【技术实现步骤摘要】
一种扭矩测试装置
[0001]本专利技术涉及自动化设备
，具体涉及一种扭矩测试装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车的电驱产品在生产制作的过程中需要对电驱产品的扭矩进行检测，在检测时需要将测试装置插入电驱的输出端，在测试时，有两种状态，分别为静态扭矩测试及不同转速瞬态的扭矩测试；而在整个检测过程中，对于产品的运输、夹持固定以及检测都有很高的要求，由于电驱产品一般体积和重量都较大，同时检测装置需要通过辅助设备与电驱产品的输出端对接，在检测过程中，电驱产品通电转动会产生较大的作用力，需要将产品固定，因此传统的检测方式费时费力。
[0003]应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本专利技术的
技术介绍
部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。
技术实现思路
[0004]为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种扭矩测试装置，从而有效地解决上述技术问题。
[0005]为了达到...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扭矩测试装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体包括：输送线，待检测的产品放置在所述输送线的托盘上进行输送；双侧夹持组件，所述双侧夹持组件用于将所述输送线的产品进行夹持固定，其包括分别设置在所述输送线左右两侧且对称的第一装夹机构和第二装夹机构；扭矩测试组件，所述扭矩测试组件用于检测产品的扭矩，其包括扭矩检测机构、扭矩传递机构以及插入所述产品内部与产品输出端同步转动的悬臂，所述悬臂通过所述扭矩传递机构与所述扭矩检测机构连接。2.根据权利要求1所述的扭矩测试装置，其特征在于：所述输送线上设置有顶升机构，所述顶升机构位于所述第一装夹机构和第二装夹机构的中间，其包括基板、顶升板以及顶升气缸，其中：所述顶升气缸设置在所述基板上，所述顶升气缸的作用端连接所述顶升板，所述基板上还设置有导向轴，所述顶升板可移动地设置在所述导向轴上。3.根据权利要求1所述的扭矩测试装置，其特征在于：所述第一装夹机构和所述第二装夹机构结构相同，都包括顶推板、安装块、以及若干个油缸伸缩头；所述顶推板可平移设置，所述安装块固定设置在所述顶推板上，所述油缸伸缩头设置在所述安装块，在装夹时，所述油缸伸缩头顶住产品。4.根据权利要求3所述的扭矩测试装置，其特征在于：所述双侧夹持组件还包括底座，所述底座上设置有第一直线轨道、第一驱动电缸、第二直线轨道以及第二驱动电缸，其中：所述第一装夹机构中的顶推板可平移地设置在第一直线轨道上，且所述第一驱动电缸的作用端与该顶推板连接；所述第二装夹机构中的顶推板可平移地设置在第二直线轨道上，且所述第二驱动电缸的作用端与该顶推板连接。5.根据权利要求4所述的扭矩测试装置，其特征在于：所述第一装夹机构和所述第二装夹机构之间设置有的装夹拉紧杆，所述装夹拉紧杆的一端固定在所述第一装夹机构中的顶推板上，所述装夹拉紧杆的另一端固定在所述第二装夹机构中的顶推板上。6.根据权利要求1所述的扭矩测试装置，其特征在于：所述扭矩传递机构包括第一转轴、第二转轴、膜片联轴器、轴承座以及缓冲组件，其中：所述悬臂的尾端插入所述第一转轴内部与所述第一转轴通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：史海瑞，陈兵，
申请(专利权)人：苏州捷欧特精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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