一种自动驾驶功能的陪练方法、装置、车辆和介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自动驾驶功能的陪练方法、装置、车辆和介质，其属于自动驾驶的技术领域。该自动驾驶功能的陪练方法包括：当车辆处于针对自动驾驶功能的第一陪练模式时，若车辆当前所处路况与自动驾驶功能匹配，则向车载用户推送自动驾驶功能，以引导车载用户激活自动驾驶功能；获取车载用户的用车次数和自动驾驶功能的激活次数，并在激活次数和用车次数符合预设条件时，将第一陪练模式切换为第二陪练模式；在第二陪练模式下，根据车载用户在使用自动驾驶功能时的满意度调查，生成车辆用户在自动驾驶功能下的目标驾驶模型。通过本发明专利技术实施例中的人车交互，引导用户逐渐熟悉自动驾驶功能并定制个性化驾驶模式，提高自动驾驶功能的使用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶功能的陪练方法、装置、车辆和介质


[0001]本专利技术涉及自动驾驶
，具体涉及一种针对自动驾驶功能的陪练方法、装置、车辆和介质。

技术介绍

[0002]目前，制造商越来越多地生产具有更高水平驾驶自动化的车辆，自适应巡航控制和车道保持等功能已变得流行，并且是更多采用全自动驾驶车辆的前兆。虽然具有自动驾驶功能的车辆的可用性正在增加，但用户对这些功能的熟悉度和舒适度不一定会跟上，如何提升用户对自动化的信任是整体技术采用的一个重要方面。对自动驾驶功能缺乏信任通常会导致系统使用减少，例如，用户不参与或不参与自动驾驶操作。缺乏信任还会使用户无法意识到或使用更先进的自动驾驶功能，这大大妨碍了智能驾驶快速普遍化的预期。其次采用智能化功能的前沿与落后的水平也会影响自动驾驶汽车的营销和销售，在用户不信任当前系统的情况下，基本不会有购买的欲望。

技术实现思路

[0003]鉴于上述问题，提出了以便提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种自动驾驶功能的陪练方法：
[0004]本专利技术还提供了一种自动驾驶功能的陪练方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶功能的陪练方法，其特征在于，所述方法包括：当车辆处于针对自动驾驶功能的第一陪练模式时，若所述车辆当前所处路况与所述自动驾驶功能匹配，则向车载用户推送所述自动驾驶功能，以引导所述车载用户激活所述自动驾驶功能；获取所述车载用户的用车次数和所述自动驾驶功能的激活次数，并在所述激活次数和所述用车次数符合预设条件时，将所述第一陪练模式切换为第二陪练模式；在所述第二陪练模式下，根据所述车载用户在使用所述自动驾驶功能时的满意度调查，生成所述车辆用户在所述自动驾驶功能下的目标驾驶模型。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述满意度调查的满意度评分大于满意度阈值时，将所述第二陪练模式切换为第三陪练模式；在所述第三陪练模式下，按照所述目标驾驶模型向所述车载用户推送所述自动驾驶功能，并根据所述车载用户在使用所述自动驾驶功能过程中的驾驶行为确定针对所述目标驾驶模式的信任值；在所述信任值小于第一信任阈值时，将所述第三陪练模式切换为所述第一陪练模式；在所述信任值大于第一信任阈值，小于第二信任阈值时，将所述第三陪练模式切换为所述第一陪练模式。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述激活次数和所述用车次数符合预设条件时，将所述第一陪练模式切换为第二陪练模式，包括：在所述用车次数大于第一激活阈值，且所述激活次数大于所述用车次数时，将所述第一陪练模式切换为第二陪练模式。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述第二陪练模式下，根据所述车载用户在使用所述自动驾驶功能时的满意度调查，生成所述车辆用户在所述自动驾驶功能下的目标驾驶模型，包括：在所述车载用户使用所述自动驾驶功能过程时，生成第一语音消息，并向所述车载用户推送所述第一语音消息，所述第一语音消息用于询问所述车载用户是否满意所述自动驾驶功能的当前功能属性的语音消息；接收所述车载用户针对所述第一语音消息的第一回应消息，在根据所述第一回应消息确定所述车载用户不满意当前功能属性时，生成第二语音消息，并向所述车载用户推送第二语音消息，所述第二语音...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄福燕，邓杰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：