用于油润滑的压缩机的油位监控的方法、用于执行该方法的油位监控系统以及具有这种油位监控系统的压缩机系统技术方案

技术编号:38008746 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-30 10:27
本发明专利技术涉及一种用于油润滑的压缩机的油位监控的方法,所述方法包括以下步骤:读取至少一个油位传感器(21、21a、21b),通过所述至少一个油位传感器探测代表压缩机油位的油位,检查是否满足用于验证所读取的油位的预设的至少一个验证标准,并且如果所读取的油位根据达到或低于预定的油位而满足至少一个转发标准(10a、10b)并且满足所述至少一个验证标准,则转发油位信号。转发油位信号。转发油位信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于油润滑的压缩机的油位监控的方法、用于执行该方法的油位监控系统以及具有这种油位监控系统的压缩机系统


[0001]本专利技术涉及一种用于油润滑的压缩机的油位监控的方法、一种用于执行该方法的油位监控系统、以及一种具有这种油位监控系统的压缩机系统。

技术介绍

[0002]例如,目前有规律地手动检验用于轨道车辆的油润滑的压缩机的油位,以便避免由于油位不足引起的后续损坏和/或运行故障。这与相应的维护耗费相联系并且尤其是在维护间隔外的意想不到的油损失时可能由于由此引起的过热而导致压缩机损坏。然而,由于读取可能不能正确地实施或甚至不能无意地实施,所以油位的手动检验也基本易于发生故障。
[0003]此外,可能由于以下而促使读取错误:没有遵循用于读取油位的具体过程,例如压缩机的热驱动、停止、遵循等待时间以及然后执行读取。被设置用于读取的油位指示器通常是油容器上的具有一定指示高度的观察玻璃或观察管。由此,也可能由于单独的观看角度或接近性而产生读取错误。

技术实现思路

[0004]鉴于上述情况,因此,本专利技术的任务是提供一种用于油润滑的压缩机的油位监控的方法、一种用于执行该方法的油位监控系统、以及一种具有这种油位监控系统的压缩机系统,以便能够实现低成本的自动的和可靠的油位监控。
[0005]所述任务通过根据独立权利要求的一种用于油润滑的压缩机的油位监控的方法、一种用于执行该方法的油位监控系统、以及一种具有这种油位监控系统的压缩机系统来解决。本专利技术的有利的改进方案包含在从属权利要求中。
[0006]根据本专利技术,用于油润滑的压缩机的油位监控的方法包括步骤:
[0007]‑
读取至少一个油位传感器,通过所述至少一个油位传感器探测代表压缩机油位的油位,
[0008]‑
检查是否满足用于验证所读取的油位的至少一个预设的验证标准,并且
[0009]‑
如果所读取的油位根据达到或低于预定的油位而满足至少一个转发标准并且满足所述至少一个验证标准,则转发油位信号。
[0010]在此,代表压缩机油位的油位可以是压缩机本身的油位或者是与压缩机的油位对应的油位。例如,一部分油可从压缩机导出以用于油位监控,以便实现与压缩机运行和/或结构框架条件无关的探测。
[0011]油位的探测可以以模拟方式和数字方式进行。模拟油位探测被理解为定量探测,即例如求取具体的填充高度或填充体积。与此相反,根据数字探测,也可以分别仅确定是否满足定性的油位特征,例如遵守最低油位。
[0012]至少一个验证标准的检查用于验证所读取的油位。这里,验证标准不是用于评价
所读取的油位本身,而是用于评价所读取的油位对于转发油位信号的适合性,只要满足相应的预定的转发标准即可。因此转发标准与要转发的油位信号的信息内容相对应,而验证标准验证信息的可用性或至少验证信息的足够的概率。
[0013]因此,根据该方法,油位信号的转发被限制成不仅满足至少一个验证标准,而且满足根据达到或低于预定的油位的转发标准。在此,首先要将油位信号与油位传感器的读取信号、即传感器信号区分开。如果油位信号不必包含不同于传感器信号的信息,例如因为传感器信号可以作为油位信号在转发时直接被处理,则油位信号对应于传感器信号。然而,在许多情况下有利的是,不是传感器信息本身、而是从中导出的信息作为油位信号被转发。在这种情况下,油位信号的内容偏离于传感器信号的内容。传感器信号可以因此被转化成油位信号。
[0014]该方法尤其可以有利地用于轨道车辆的油润滑的压缩机。
[0015]在方法的设计方案中,该转发标准相应于低油位和/或临界油位。
[0016]在油位低时,压缩机也可以在一定的运行持续时间内继续运行,而不会例如由于过热而可能造成压缩机损坏。因此,通过转发相应的油位信号,可以计划在还能容忍的运行持续时间内补充油。在油位临界时,在压缩机继续运行时不能再排除后续损坏,从而建议压缩机运行中断。因此,优选不仅在低油位和临界油位之间区分,而且尤其也相应地转发不同的油位信号。
[0017]尤其,所述验证标准对应于至少一个时间标准、频次标准和/或运行状态标准,在所述时间标准中在预定的时间段上读取对应于所述转发标准的油位,在所述频次标准中存在预定数量的单独的满足所述转发标准的读取过程,在所述运行状态标准中确定预定的运行状态。
[0018]如上文已经解释的,至少一个验证标准用于在满足转发标准的情况下检查油位信号的适合性以用于转发。例如,对应于转发标准的油位可能仅短暂地出现并且不归因于实际的油位,而是归因于油容器的振动或其他非油位相关的框架条件。为了降低由于油标的暂时波动而对实际油位作出错误推断的概率,例如可以将时间标准用作验证标准。为了满足时间标准,检查与该转发标准对应的油位在预定的时间段内是连续读取的还是至少以预定的频次读取。
[0019]备选地或补充地,作为验证标准也可以考虑频次标准,在该频次标准中出现预定数量的单独的满足该转发标准的读取过程。读取过程在此对应于在预定的时间段上读取至少一个油位传感器。如果与该转发标准对应的油位经由各个读取过程被连续读取或至少以预定的频次被读取,则存在满足该转发标准的读取过程。换言之,频次标准对应于预定数量的被满足的时间标准。为了满足该频次标准可以规定,满足该转发标准的预定数量的读取过程(例如五个读取过程)必须直接彼此相继或必须在预定时间段内出现。
[0020]此外,备选地或补充地,也可以将确定了预定的运行状态的运行状态标准定义为验证标准。因此检查压缩机在读取至少一个油位传感器期间是否处于预定的运行状态中。例如,仅当压缩机正在运行或停止时,才认为满足运行状态标准。如果以压缩机的运行作为运行状态标准为前提,则也可以以压缩机运行的确定的功率级为前提。因为在压缩机运行时要考虑起动阶段或者在压缩机设定时要考虑停机阶段,此外有利的是,在定义运行状态标准时,不仅考虑运行状态本身,而且也考虑用于稳定的运行状态达到时的相应的时间分
量,例如“压缩机已运行...秒”或“压缩机已停止...秒”。
[0021]通过组合各个验证标准,可以提高可靠地测量油位的概率。
[0022]在该方法的改进方案中,为了确定预定的运行状态,读取压力传感器。
[0023]在此,预定的运行状态可以对应于限定的压力窗口,该压力窗口的存在通过压力传感器来求取。术语“压力窗口”针对与压缩机在预定时间后的卸压的或减压的状态对应的压力范围。通过查询压力传感器可以确保例如在压缩机的暖的但关断状态中由至少一个油位传感器探测到油位,其中,该运行不会提前超过所定义的持续时间。
[0024]根据设计方案,读取至少一个油位传感器的步骤在检查至少一个预设的验证标准之前进行。
[0025]因此,仅当油位传感器的读取导致满足转发标准时,才执行对至少一个预设的验证标准的检查。因此可以使数据求取和处理最小化。
[0026]然而,备选地,也可以将对至少一个预设的验证标准的检查设置在读取油位传感器之前。如果例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于油润滑的压缩机的油位监控的方法,所述方法包括以下步骤:

读取至少一个油位传感器(21、21a、21b),通过所述至少一个油位传感器探测代表压缩机油位的油位,

检查是否满足用于验证所读取的油位的预设的至少一个验证标准,并且

如果所读取的油位根据达到或低于预定的油位而满足至少一个转发标准(10a、10b)并且满足所述至少一个验证标准,则转发油位信号。2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述转发标准(10a、10b)对应于低油位(10a)和/或临界油位(10b)。3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述验证标准对应于至少一个时间标准、频次标准和/或运行状态标准,在所述至少一个时间标准中在预定的时间段(x)上读取对应于转发标准(10a、10b)的油位,在所述频次标准中存在预定数量(k)的单独的满足转发标准(10a、10b)的读取过程,在所述运行状态标准中确定预定的运行状态。4.根据权利要求3所述的方法,其中,为了确定所预定的运行状态而读取压力传感器(22)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,在检查所述预设的至少一个验证标准之前,实现对所述至少一个油位传感器(21、21a、21b)的读取步骤。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,读取两个油位传感器(21a、21b)。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,将浮子用作为油位传感器(21、21a、21b)。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,根据所述转发标准(10a、10b),将油位信号作为消息转发给监控单元(50)、尤其是转发给驾驶台和/或转发给控制和/或维护装置,和/或将油位信号作为用于压缩机的控制装置的控制参数进行转发、尤其是将油位信号在根据权利要求2的临界油位的情况下进行转发。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述方法在油润滑的压缩机停...

【专利技术属性】
技术研发人员:E
申请(专利权)人:克诺尔轨道车辆系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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