一种多车型侧围外板涂胶辅助定位工装及其切换装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种多车型侧围外板涂胶辅助定位工装及其切换装置，包括底架、头部支撑架、中部支撑架、尾部定位组件与前定位销，头部支撑架活动设置在底架上；中部支撑架固定在底架上，所述头部支撑架与中部支撑架均具备多个支撑机构，所述头部支撑架上的各个支撑机构分别用于支撑不同车型侧围外板的A柱，所述中部支撑架上的各个支撑机构分别用于支撑不同车型侧围外板的B柱。该多车型侧围外板涂胶辅助定位工装及其切换装置，通过在头部支撑架与中部支撑架上安装多个支撑机构，并设置可拆卸的尾部支撑组件，避免了实际操作过程中，作业人员需要成套更换支撑与装夹部件，导致成套工装丢失或安装错误的风险。丢失或安装错误的风险。丢失或安装错误的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种多车型侧围外板涂胶辅助定位工装及其切换装置


[0001]本专利技术涉及汽车生产工装
，尤其涉及一种多车型侧围外板涂胶辅助定位工装及其切换装置。

技术介绍

[0002]侧围外板总成是形成轿车左右侧壁，组成座舱的重要结构，也是后叶子板，向前A、B、C柱，两个车门框，底边梁，这些部位的外表皮，同时也是支撑顶盖，连接车身前后部分的侧围面构件。是固定前后风窗玻璃，并用来安装侧门，保证车身受到侧面撞击安全性的承载框架，具有较大的抗弯、抗扭的刚性和强度。
[0003]侧围外板在加工时，需要在其上安装铰链等部件，若只是采用点焊进行连接，则无法起到密封作用，此时需使用涂密封胶的方式，防止雨水进入车内，所以在生产过程中，需要在侧围外板的指定部位进行涂胶作业。
[0004]公开号为CN109822281A的“一种固定性极佳的汽车侧围总成夹具”，其公开了汽车侧围焊接时，进行对汽车侧围进行固定的夹具，采用该夹具也可对汽车侧围进行涂胶作业。
[0005]虽然采用上述方案，可在汽车侧围涂胶作业时，对汽车的侧围外板进行定位与固定，但是，由于不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多车型侧围外板涂胶辅助定位工装，其特征在于：包括底架(1)、头部支撑架(2)、中部支撑架(3)、尾部定位组件(4)与前定位销(5)，其中，头部支撑架(2)活动设置在底架(1)上；中部支撑架(3)固定在底架(1)上，所述头部支撑架(2)与中部支撑架(3)均具备多个支撑机构(6)，所述头部支撑架(2)上的各个支撑机构(6)分别用于支撑不同车型侧围外板的A柱，所述中部支撑架(3)上的各个支撑机构(6)分别用于支撑不同车型侧围外板的B柱；尾部定位组件(4)可拆卸的固定在底架(1)上，用于支撑并固定侧围外板的轮罩部分；前定位销(5)设置在底架(1)上，用于插入侧围外板的前定位孔。2.如权利要求1所述的多车型侧围外板涂胶辅助定位工装，其特征在于：还包括直线模组(7)，所述直线模组(7)固定在底架(1)上，且与头部支撑架(2)的底部固定，用于带动头部支撑架(2)进行直线运动。3.如权利要求1所述的多车型侧围外板涂胶辅助定位工装，其特征在于：所述尾部定位组件(4)包括连接架(41)、轮罩支撑组件(42)、轮罩夹持组件(43)与后定位销(44)，其中，连接架(41)固定在底架(1)上；轮罩支撑组件(42)固定在连接架(41)上，用于支撑侧围外板的轮罩部分；轮罩夹持组件(43)固定在连接架(41)上，用于夹持固定侧围外板的轮罩部分；后定位销(44)设置在连接架(41)上，用于插入侧围外板的后定位孔。4.如权利要求1所述的多车型侧围外板涂胶辅助定位工装，其特征在于：还包括插头对接组件(8)，所述插头对接组件(8)固定在底架(1)上，用于使航插与尾部定位组件(4)连接。5.如权利要求1所述的多车型侧围外板涂胶辅助定位工装，其特征在于：所述气路对接组件(9)，所述气路对接组件(9)设置在底架(1)与尾部定位组件(4)上，用于使尾部定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙振超，何君，黄国胜，
申请(专利权)人：武汉汉孚装备技术有限公司，
类型：发明
国别省市：