一种船用燃料电池系统安装固定方法及装置制造方法及图纸

本申请提供一种船用燃料电池系统安装固定方法及装置，包括以下步骤：在燃料电池系统靠近船体支撑面的一端安装有固定装置，所述燃料电池系统通过固定装置与船体固定连接；所述固定装置与船体之间设有调节装置，所述调节装置用于调节燃料电池系统与固定装置之间的角度；当船体发生倾斜，通过调节装置调节燃料电池系统与固定装置之间的角度，以保持所述燃料电池系统的两侧平衡。本申请通过调节装置使燃料电池系统的两侧平衡，防止燃料电池系统跟随船体的移动而发生倾斜，保证燃料电池系统能够正常运行。正常运行。正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种船用燃料电池系统安装固定方法及装置


[0001]本申请涉及燃料电池领域，尤其涉及一种船用燃料电池系统安装固定方法及装置。

技术介绍

[0002]燃料电池系统指的是用于车辆、游艇、航空航天及水下动力设备等作为驱动动力电源或辅助动力，通过电化学反应将反应物的化学能转化为电能和热能的系统。
[0003]在现有技术中，燃料电池系统固定方法是利用橡胶垫的方式进行固定和减震，但是橡胶垫变形量较小，且无法主动调节，不适合船用场景下较大的颠簸，无法保证燃料电池系统在合适的工作状态。当车体或者船体发生移动或颠簸，燃料电池系统随着船体或者车体的倾斜而倾斜，无法保证燃料电池系统在合适的角度，在复杂的条件下，燃料电池系统无法正常工作。
[0004]因此，寻找一种能够使燃料电池系统不跟随船体移动而发生倾斜，始终保持平衡状态的固定方法，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的主要目的在于提供一种船用燃料电池系统安装固定方法，旨在解决现有船用燃料电池跟随船体移动发生倾斜，导致燃料电池系统无法正常使用的技术问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用燃料电池系统安装固定方法，其特征在于，包括以下步骤：在燃料电池系统靠近船体支撑面的一端安装有固定装置，所述燃料电池系统通过固定装置与船体固定连接；所述固定装置与船体之间设有调节装置，所述调节装置用于调节燃料电池系统与固定装置之间的角度；当船体发生倾斜，通过调节装置调节燃料电池系统与固定装置之间的角度，以保持所述燃料电池系统的两侧平衡。2.根据权利要求1所述的一种船用燃料电池系统安装固定方法，其特征在于，所述调节装置包括第一液压缸(11)、第二液压缸(12)、第一油泵(21)和第二油泵(22)，所述第一液压缸(11)和第一油泵(21)连通，所述第二液压缸(12)与第二油泵(22)连通，通过第一油泵(21)和第二油泵(22)使第一液压缸(11)和第二液压缸(12)内活塞(2)沿活塞杆(3)的方向相对滑动，通过第一液压缸(11)和第二液压缸(12)调节燃料电池系统(10)与固定装置(13)之间的角度。3.根据权利要求2所述的一种船用燃料电池系统安装固定方法，其特征在于，所述通过第一液压缸(11)和第二液压缸(12)调节燃料电池系统(10)与固定装置(13)之间的角度的具体步骤包括：当船体发生倾斜，所述第一液压缸(11)和第二液压缸(12)内的液体受到挤压；通过第一油泵(21)和第二油泵(22)改变第一液压缸(11)和第二液压缸(12)内活塞(2)的位置，利用活塞(2)改变第一液压缸(11)和第二液压缸(12)内的液体流动方向，使燃料电池系统(10)的位置保持水平。4.根据权利要求3所述的一种船用燃料电池系统安装固定方法，其特征在于，所述调节装置还设有第一平衡罐(18)和第二平衡罐(19)，所述第一平衡罐(18)与第一油泵(21)连接，所述第二平衡罐(19)与第二油泵(22)连接，通过增加或降低第一平衡罐(18)或第二平衡罐(19)内的压力改变第一液压缸(11)和第二液压缸(12)内活塞(2)的位置。5.根据权利要求4所述的一种船用燃料电池系统安装固定方法，其特征在于，所述调节装置还包括第一电磁阀(14)、第二电磁阀(15)、第三电磁阀(16)和第四电磁阀(17)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂发平，唐廷江，张鹏，陈宏，梅波，毛少华，何承超，
申请(专利权)人：武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司，
类型：发明
国别省市：