一种路径规划方法、装置、设备、存储介质及产品制造方法及图纸

本公开提供了一种路径规划方法、装置、设备、存储介质及产品，可以在检测到用户出行的第一规划路径中的第一目标路段所在目标路网区域发生交通异常事件的情况下，获取交通异常事件的事件相关信息、在目标路网区域中发生过的每个历史异常事件的历史时空影响信息和当前车流量信息以及预估车流量信息，从而得到交通异常事件的时空影响信息，进而确定是否需要为用户重新规划出行路径。这样，可以快速判断交通异常事件是否会波及此次用户行程，并采取合适的应对措施，通过时间和空间两个维度进行评估，使时空影响信息的评估更加全面和准确，从而降低交通异常事件对用户出行带来的影响，为用户带来智能、便捷、高效的出行体验。高效的出行体验。高效的出行体验。

【技术实现步骤摘要】
一种路径规划方法、装置、设备、存储介质及产品


[0001]本公开涉及移动通信
，具体而言，涉及一种路径规划方法、装置、设备、存储介质及产品。

技术介绍

[0002]随着移动通信技术的快速发展，越来越多的用户在驾驶的过程中选择使用导航产品进行辅助，导航产品可以根据地图资料库以通过显示器显示电子地图，并通过全球定位系统(Global Positioning System，GPS)获取汽车所处的位置。在汽车行驶过程中，导航产品可以根据用户输入的出发地和目的地计算路线并生成导航路径，用户可以根据导航产品提供的导航路径抵达目的地。
[0003]现有的导航产品在路径规划方面，大多会规划多条路径，一条最优路径和几条备选路径，最优路径和备选路径大多差别不大，仅是个别路段的差别。在实际应用中，当路径上发生交通事故等异常突发事件时，大多只会在路径上显示实时路况信息等内容，面对异常突发事件，缺乏针对性的调整建议和应对措施，易导致用户的出行时间增加，不利于用户的出行体验。

技术实现思路

[0004]本公开实施例至少提供一种路径规划方法、装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路径规划方法，其特征在于，所述方法包括：在用户按照第一规划路径出行的过程中，若检测到所述第一规划路径中的第一目标路段所在目标路网区域发生交通异常事件，获取所述交通异常事件的事件相关信息和在所述目标路网区域中发生过的每个历史异常事件的历史时空影响信息；基于每个历史异常事件的历史时空影响信息，确定针对事件路段的预估影响路网区域和预估影响时间，其中，所述事件路段为所述目标路网区域中发生所述交通异常事件的路段；确定在所述预估影响路网区域内的当前车流量信息，以及在所述预估影响时间内所述预估影响路网区域的预估车流量信息；基于所述事件相关信息、所述历史时空影响信息、所述当前车流量信息和所述预估车流量信息，预估所述交通异常事件针对所述第一目标路段的时空影响信息；基于所述时空影响信息，确定是否需要为所述用户重新规划出行路径。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取所述交通异常事件的事件相关信息和在所述目标路网区域中发生过的每个历史异常事件的历史时空影响信息之前，所述方法包括：基于用户设定的出发地和目的地，为所述用户规划从所述出发地到所述目的地的第一规划路径。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过以下步骤确定所述交通异常事件的事件相关信息：获取每个历史异常事件的历史事件信息，以及所述交通异常事件的现场信息和所述第一目标路段的道路属性信息，其中，所述历史事件信息包括所述历史异常事件的事件类型；基于所述现场信息和所述历史事件信息中指示的历史现场信息，将所述交通异常事件与所述多个历史异常事件进行匹配，从所述多个历史异常事件中确定与所述交通异常事件类型相同的目标异常事件；将所述目标异常事件的事件类型作为所述交通异常事件的事件类型；基于所述交通异常事件的事件类型、所述现场信息和所述道路属性信息，确定所述交通异常事件的事件相关信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于每个历史异常事件的历史时空影响信息，确定针对事件路段的预估影响路网区域和预估影响时间，包括：针对每个历史异常事件，从所述历史异常事件的历史时空影响信息中解析得到所述历史异常事件的历史影响路网区域和历史影响时间；基于每个历史异常事件的事件类型，对获取的多个历史异常事件进行聚合处理，得到至少一个异常事件集合，其中，每个所述异常事件集合包括至少一个历史异常事件；基于事件相关信息指示的所述交通异常事件的事件类型，从所述至少一个异常事件集合中选择目标事件集合，所述目标事件集合中的历史异常事件与所述交通异常事件的事件类型相同；基于所述目标事件集合中每个历史异常事件的历史影响路网区域和历史影响时间，确定以所述事件路段为中心的预估影响路网区域和预估影响时间。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，通过以下步骤确定在所述预估影响时间内
所述预估影响路网区域的预估车流量信息：基于所述预估影响路网区域和所述预估影响时间，确定在所述预估影响路网区域之外的扩展影响路网区域；获取所述扩展影响路网区域内的各第一车辆的车辆行驶信息；基于各第一车辆的车辆行驶信息，从所述扩展影响路网区域内的多个第一车辆中确定至少一个第二车辆，所述第二车辆为在所述预估影响时间内会进入所述预估影响路网区域的车辆；基于所述至少一个第二车辆的数量，得到所述预估车流量信息。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述事件相关信息、所述历史时空影响信息、所述当前车流量信息和所述预估车流量信息，预估所述交通异常事件针对所述第一目标路段的时空影响信息，包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：方君，陶涛，马楠，高睿鹏，孙付勇，李群，柴华，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：