【技术实现步骤摘要】
基于图像识别技术的绿道驿站用引导方法及系统
[0001]本专利技术涉及图像识别
,具体涉及一种基于图像识别技术的绿道驿站用引导方法及系统。
技术介绍
[0002]停车场是供车辆停放之场所,停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。随着新能源汽车的普及,现有运营的停车场内开设有部分安装充电桩的可充电停车位,但是经常会出现燃油车占用可充电停车位得情况发生,导致需要充电的电动汽车无法进行充电。
[0003]现有技术中对于区分电动汽车以及燃油车主要通过划分不同的停车区域,划分不同的停车区域可能会导致若不需充电,则将电动汽车占用可充电停车位,分区后的停车场较难寻找车位。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种基于图像识别技术的绿道驿站用引导方法及系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]在本专利技术的描述中需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系,仅仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0006]第一方面,本专利技术实施例公开了一种基 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于图像识别技术的绿道驿站用引导方法,其特征在于,所述引导方法包括以下步骤:获取车位信息,车辆识别模组(1)读取辅助定位模组(3)获取的空闲车位信息;分配空闲车位,车辆识别模组(1)和电量识别模组(2)对电动汽车进行电量识别并区分电动汽车是否需要充电,若需充电,则将电动汽车分配至充电停车位,若不需充电,则将电动汽车和燃油车分配至普通停车位;线路编译单元通过控制单元读取已分配的停车位信息后对行车轨迹进行规划并将行车轨迹通过控制单元发送至导航显示器(5)以及停车引导模块(4)上。2.一种基于图像识别技术的绿道驿站用引导系统,其特征在于,包括车辆识别模组(1)、电量识别模组(2)、辅助定位模组(3)和停车引导模块(4);所述车辆识别模组(1)用于采集车辆车牌颜色,通过车牌颜色分辨出车辆类型,所述电量识别模组(2)用于采集电动汽车的剩余电量,电量识别模组(2)根据电动汽车的剩余电量判断电动汽车是否需要充电;所述停车引导模块(4)用于燃油车和电动汽车在停车过程中的导航引导,所述辅助定位模组(3)用于收集车位信息并将车位信息发送至车辆识别模组(1);车辆识别模组(1)通过辅助定位模组(3)上传的车位信息规划停车路线并对停车引导模块(4)进行反馈,停车引导模块(4)根据车辆识别模组(1)反馈的路线将路线信息发送给用户。3.根据权利要求2所述的基于图像识别技术的绿道驿站用引导系统,其特征在于,所述车辆识别模组(1)包括第一控制器(11)和色彩识别传感器(12),色彩识别传感器(12)用于对进入停车场车辆的车牌颜色进行识别并将车牌颜色信号发送给第一控制器(11),第一控制器(11)根据获取的车牌颜色判断燃油车或电动汽车,若为燃油车,则通过停车引导模块(4)进行停车引导,所述色彩识别传感器(12)安装在停车场入口的横杆上,在车辆进入停车场时,色彩识别传感器(12)对车牌颜色进行采集,并将实时采集到的车牌颜色发送至第一控制器(11),第一控制器(11)根据获取的车牌颜色与预先设置的车牌颜色进行对比,以分辨不同车辆的类型。4.根据权利要求3所述的基于图像识别技术的绿道驿站用引导系统,其特征在于,所述第一控制器(11)包括信号接收单元、控制单元、信息储存单元、信号输出单元和线路编译单元,所述信号接收单元用于接收色彩识别传感器(12)发送的信号并将信号编译后发送给控制单元,控制单元根据信号类型对车辆类型进行判断,信息储存单元与辅助定位模组(3)和控制单元连接,辅助定位模组(3)将停车场内的车位信息上传至信息储存单元,所述信号输出单元与导航显示器(5)连接,导航显示器(5)安装在停车场入口处,控制单元与停车引导模块(4)通过信号传导的方式对用户进行导航,所述控制单元与线路编译单元连接,线路编译单元通过控制单元读取车位信息后对行车轨迹进行规划并将行车轨迹通过控制单元发送至停车引导模块(4)上。5.根据权利要求4所述的基于图像识别技术的绿道驿站用引导系统,其特征在于,所述控制单元与电量识别模组(2)连接,在车辆识别模组(1)检测到电动汽车的绿色车牌即为电动汽车后,控制单元发送识别信号至电量识别模组(2),车辆经过电量识别模组(2)的信息处理后才能分配停车位,电量识别模组(2)接收到识别信号对电动汽车进行电量识别,判断
车辆是否具有潜在的充电需求。6.根据权利要求5所述的基于图像识别技术的绿道驿站用引导系统,其特征在于,所述电量识别模组...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶新,李春香,程云超,马双双,秦虹,
申请(专利权)人:南通市市政工程设计院有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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