筒状罐转移车制造技术

本公开提供一种筒状罐转移车，包括车架、设置在车架底部的行走轮以及用于将筒状罐固定在车架上的夹紧机构，夹紧机构包括至少一对调节座和夹紧件，每个调节座滑动设置在车架上，相对车架位置可调整，夹紧件包括有弧形段和分别位于弧形段两端的两连接段，弧形段与车架之间形成有用于横向放置筒状罐的容置空间，两连接段分别与一对调节座可调整连接，以使容置空间大小可调整，调节座上具有弧形部，弧形部和弧形段分别用于抵接在筒状罐的外缘上。本公开通过在车架底部设置行走轮，方便移动；并且，通过调节座与夹紧件的组合设置，不仅能在行进过程中保持筒状罐的稳定，而且，能满足不同规格筒状罐的固定需求，提高了通用性。提高了通用性。提高了通用性。

【技术实现步骤摘要】
筒状罐转移车


[0001]本公开涉及搬运设备
，具体地，涉及一种筒状罐转移车。

技术介绍

[0002]在导弹试验台、管道、风洞等相关试验中，经常涉及筒状罐的运输与转移，以氮气罐来说，由于试验中多工位的要求，需要氮气罐到处移动，而氮气罐体积大且笨重，在移动过程中并不方便，即，不利于移动。并且，在移动过程中，由于低温且有压力，需要保持一定的稳定性，而传统的移动工具稳定性能较差；再有，氮气罐规格繁多，目前需要针对不同规格的氮气罐设置配套的移动工具，通用性能较差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，为了至少部分的解决上述技术问题，本公开提供一种筒状罐转移车，技术方案如下。
[0004]一种筒状罐转移车，包括车架和设置在所述车架底部的行走轮，还包括有用于将筒状罐固定在所述车架上的夹紧机构，所述夹紧机构包括：
[0005]至少一对调节座，每个所述调节座滑动设置在所述车架上，相对所述车架位置可调整；以及
[0006]夹紧件，所述夹紧件包括有弧形段和分别位于所述弧形段两端的两连接段，所述弧形段与所述车架之间形成有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种筒状罐转移车，包括车架(10)和设置在所述车架(10)底部的行走轮(20)，其特征在于，还包括有用于将筒状罐固定在所述车架(10)上的夹紧机构(30)，所述夹紧机构(30)包括：至少一对调节座(31)，每个所述调节座(31)滑动设置在所述车架(10)上，相对所述车架(10)位置可调整；以及夹紧件(32)，所述夹紧件(32)包括有弧形段(321)和分别位于所述弧形段(321)两端的两连接段(322)，所述弧形段(321)与所述车架(10)之间形成有用于横向放置所述筒状罐的容置空间，两所述连接段(322)分别与一对所述调节座(31)可调整连接，以使所述容置空间大小可调整；其中，所述调节座(31)上具有弧形部(3121)，所述弧形部(3121)和所述弧形段(321)分别用于抵接在所述筒状罐的外缘上。2.根据权利要求1所述的筒状罐转移车，其特征在于，所述调节座(31)通过滑动配合结构(40)设置在所述车架(10)上，所述滑动配合结构(40)用以使所述调节座(31)相对所述车架(10)至少在一第一方向上位置可调整，所述第一方向与所述筒状罐的中心轴线满足平行条件。3.根据权利要求2所述的筒状罐转移车，其特征在于，所述夹紧机构(30)还包括有转接件(33)，所述滑动配合结构(40)包括:燕尾槽(41)，开设在所述调节座(31)上；以及滑动导向部(42)，设置在所述转接件(33)上与所述燕尾槽(41)相配合；所述调节座(31)通过所述燕尾槽(41)与所述滑动导向部(42)的配合相对所述车架(10)在所述第一方向上位置可调整。4.根据权利要求3所述的筒状罐转移车，其特征在于，所述滑动配合结构(40)还包括:穿设孔(43)，开设在所述调节座(31)上且与所述燕...

【专利技术属性】
技术研发人员：任高林，张学伟，魏强，张馨宇，罗权，
申请(专利权)人：北京航天益森风洞工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：