碰撞防护装置及其保险杠组件和压溃支架制造方法及图纸

本申请实施例提供一种碰撞防护装置，适用于车辆前侧或后侧的防撞。碰撞防护装置包括保险杠组件和缓冲泡沫。保险杠组件包括保险杠和压溃支架，其中压溃支架连接于保险杠上，用以支撑和维持保险杠与缓冲泡沫之间的间隙。压溃支架包括多个隔室，其可依据保险杠受撞击的外力大小而提供不同的压缩变形量，当保险杠受到轻微撞击时，可维持保险杠与缓冲泡沫之间的非接触状态而不触发碰撞信号，以及在受到较大撞击时产生溃缩，使保险杠和缓冲泡沫接触以触发碰撞信号。因此，本申请实施例所提供的碰撞防护装置可解决一般车辆容易因轻微碰撞而启动安全系统的问题。安全系统的问题。安全系统的问题。

【技术实现步骤摘要】
碰撞防护装置及其保险杠组件和压溃支架


[0001]本申请涉及车辆的碰撞防护领域，尤其涉及一种碰撞防护装置及其保险杠组件和压溃支架。

技术介绍

[0002]在车辆的撞击中，许多轻微的碰撞并不会产生实时的危险，因此无需启动主动安全系统的防护。然而，传统车辆在碰撞防护的设计上，保险杠与缓冲泡沫之间并未设有支撑或缓冲结构，导致保险杠于碰撞时存在着吸能不足的问题，并且造成车辆前端的保险杠往往只是遭受到轻微的碰撞，便会压迫缓冲泡沫和埋设于缓冲泡沫中的压力管，从而触发碰撞信号，导致车辆主动安全系统常因此被误触发而启动。

技术实现思路

[0003]本申请的多个方面提供一种碰撞防护装置，适用于车辆前侧和/或后侧的防撞，可解决车辆保险杠吸能不足及容易因轻微碰撞而误触发碰撞信号等问题。
[0004]本申请实施例提供一种碰撞防护装置，适用于车辆上，其包括保险杠组件及缓冲泡沫。所述保险杠组件包括保险杠和压溃支架，所述保险杠设置于所述车辆的防撞梁的一侧，所述压溃支架的一端连接于所述保险杠，另一端朝远离所述保险杠的方向延伸。所述缓冲泡沫设置于所述保险本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种碰撞防护装置，适用于车辆上，其特征在于，包括：保险杠组件，包括保险杠和压溃支架，所述保险杠设置于所述车辆的防撞梁的一侧，所述压溃支架的一端连接于所述保险杠，另一端朝远离所述保险杠的方向延伸；以及缓冲泡沫，设置于所述保险杠与所述防撞梁之间，并且与所述保险杠相隔一间隙；其中，所述压溃支架包括多个隔室，所述多个隔室沿所述保险杠的长度方向并排设置和/或沿所述压溃支架的延伸方向排列，并且在所述延伸方向上提供第一压缩变形量和第二压缩变形量，其中所述第一压缩变形量用以维持或缩短所述间隙，所述第二压缩变形量用以消除所述间隙。2.如权利要求1所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述压溃支架还包括多个叶片，分别立起于所述压溃支架的表面，其中所述多个叶片朝所述延伸方向延伸，并且在所述长度方向分隔出所述多个隔室。3.如权利要求2所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述多个隔室在所述长度方向上的宽度朝所述延伸方向渐缩。4.如权利要求2所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述多个隔室的至少一部分贯穿所述压溃支架的顶面和底面。5.如权利要求2所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述压溃支架还包括前支架和后支架，所述前支架固定于所述保险杠上，所述后支架可拆卸的连接于所述前支架，所述多个隔室设置在所述后支架上相邻于所述前支架的一侧。6.如权利要求5所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述前支架面向所述后支架的一侧面间隔设置有多个固定柱，所述多个固定柱分别连接于所述后支架，并且在所述侧面和所述后支架之间分隔出多个缓冲空间。7.如权利要求6所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述固定柱包括相连接的本体和对接部，且所述本体的厚度大于所述对接部的厚度，其中所述后支架上设置有对应于所述固定柱的多个安装座，所述多个安装座间隔设置在所述多个隔室之间，所述对接部连接于相对应的所述安装座上。8.如权利要求5所述的碰撞防护装置，其特征在于，所述后支架包括板体和溃缩部，所述溃缩部倾斜连接于所述板体的一侧，所述多个隔室和所述多个叶片设置于所述溃缩部上。9.如权利要求5所述的碰撞防护装置，其特征在于，在所述长度方向上，所述前支架的相对二端和所述后支架的相对二端分别设置有相配合的凹凸结构，所述前支架和所述后支架通过所述凹凸结构相互结合。10.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖诚，蔺蕾，
申请(专利权)人：集度科技武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：