【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于改进的智能基础设施数据传送的系统和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年10月13日提交的美国申请第17/069,600号的优先权，其公开内容通过引入整体并入本文。
技术介绍
[0003]许多智能基础设施系统具有它们自己的集中处理节点，该集中处理节点处理与其他基础设施系统以及管理若干基础设施系统的更广泛系统(例如，城市或组织系统)的通信。具体地，在智能交通基础设施的情况下，每个十字路口或道路需要针对其特定布局定制的不同硬件集合，这对管理针对特定位置的每个中央处理节点的软件部署提出挑战。结果，要么必须使用限制系统能力的标准化智能基础设施硬件设置，要么必须为每个处理节点及其相关联的硬件部件使用单独的配置和部署软件，这导致管理软件部署复杂性的问题。例如，当需要在基础设施上执行软件更新时，需要创建用于每个独特智能基础设施系统的个性化软件镜像。此外，当在智能基础设施系统上执行软件更新时，整个系统可能需要重新引导，这导致不能访问系统以确定系统中的不同硬件部件的状态。也可能难以确定是否所有设备都正确地重新引导了...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种方法，包括：识别软件更新可用于智能基础设施系统；由所述智能基础设施系统的处理器并使用第一车辆与所述智能基础设施系统之间的信号强度来确定所述第一车辆处于所述智能基础设施系统的阈值范围内；由所述智能基础设施系统建立与所述第一车辆的第一自组织对等通信链路；向所述车辆发送对所述软件更新的请求；以及从所述车辆接收使用所述第一自组织对等通信链路传送的所述软件更新的至少第一部分。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定第二车辆处于所述智能基础设施系统的所述阈值范围内；建立与所述第二车辆的第二自组织对等通信链路；向所述第二车辆发送对所述软件更新的第二部分的第二请求；以及从所述第二车辆接收所述软件更新的所述第二部分。3.根据权利要求1所述的方法，其中建立与所述第一车辆的所述第一自组织对等通信链路还基于对所述车辆将保持在所述智能基础设施系统的通信范围中的时间长度的计算。4.根据权利要求1所述的方法，其中向所述车辆发送对所述软件更新的至少所述第一部分的所述请求还基于确定所述智能基础设施系统未连接到网络。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述软件更新的所述第一部分由包括在所述智能基础设施系统内的第一设备接收，并且其中所述方法还包括：由所述第一设备将所述软件更新的所述第一部分发送至包括在所述智能基础设施系统内的第二设备。6.根据权利要求5所述的方法，还包括：在所述第一设备和包括在第二智能基础设施系统内的第三设备之间建立自组织对等通信链路；以及由所述第一设备或所述第二设备将所述软件更新的所述第一部分发送至所述第三设备，其中所述智能基础设施系统不同于所述第二智能基础设施系统。7.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定所述车辆停在所述智能基础设施系统的所述阈值范围内。8.根据权利要求1所述的方法，其中建立与所述第一车辆的自组织对等通信链路是基于确定所述车辆将比第二车辆保持在所述智能基础设施系统的通信范围内更长的时间段。9.根据权利要求1所述的方法，还包括：在接收到所述软件更新的所述第一部分之后，结束与所述第一车辆的所述自组织对等通信链路。10.根据权利要求1所述的方法，还包括：识别第二软件更新可用于所述智能基础设施系统；由所述智能基础设施系统的处理器并使用第一移动实体与所述智能基础设施系统之间的信号强度来确定所述第一移动实体在所述智能基础设施系统的阈值范围内，其中所述第一移动实体不同于车辆；建立与所述第一移动实体的第一自组织对等通信链路；
向所述车辆发送对所述软件更新的请求；以及从所述移动实体接收使用所述第一自组织对等通信链路传送的所述软件更新的至少第一部分。11.一种系统，包括：处理器；和存储器，存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在由所述处理器执行时，使所述处理器：识别软件更新可用于智能基础设施系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：I，
申请(专利权)人：埃尔构人工智能有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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