工程物料运输告警方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种工程物料运输告警方法、装置、计算机设备及存储介质，方法包括获取车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息；将所述车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息输入预先训练好的实时告警计算模型中进行处理，并获取输出的预测告警值；根据预测告警值确定告警类型，发出对应的告警信息，可以提前预测具体工地的工程物料运输交付中出现的断料、压车、工地超时停车等告警信息，从而主动提醒调度人员对异常情况进行处理，不仅减少车辆冗余运输，还提高交付质量。还提高交付质量。还提高交付质量。

【技术实现步骤摘要】
工程物料运输告警方法、装置、计算机设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及到车联网
，更具体地说是指一种工程物料运输告警方法、装置、计算机设备及存储介质。

技术介绍

[0002]工地、矿场的物料运输是智慧工地、智慧矿场的交通运输环节，相比于园区物流，工程物料运输在
ꢀ“
高效、安全”方面有着自己的需求特点：工程物料的物流运输交付是其最复杂、意外事故最多的环节。因此，对该环节进行实时告警至关重要。目前，一般是客户通过微信、电话等人工方式进行告警，效率低，时效慢，同时也增加了生成单位调度员、客户方工作量。如何通过车联网、机器学习、智能算法实现物料运输实时告警，及时应对运输交付事故发生，成为的重要研究内容。
[0003]从国家发改委发布的《海南现代综合交通运输体系规划》、四部门发布的《国家综合立体交通网规划纲要》来看，对传统基础设施进行智能化改造、融合传统基础设施和新型基础设施发展、打通不同运输方式运营主体间交通运输信息资源融合应用，是智慧交通系统发展布局的方向。因此将道路交通的车联网技术、自动驾驶技术、ETC支付技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程物料运输告警方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息；将所述车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息输入预先训练好的实时告警计算模型中进行处理，并获取输出的预测告警值；根据预测告警值确定告警类型，发出对应的告警信息。2.根据权利要求1所述的工程物料运输告警方法，其特征在于，所述将所述车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息输入预先训练好的实时告警计算模型中进行处理，并获取输出的预测告警值的步骤，包括；基于车辆定位信息、车辆状态信息和工程任务信息计算得到运输车辆的到达时间、工程任务开始时间；基于工程任务信息判断施工项目是否存在已完成的工程任务；若不存在，则调用预存的默认工程速度作为目标工程的实时任务速度；若存在，则将已完成的工程任务对应的历史运单的完成速度均值作为目标工程的实时任务速度；基于所述实时任务速度和工程任务开始时间计算得到目标工程任务的工程任务结束时间；基于运输车辆的到达时间、工程任务开始时间、工程任务结束时间、车辆状态信息和车辆定位信息进行处理得到预测告警值。3.根据权利要求2所述的工程物料运输告警方法，其特征在于，所述将已完成的工程任务对应的历史运单的完成速度均值作为目标工程的实时任务速度的步骤，包括；根据历史运单中运输车辆的车辆载料信息和实际工程完成时间，计算得到历史运单中不同运输车辆的工程任务速度V
m
；计算历史运单中所有车辆的工程任务速度V
m
的加权平均值，将加权平均值更新为默认工程速度，并将加权平局值作为目标工程的实时任务速度V。4.根据权利要求2所述的工程物料运输告警方法，其特征在于，所述基于运输车辆的到达时间、工程任务开始时间、工程任务结束时间、车辆状态信息和车辆定位信息进行处理得到预测告警值的步骤，包括；获取基于车辆状态信息和车辆定位信息确定的目标工地的等待车辆数量，判断等待车辆数量是否大于压车告警阈值；若等待车辆数量大于压车告警阈值，则向目标工地发出压车预警信息，并获取等待车辆的工程任务开始时间；按照发车顺序获取去程车辆的到达时间、工程任务开始时间和工程任务结束时间；判断最早达到的运输车辆的到达时间是否早于所有等待车辆中最晚的工程任务开始时间；若早于，则对最快达到的运输车辆发出压车告警信息。5.根据权利要求2所述的工程物料运输告警方法，其特征在于，所述基于运输车辆的到达时间、工程任务开始时间、工程任务结束时间、车辆状...

【专利技术属性】
技术研发人员：江涛，刘咏平，
申请(专利权)人：深圳市金溢科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：