一种氢动力车制造技术

本发明专利技术公开了一种氢动力车，属于氢能源应用领域。包括车架、储氢器、氢动力系统、控制系统和驱动系统。车架包括用于连接把手与脚踏板的下管、用于安装座板的立管，以及其它若干车架管；储氢器用于存储氢气，并以预定方向安装在所述下管的中空管道内；在下管的内设置有与所述储氢器相连接的供氢管路；氢动力系统包括设置在所述立管处的箱体，设置在所述箱体内部、并与供氢管路相连接的燃料电池；所述燃料电池分别向所述储氢器、控制系统和驱动系统供电。本发明专利技术通过将储氢器安装在氢动力车的下管的中空管道内，并在立管处设置氢动力系统，将燃料电池氢能转化为电能，为驱动系统供电，整个系统合理布局、结构紧凑，最大化利用车架的空间。空间。空间。

【技术实现步骤摘要】
一种氢动力车


[0001]本专利技术属于氢能源应用领域，尤其是一种氢动力车。

技术介绍

[0002]以储存罐来作为气体的储存装置，已是相当的普遍，兹以储氢罐为例来做说明：无论是氢能燃料电池系统或应用氢能燃料电池的其他产品，都是需要氢气的供应。无论是使用储氢罐的移动式载具或定置型、携带型电源供应系统，在储氢罐供应完氢气后，则需要进行补充氢气，一般是在交换站直接交换新的储氢罐。
[0003]相比氢动力汽车及其他方式，氢动力两轮车在推广上将更加容易，成本更低，消费者对于氢能源的接触也将更加直接。但是由于两轮车的空间有限，如何最大化利用共享自行车的存储空间，进行储氢器的结构设计及电气设计，是急需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述技术缺陷，本专利技术提供一种氢动力车，以解决
技术介绍
所涉及的问题。
[0005]本专利技术提供一种氢动力车，包括：
[0006]车架，包括用于连接把手与脚踏板的下管、用于安装座板的立管，以及其它若干车架管；所述下管、立管和车架管相互连接形成刚性结构，使得所述车架在预定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种氢动力车，其特征在于，包括：车架，包括用于连接把手与脚踏板的下管、用于安装座板的立管，以及其它若干车架管；所述下管、立管和车架管相互连接形成刚性结构，使得所述车架在预定负载下不会发生几何形状的改变；储氢器，用于存储氢气，并以预定方向安装在所述下管的中空管道内；在所述下管的内设置有与所述储氢器相连接的供氢管路；氢动力系统，包括设置在所述立管处的箱体，设置在所述箱体内部、并与供氢管路相连接的燃料电池；所述燃料电池分别向所述储氢器、控制系统和驱动系统供电。2.根据权利要求1所述的氢动力车，其特征在于，所述储氢器包括：瓶体，设置在所述瓶体下半部的保护罩，以及设置在所述瓶体一侧或周向上的多个加强筋；所述下管的内表面上设置有与所述加强筋相配合的多个凹槽；在所述下管上部活动安装有盖体，并所述盖体内侧设置弹性层；当所述储氢器放置于所述下管内时，所述加强筋嵌合于所述凹槽内，所述弹性层与所述瓶体的上表面相抵。3.根据权利要求1所述的氢动力车，其特征在于，所述储氢器的出氢口设置有快速拆装装置，并通过所述快速拆装装置与供氢管路相连接；所述快速拆装装置包括：快装公接头、快装母接头、拨钮、夹块和拉绳；所述快装母接头上设有适于与快装公接头配合的气路开合滑块；所述夹块固定在气路开合滑块上；所述拨钮转动设置在快装母接头的安装设备上；所述拉绳的一端与夹块连接，另一端与拨钮的偏心位置连接；所述拨钮转动时通过拉绳、夹块带动气路开合滑块向远离快装公接头的一端移动。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：周婵鸣，卢成超，殷振亚，孙秀芳，钱程，岑健，
申请(专利权)人：永安行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：