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一种汽车内部排水装置制造方法及图纸

技术编号:38016606 阅读:12 留言:0更新日期:2023-06-30 10:42
本发明专利技术涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车内部排水装置,包括有天窗接缝导流框、导流细管、第一支撑弧形框、空调进风框、筛离排出组件等;天窗接缝导流框前部接通有一对导流细管,两根导流细管之间共同接通有第一支撑弧形框,第一支撑弧形框前部接通有空调进风框,第一支撑弧形框上设有筛离排出组件。通过弹性刷套及其上装置的配合,弹性刷套及其上装置会间歇性地往复运动,使其将导流细管内的杂质推出,防止杂质在导流细管内堆积,以防止导流细管堵塞,达到了能够自动地疏通导流细管的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内部排水装置


[0001]本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车内部排水装置。

技术介绍

[0002]目前,大部分汽车都设置有空调鼓风机,空调鼓风机位于汽车前部的发动机舱内,汽车内的排水槽通常在天窗顶部及前挡风玻璃下方,天窗顶部的排水槽主要用于将汽车接缝处的水排出,前挡风玻璃下方汽车流水槽的主要作用是在保证导流排水的前提下,为车载空调的进气口提供进风通道,它们都起到排水的作用。
[0003]大部分汽车的排水槽都能够起到及时引流的作用,但是汽车上的排水槽极易被异物堵塞,堵塞的异物大部分是树叶等,长期滞留在排水槽中的树叶等异物会造成排水槽堵塞,进而导致水进入车辆内部,对汽车元器件造成损害;并且由于空调进风口的一部分与排水槽接通,如果排水槽堵塞,还可能导致水从空调进风口进入车内。
[0004]因此,需要对现有技术汽车上的排水槽极易被异物堵塞、排水槽堵塞时水可能会从空调进风口进入车内的问题进行改进,设计一种能够自动地清理异物以保证水顺利排出、可以避免水从空调进风口进入车内的汽车内部排水装置。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本专利技术提出一种汽车内部排水装置,包括有天窗接缝导流框、导流细管、第一支撑弧形框和空调进风框,天窗接缝导流框前部接通有一对导流细管,两根导流细管之间共同接通有第一支撑弧形框,第一支撑弧形框前部接通有空调进风框,还包括有筛离排出组件、沿管道推动组件、管道内壁清理组件和拆卸式收集组件:
[0006]筛离排出组件,第一支撑弧形框上设有筛离排出组件,筛离排出组件用于筛离水中的杂质;
[0007]沿管道推动组件,天窗接缝导流框上设有沿管道推动组件,
[0008]管道内壁清理组件,沿管道推动组件上设有管道内壁清理组件,在沿管道推动组件和管道内壁清理组件共同配合之下用于自动地将导流细管疏通;
[0009]拆卸式收集组件,筛离排出组件上设有拆卸式收集组件。
[0010]进一步的是,筛离排出组件包括有弧形导流框、第二支撑弧形框、支撑磁条、第一筛网、第二筛网和排水筛管,第一支撑弧形框下部固接有弧形导流框,弧形导流框与第一支撑弧形框相通,第一支撑弧形框顶部固接有第二支撑弧形框,第二支撑弧形框上对称固接有一对支撑磁条,第二支撑弧形框中部固接有第一筛网,第二支撑弧形框左右部均固接有第二筛网,第一筛网与处于内侧的两根支撑磁条固接,两个第二筛网分别与处于外侧的两根支撑磁条固接,弧形导流框底部对称接通有排水筛管。
[0011]进一步的是,沿管道推动组件包括有电动推杆、限位杆和开槽软杆,天窗接缝导流框内部前侧固接有一对电动推杆,导流细管内壁上呈线性分布的方式固接有多对限位杆,电动推杆伸缩轴一端固接有开槽软杆,开槽软杆位于导流细管内部,同侧开槽软杆与限位
杆活动式配合。
[0012]进一步的是,管道内壁清理组件包括有弧形支撑板、弹性刷套和固定收束架,开槽软杆上呈均匀分布的方式设有多对弧形支撑板,弧形支撑板上固接有弹性刷套,导流细管内壁上呈线性分布的方式固接有多个固定收束架,相邻固定收束架与弹性刷套接触。
[0013]进一步的是,拆卸式收集组件包括有磁性矩形框和收集框架,同一对支撑磁条之间共同磁吸有磁性矩形框,磁性矩形框上固接有收集框架,收集框架位于第一支撑弧形框内,收集框架与弧形导流框接触。
[0014]进一步的是,还包括有堵塞物推离组件,堵塞物推离组件设于第一支撑弧形框内壁上,堵塞物推离组件包括有固定支撑杆、滑动支撑架、弧形导流板和往复拨动部件,第一支撑弧形框内壁上对称设有一对固定支撑杆,同侧的两根固定支撑杆之间共同滑动式连接有滑动支撑架,同侧滑动支撑架与开槽软杆固接,第一支撑弧形框内壁上对称设有弧形导流板,弧形导流板处于相邻导流细管下方,往复拨动部件设于滑动支撑架上。
[0015]进一步的是,往复拨动部件包括有滑动拨架和复位弹簧,滑动支撑架上滑动式连接有滑动拨架,相邻滑动拨架与滑动支撑架之间连接有复位弹簧。
[0016]进一步的是,还包括有错位防溅射板,空调进风框内部设有多块错位防溅射板,同侧错位防溅射板错位设置。
[0017]进一步的是,错位防溅射板位于空调进风框的斜框内,用于阻挡飞溅的水滴进入空调进风框内。
[0018]本专利技术具备以下有益效果:
[0019]1.通过弹性刷套及其上装置的配合,弹性刷套及其上装置会间歇性地往复运动,使其将导流细管内的杂质推出,防止杂质在导流细管内堆积,以防止导流细管堵塞,达到了能够自动地疏通导流细管的效果。
[0020]2.通过滑动拨架和收集框架及其上装置的配合,收集框架用于收集较小的杂质,同时滑动拨架可以将排水筛管上可能残留的杂质推到收集框架内,进一步地保证了该设备不会被堵塞,确保了汽车天窗及汽车前挡风玻璃上的水可以顺利地排出。
[0021]3.由于同侧的多块错位防溅射板呈错位设置,并且其位于空调进风框的斜框内,使其既可以有效地阻挡飞溅的水滴进入空调进风框内,还能让少部分进入空调进风框上斜框内的水流回到第一支撑弧形框内,避免水会进入空调进风框内。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0023]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0024]图3为本专利技术筛离排出组件的第一种部分立体结构示意图。
[0025]图4为本专利技术筛离排出组件的立体结构示意图。
[0026]图5为本专利技术筛离排出组件的第二种部分立体结构示意图。
[0027]图6为本专利技术沿管道推动组件的部分剖视立体结构示意图。
[0028]图7为本专利技术A的放大立体结构示意图。
[0029]图8为本专利技术筛离排出组件的第三种部分立体结构示意图。
[0030]图9为本专利技术拆卸式收集组件的剖视立体结构示意图。
[0031]图10为本专利技术堵塞物推离组件的剖视立体结构示意图。
[0032]图11为本专利技术空调进风框和错位防溅射板的立体结构示意图。
[0033]图12为本专利技术错位防溅射板的拆分立体结构示意图。
[0034]图中附图标记的含义:1:天窗接缝导流框,21:导流细管,22:第一支撑弧形框,23:空调进风框,3:筛离排出组件,31:弧形导流框,311:第二支撑弧形框,32:支撑磁条,33:第一筛网,34:第二筛网,35:排水筛管,4:沿管道推动组件,41:电动推杆,42:限位杆,43:开槽软杆,5:管道内壁清理组件,51:弧形支撑板,52:弹性刷套,53:固定收束架,6:拆卸式收集组件,61:磁性矩形框,62:收集框架,7:堵塞物推离组件,71:固定支撑杆,72:滑动支撑架,73:弧形导流板,74:滑动拨架,75:复位弹簧,8:错位防溅射板。
具体实施方式
[0035]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部排水装置,包括有天窗接缝导流框(1)、导流细管(21)、第一支撑弧形框(22)和空调进风框(23),天窗接缝导流框(1)前部接通有一对导流细管(21),两根导流细管(21)之间共同接通有第一支撑弧形框(22),第一支撑弧形框(22)前部接通有空调进风框(23),其特征是,还包括有筛离排出组件(3)、沿管道推动组件(4)、管道内壁清理组件(5)和拆卸式收集组件(6):筛离排出组件(3),第一支撑弧形框(22)上设有筛离排出组件(3),筛离排出组件(3)用于筛离水中的杂质;沿管道推动组件(4),天窗接缝导流框(1)上设有沿管道推动组件(4);管道内壁清理组件(5),沿管道推动组件(4)上设有管道内壁清理组件(5),在沿管道推动组件(4)和管道内壁清理组件(5)共同配合之下用于自动地将导流细管(21)疏通;拆卸式收集组件(6),筛离排出组件(3)上设有拆卸式收集组件(6)。2.如权利要求1所述的一种汽车内部排水装置,其特征是,筛离排出组件(3)包括有弧形导流框(31)、第二支撑弧形框(311)、支撑磁条(32)、第一筛网(33)、第二筛网(34)和排水筛管(35),第一支撑弧形框(22)下部固接有弧形导流框(31),弧形导流框(31)与第一支撑弧形框(22)相通,第一支撑弧形框(22)顶部固接有第二支撑弧形框(311),第二支撑弧形框(311)上对称固接有一对支撑磁条(32),第二支撑弧形框(311)中部固接有第一筛网(33),第二支撑弧形框(311)左右部均固接有第二筛网(34),第一筛网(33)与处于内侧的两根支撑磁条(32)固接,两个第二筛网(34)分别与处于外侧的两根支撑磁条(32)固接,弧形导流框(31)底部对称接通有排水筛管(35)。3.如权利要求1所述的一种汽车内部排水装置,其特征是,沿管道推动组件(4)包括有电动推杆(41)、限位杆(42)和开槽软杆(43),天窗接缝导流框(1)内部前侧固接有一对电动推杆(41),导流细管(21)内壁上呈线性分布的方式固接有多对限位杆(42),电动推杆(41)伸缩轴一端固接有开槽软杆(43),开槽软杆(43)位于导流细管(21)内部,同侧开...

【专利技术属性】
技术研发人员:田琦
申请(专利权)人:田琦
类型:发明
国别省市:

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