单塔斜拉桥主梁的合龙方法及合龙系统技术方案

本申请实施例提供了一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法及合龙系统。合龙方法包括：在主梁的悬臂节段末端安装第一支座，第一支座具有平行于顺桥向的滑槽；在引桥上安装第二支座；安装临时锁定结构，临时锁定结构的一端与第二支座固定连接且另一端与第一支座的滑槽滑动连接；安装主梁的合龙节段；拆除第一支座、第二支座和临时锁定结构。本申请实施例通过主梁的悬臂节段与引桥仅沿横桥向进行劲性锁定，而沿竖向、顺桥向可以产生相对位移；用经济合理的方式保证了主梁沿横桥向的线形及结构刚度，工艺简单，施工便捷。临时锁定结构的自重完全由引桥承担，从而避免给最终主梁竖向线形控制带来困难，降低了桥梁线形控制的复杂程度。降低了桥梁线形控制的复杂程度。降低了桥梁线形控制的复杂程度。

【技术实现步骤摘要】
单塔斜拉桥主梁的合龙方法及合龙系统


[0001]本申请涉及斜拉桥施工
，具体而言，本申请涉及一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法及合龙系统。

技术介绍

[0002]大跨度非对称单塔斜拉桥悬臂施工通常是单侧斜拉桥主塔与主梁交错施工，当主塔施工至适当高度后，利用桥面吊机逐段吊装各主梁节段，并逐根安装、张拉各对应节段的斜拉索(同时逐步将主塔施工至设计高度)，直至主梁施工至对岸并落位于相应桥墩的一种施工方法。
[0003]随着施工进行，主梁悬挑长度逐步增大，其竖向、横桥向的刚度逐步减小，抗风稳定性逐步变差，特别是在成桥前主梁处于最大悬臂状态时往往是最危险的时刻。另外，风荷载的动力作用可能导致主梁悬挑端的位置不确定。为了保证施工过程的安全，以及施工的便利、可控，通常会采取调整索力、改变主梁配重，以及增加辅助结构，如通过劲性骨架临时锁定等工程措施。
[0004]另外，考虑到施工过程中不可避免的安装误差，在成桥前最大悬臂状态时，常常需要主动调整主梁悬挑端沿横桥向，和竖向的位置，以保证成桥线形满足设计要求，为此也需要有相关构造实现此目的。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法，其特征在于，包括以下步骤：在主梁的悬臂节段末端安装第一支座，所述第一支座具有平行于顺桥向的滑槽；在引桥上安装第二支座；安装临时锁定结构，所述临时锁定结构的一端与所述第二支座固定连接且另一端与所述第一支座的滑槽滑动连接；安装所述主梁的合龙节段；拆除所述第一支座、所述第二支座和所述临时锁定结构。2.根据权利要求1所述的一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法，其特征在于，所述在主梁的悬臂节段安装第一支座，包括：在所述悬臂节段的上翼缘板焊接至少两个相对的侧立柱，两个所述侧立柱之间的间隙形成所述滑槽。3.根据权利要求2所述的一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法，其特征在于，所述合龙方法还包括：在所述侧立柱上装配对拉螺栓和对拉螺母，连接相对的所述侧立柱；在所述侧立柱上装配限位螺栓和限位螺母，夹持所述临时锁定结构。4.根据权利要求3所述的一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法，其特征在于，所述在所述侧立柱上装配对拉螺栓和对拉螺母，包括：将所述对拉螺栓穿过相对的所述侧立柱的翼缘板；将所述对拉螺母套设于所述对拉螺栓并锁紧每个所述侧立柱的两侧。5.根据权利要求3所述的一种单塔斜拉桥主梁的合龙方法，其特征在于，所述在所述侧立柱上装配限位螺栓和限位螺母，包括：所述限位螺栓分别穿过不同侧的所述侧立柱的翼缘板并夹持所述临时锁定结构；将所述限位螺母套设于所述限位螺栓并锁紧每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红杰，许开来，王鑫，张传涛，王冲，刘小奇，高志杰，丁瑞，
申请(专利权)人：中交建筑集团有限公司，
类型：发明
国别省市：