轴承的品种和使用环境也越来越多样化，各主机配套厂家都在不遗余力的进行新产品新工艺的研发改进，产品的精度及性能要求不断提高。
[0003]轮毂轴承单元与万向节安装时，其万向节周向与外圈的内壁之间大多只靠密封骨架对滚球实现密封保护，由于制造精度和装车误差的存在、以及本身设计的因素，轮毂轴承单元和球笼对接处会存在缝隙，会有泥水通过缝隙侵入轮毂轴承，导致失效。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，主要解决目前的轮毂轴承单元和球笼对接处会存在缝隙容易造成密封失效的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，包括法兰盘，所述法兰盘包括轴颈，所述轴颈外套设有外圈，还包括设于所述轴颈与所述外圈之间的密封骨架，所述外圈轴向设有用于万向节部分穿过的进口，所述进口周向内壁安装有密封组件，所述密封组件设于密封骨架的外侧，所述密封组件用于密封万向节周向与所述进口内壁之间的空槽。
[0007]所述密封组件包括固定圈和密封圈，所述固定圈与所述进口内壁连接，所述密封圈与万向节周向外壁密封配合。
[0008]所述固定圈与所述进口卡接配合，且所述进口内设有与所述固定圈后端抵压配合的凸环。
[0009]所述密封圈包括环体，所述环体上设有唇边，所述唇边用于与万向节的凸缘密封配合。
[0010]所述固定圈上设有卡环，所述密封圈上设有与所述卡环卡接配合的凹槽。
[0011]所述固定圈由金属制成，所述密封圈由橡胶制成。
[0012]本技术的有益效果是：本技术提供一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，在密封骨架外，球笼与外圈之间增加了一道密封，增加了产品的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术一个实施例的剖视示意图。
[0014]图2为图1中A处的放大示意图。
[0015]图3为与本轮毂轴承单元配合使用的万向节的局部剖视示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，包括法兰盘1，所述法兰盘包括轴颈2，所述轴颈外套设有外圈3，还包括设于所述轴颈与所述外圈之间的密封骨架4，所述外圈轴向设有用于万向节部分穿过的进口31，所述进口周向内壁安装有密封组件5，所述密封组件设于密封骨架的外侧，所述密封组件用于密封万向节周向与所述进口内壁之间的空槽。密封组件实现了万向节周向与进口内壁之间的空槽，防止污泥进入，增加了一道密封的效果，增加使用寿命，防止密封骨架因为装配和制造存在问题纯在间隙而导致密封失效的问题。
[0017]在本实施例中，如图所示，所述密封组件包括固定圈511和密封圈52，所述固定圈与所述进口内壁连接，所述密封圈与万向节周向外壁密封配合。固定圈用于安装密封圈，密封圈用于与万向节周向壁密封配合。
[0018]在本实施例中，如图所示，所述固定圈与所述进口卡接配合，且所述进口内设有与所述固定圈后端抵压配合的凸环311。
[0019]在本实施例中，如图所示，所述密封圈包括环体521，所述环体上设有唇边522，所述唇边用于与万向节的凸缘91密封配合。环体与万向节的周向面90密封配合，唇边与其凸缘91密封配合，密封效果更好。
[0020]在本实施例中，如图所示，所述固定圈上设有卡环512，所述密封圈上设有与所述卡环卡接配合的凹槽523。可以更换密封圈，增加使用寿命。
[0021]在本实施例中，如图所示，所述固定圈由金属制成，所述密封圈由橡胶制成。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，包括法兰盘(1)，所述法兰盘包括轴颈(2)，所述轴颈外套设有外圈(3)，还包括设于所述轴颈与所述外圈之间的密封骨架(4)，其特征在于：所述外圈轴向设有用于万向节部分穿过的进口(31)，所述进口周向内壁安装有密封组件(5)，所述密封组件设于密封骨架的外侧，所述密封组件用于密封万向节周向与所述进口内壁之间的空槽。2.根据权利要求1所述的一种增加密封效果的新型轮毂轴承单元，其特征在于：所述密封组件包括固定圈(511)和密封圈(52)，所述固定圈与所述进口内壁连接，所述密封圈与万向节周向外壁密封配合。3.根据权利要求2所述的一种增加密封效果的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佳兴，刘朝艳，薛红文，姜大铃，
申请(专利权)人：南京冠盛汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：