一种用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案制造技术

本发明专利技术涉及一种用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，包括：中空的筒状主体，可调整喷射角度的喷注模块，用于控制所述喷注模块的控制单元；所述中空的筒状主体包括：突扩型燃烧室，位于所述突扩型燃烧室上游的进口部和位于所述突扩型燃烧室下游的出口部；所述喷注模块在所述进口部的一侧设置，且所述喷注模块上的喷射通道与所述进口部相连通；所述控制单元分别与所述筒状主体和所述喷注模块相连接，其中，所述控制单元采集所述筒状主体内的燃烧环境参数和采集所述喷注模块的燃料流量，并基于初始燃烧效率、所述燃烧环境参数和所述燃料流量调整所述喷注模块的燃料喷注角度。量调整所述喷注模块的燃料喷注角度。量调整所述喷注模块的燃料喷注角度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案


[0001]本专利技术涉及超燃冲压发动机领域，尤其涉及一种用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案。

技术介绍

[0002]在超燃冲压发动机中，燃料喷注角度的不同影响着预燃激波串的位置和燃料的穿透深度，对发动机的燃烧效率有着重要影响。改变角度可以实现不同的燃料穿透深度，以及不同的燃料与高速空气来流的混合效率，从而可调节燃烧区的位置，从而适应超燃冲压发动机中不同工况的实际工作需求。当发动机当量比较小时，燃料喷注角度与高速来流夹角可以大于或等于90度，从而使燃烧区位置靠前，有利于提高燃烧效率；而当发动机当量比较大时，燃料喷注角度与高速来流夹角可以小于90度，从而使燃烧区位置靠后，从而使发动机可以在更高的当量比下工作。在现有方案中，喷注方法往往都是固定的角度的喷注，这种喷注方案灵活性低，无法实现对发动机内各项燃烧参数的有效控制，不能根据发动机内运行工况的不同做出最有效的反应，同时也不利于对超燃冲压发动机内的各项实验研究。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于超燃冲压发动机的可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，其特征在于，包括：中空的筒状主体(1)，可调整喷射角度的喷注模块(2)，用于控制所述喷注模块(2)的控制单元(3)；所述中空的筒状主体(1)包括：突扩型燃烧室(11)，位于所述突扩型燃烧室(11)上游的进口部(12)和位于所述突扩型燃烧室(11)下游的出口部(13)；所述喷注模块(2)在所述进口部(12)的一侧设置，且所述喷注模块(2)上的喷射通道(2a)与所述进口部(12)相连通；所述控制单元(3)分别与所述筒状主体(1)和所述喷注模块(2)相连接，其中，所述控制单元(3)采集所述筒状主体(1)内的燃烧环境参数和采集所述喷注模块(2)的燃料流量，并基于初始燃烧效率、所述燃烧环境参数和所述燃料流量调整所述喷注模块(2)的燃料喷注角度。2.根据权利要求1所述的用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，其特征在于，所述喷注模块(2)包括：驱动装置(21)，喷射结构件(22)；所述喷射结构件(22)与所述驱动装置(21)相连接，且所述驱动装置(21)用于驱动所述喷射结构件(22)转动；所述喷射结构件(22)为柱状结构，且其侧面至少部分为连续的圆柱面；沿所述喷射结构件(22)的径向，所述喷射通道(2a)贯穿所述喷射结构件(22)设置，且所述喷射通道(2a)一端在所述圆柱面上具有开口。3.根据权利要求2所述的用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，其特征在于，沿所述喷射结构件(22)的轴向，所述喷射通道(2a)规则排列有多个。4.根据权利要求3所述的用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，其特征在于，所述喷射结构件(22)包括：多个同轴设置的喷注子模块(221)，且多个所述喷注子模块(221)可相互独立的转动；所述喷注子模块(221)为柱状结构，且其侧面至少部分为连续的圆柱面；沿所述喷注子模块(221)的径向，在每个所述喷注子模块(221)上均设置有均贯穿所述喷注子模块(221)的喷射通道(2a)，且所述喷射通道(2a)一端在所述圆柱面上具有开口；所述驱动装置(21)包括：多个驱动模块；所述驱动模块与所述喷注子模块(221)一一对应的设置，用于分别控制所述喷注子模块(221)的独立转动。5.根据权利要求4所述的用于超燃冲压发动机的可调角度喷注方案，其特征在于，沿所述喷注子模块(221)的周向，在所述喷注子模块(221)的圆柱面上，所述喷射通道(2a)的开口间隔的设置有多个。6.根据权利要求5所述的用于超燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆，李畅，李聪，靳雨翔，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：发明
国别省市：