一种电驱系统噪声优化方法、装置、存储介质及设备制造方法及图纸

本申请提供一种电驱系统噪声优化方法、装置、存储介质及设备，该方法中，基于多个电驱系统设计样本的电机电磁指标序列、齿轮指标序列、模态指标序列和动刚度指标序列，以及其在指定工况下的噪声评价值建立样本集，根据该样本集生成代理模型，进而通过寻优，获取各控制序列的目标值，之后基于齿轮指标序列和电机电磁指标序列的实际达标率来调整模态指标序列的目标值，再基于模态指标序列的实际达标率来调整动刚度指标序列的目标值。如此，在项目前期介入，为电驱系统产品设计中的NVH性能开发提供参考，有效降低了开发成本，同时提升了NVH性能。性能。性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电驱系统噪声优化方法、装置、存储介质及设备


[0001]本申请涉及电驱动系统开发
，具体而言，涉及一种电驱系统噪声优化方法、装置、存储介质及设备。

技术介绍

[0002]目前，随着纯电动汽车的推广普及，人们对汽车电驱系统NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪声、振动、声振粗糙度）性能的要求也越来越高。NVH性能是衡量汽车制造质量及汽车乘坐舒适性的综合性指标。相关技术中，为了优化电驱系统NVH性能，工程师往往是在项目后期检测到电驱系统啸叫噪音不达标时，采用增加声学包之类的补救措施，改善相应的噪声。然而，这一方法容易造成成本浪费，且补救效果不强，导致最终设计出的电驱系统在NVH性能方面不达标。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种电驱系统噪声优化方法、装置及设备，旨在解决相关技术中针对电驱系统NVH性能的开发方案存在的容易造成成本浪费，最终设计出的电驱系统在NVH性能方面容易不达标的问题。
[0004]第一方面，本申请提供的一种电驱系统噪声优化方法，包括：基于多个电驱系统设计样本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱系统噪声优化方法，其特征在于，包括：基于多个电驱系统设计样本，建立样本集；所述样本集中的样本点是基于所述电驱系统设计样本的指标数据和所述电驱系统设计样本在指定工况下的噪声评价值而设置的；所述指标数据包括电机电磁指标序列、齿轮指标序列、模态指标序列和动刚度指标序列；根据所述样本集生成代理模型，并利用所述代理模型的最优解，获取所述指标数据的目标值；所述代理模型拟合所述指标数据的值与所述噪声评价值之间的对应关系；基于所述电机电磁指标序列和所述齿轮指标序列针对对应的目标值得到的实际达标率，调整所述模态指标序列对应的目标值，再基于所述模态指标序列针对调整后的目标值得到的实际达标率，调整所述动刚度指标序列对应的目标值。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电机电磁指标序列包括24阶扭矩波动、48阶扭矩波动、96阶扭矩波动、144阶扭矩波动、48阶径向电磁力；所述齿轮指标序列包括一级齿轮传递误差、二级齿轮传递误差、齿轮端面重合度、轴向重合度、总重合度；所述模态指标序列包括电驱总成模态、盖板薄壁件模态、悬置支架模态；所述动刚度指标序列包括电驱壳体轴承座等效动刚度、薄壁件等效动刚度、悬置支架等效动刚度、电驱壳体轴承座最小动刚度、薄壁件最小动刚度、悬置支架最小动刚度。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述噪声评价值是基于所述电驱系统设计样本分别在30%、50%以及100%油门开度工况下的噪声主观评价分或噪声声压级数据确定的。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述样本集生成代理模型，包括：采用最优拉丁超立方试验设计法对所述样本点进行处理，得到样本数据；基于响应面法对所述样本数据进行数据拟合，得到所述指标数据的值与所述噪声评价值之间的近似函数关系，基于所述近似函数关系建立代理模型。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电机电磁指标序列针对对应的目标值得到的实际达标率为第一达标率；所述齿轮指标序列针对对应的目标值得到的实际达标率为第二达标率；所述基于所述电机电磁指标序列和所述齿轮指标序列针对对应的目标值得到的实际达标率，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘静，朱林培，魏丹，彭卓凯，匡松松，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：