连杆总成多轴多工位珩磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，包括底板、孔珩磨夹具、冷却机构和上板，所述底板安装在珩磨机上，所述孔珩磨夹具呈间隔圆周阵列设置在所述底板上与珩磨工位一一对应，所述孔珩磨夹具可沿底板径向滑动，所述冷却机构设置在底板中心包括多个圆周设置的冷却水管，所述冷却水管与珩磨工位一一对应，珩磨机可多轴多工位同时进行珩磨作业，连杆总成一次装卡无需重新拆卸安装即可完成大头孔和小头孔珩磨作业，珩磨一致性得到了保证，避免了机器的频繁启停，节约了作业时间，提高了劳动效率，缩短了加工周期。缩短了加工周期。缩短了加工周期。

【技术实现步骤摘要】
连杆总成多轴多工位珩磨装置


[0001]本专利技术涉及汽车连杆加工设备
，尤其涉及一种连杆总成多轴多工位珩磨装置。

技术介绍

[0002]连杆总成是汽车发动机的重要零部件，连杆总成两端的大头和小头形状复杂，且端面不在同一平面内，孔径大小也不相同，在进行孔珩磨时受外形影响定位装夹较为麻烦，需要定位装夹时间较长，并且珩磨完一端孔后需要重新定位装夹再珩磨另一端孔，机器需要频繁启停，不利于机器的寿命，且单支连杆总成加工时间较长，生产效率低，随着多轴工位珩磨机的出现，装夹简便的连杆总成多轴多工位珩磨装置是现在所需要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，能够简单快速的对连杆总成装夹定位，且一次装夹后无需再次拆卸装夹连杆总成就可以完成大头孔和小头孔的珩磨作业。
[0004]为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，包括底板、孔珩磨夹具、冷却机构和上板，所述底板安装在珩磨机上，底板为圆形上表面呈圆周阵列设置有若干通孔和若干T型槽，所述T本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，其特征在于：包括底板（1）、孔珩磨夹具（2）、冷却机构（3）和上板（4），所述底板（1）安装在珩磨机上，所述底板（1）为圆形上表面呈圆周阵列设置有若干通孔（5）和若干T型槽（6），所述T型槽（6）平行对称设置在所述通孔（5）两侧，每个所述通孔（5）设置为一个工位，设置两个相邻工位为安装工位，其余工位设置为珩磨工位，所述孔珩磨夹具（2）呈间隔圆周阵列设置在所述底板（1）上与所述通孔（5）一一对应，所述孔珩磨夹具（2）可沿所述T型槽（6）滑动，所述冷却机构（3）设置在所述底板（1）中心，所述上板（4）呈扇形平行设置在所述珩磨工位上方。2.根据权利要求1所述的一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，其特征在于：所述孔珩磨夹具（2）包括大头孔固定组件（2
‑
1）、小头孔固定组件（2
‑
2）和调距组件（2
‑
3），所述调距组件（2
‑
3）对称设置在所述大头孔固定组件（2
‑
1）和所述小头孔固定组件（2
‑
2）两侧面，所述孔珩磨夹具（2）由螺钉一（2
‑
5）和T形螺钉组件（2
‑
4）固定在所述底板（1）上。3.根据权利要求2所述的一种连杆总成多轴多工位珩磨装置，其特征在于：所述大头孔固定组件（2
‑
1）包括孔底座（2
‑1‑
1）、大孔定位板（2
‑1‑
2）、调整垫（2
‑1‑
3）、挡块一（2
‑1‑
4）和限位块一（2
‑1‑
5），所述大孔定位板（2
‑1‑
2）设置在所述孔底座（2
‑1‑
1）顶部，所述调整垫（2
‑1‑
3）设置在所述孔底座（2
‑1‑
1）和所述大孔定位板（2
‑1‑
2）之间，所述限位块一（2
‑1‑
5）对称设置在所述大孔定位板（2
‑1‑
2）上在连杆总成大头两侧，所述挡块一（2
‑1‑
4）设置在所述大孔定位板（2
‑1‑
2）上在连杆总成大头端部，所述挡块一（2
‑1‑
4）上设置有限位螺钉一（2
‑1‑
6）。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：韩薇，岳海军，徐玉梁，张松，范玉英，苗洪炜，
申请(专利权)人：南宫市精强连杆有限公司，
类型：发明
国别省市：