缓冲器制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种缓冲器，该缓冲器可以使用单个托架而不受转向节支架壁厚差异的影响。本发明专利技术中的缓冲器(D)具备：缓冲器主体(1)，其具有外壳(2)和可移动自如地插入外壳(2)内的杆件(3)；转向节支架(4)，其安装于外壳(2)的下端侧外周上；以及托架(5)，其具有沿着外壳(2)外周的周向弯曲的弯曲片(5a)和从弯曲片(5a)延伸而安装安装构件的安装片(5b)，在外壳(2)的外周且外壳(2)的轴向上弯曲片(5a)被焊接于转向节支架(4)的上端至下端范围内，从而被安装到外壳(2)上。而被安装到外壳(2)上。而被安装到外壳(2)上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】缓冲器


[0001]本专利技术涉及一种缓冲器。

技术介绍

[0002]缓冲器具备外壳和可移动自如地插入外壳内的杆件，例如组装在车辆的悬架中使用，当活塞杆相对于外壳沿轴向移动并伸缩时，发挥阻尼力并抑制车身和车轮的振动。
[0003]以这种方式组装到悬架上的缓冲器例如在用于支柱式悬架的情况下，具备转向节支架，该转向节支架通过焊接而安装于外壳的下端，且与用于保持车辆车轮的转向节相连结。
[0004]转向节支架例如具备：筒状抱持部，其抱持外壳的外周且横截面呈C型；以及一对安装部，其从抱持部的周向两端向径向外侧相互平行地延伸并可与转向节相连结。
[0005]另外，除了转向节支架外，缓冲器有时还会具备托架，用于安装为了驱动制动装置中的制动钳活塞而供应液压的制动软管及传感器类等安装构件。并且，如JP2019
‑
105342A所公开，在这样的缓冲器中托架有时会被焊接到转向节支架的抱持部外周上并安装到缓冲器主体上。现有技术文献专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2019
‑/>105342号公本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种缓冲器，具备：缓冲器主体，其具有外壳和可移动自如地插入所述外壳内的杆件；转向节支架，其安装于所述外壳的下端侧外周上；以及托架，其具有沿着所述外壳外周的周向弯曲的弯曲片和从所述弯曲片延伸而安装安装构件的安装片，在所述外壳的外周且所述外壳的轴向上所述弯曲片被焊接于所述转向节支架的上端至下端范围内。2.根据权利要求1所述的缓冲器，其中，所述转向节支架具有：抱持部，其抱持所述外壳的外周，在正面侧具备开口且横截面呈C型的筒状；一对连结部，其从所述抱持部的周向两端向径向外侧相互平行地延伸并可与车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：田中一匡，安河内直树，李大维，
申请(专利权)人：KYB株式会社，
类型：发明
国别省市：