一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统及测控方法技术方案

本发明专利技术涉及船模水动力学试验领域，具体地说，涉及一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统及测控方法。本发明专利技术的拖曳水池船模阻力试验智能测控系统由控制终端模块、拖车智能控制模块、拖车测距模块、拖车测速模块、造波控制模块、阻力采集分析模块、报警模块、视频采集分析模块、第一摄像头、第二摄像头、数据服务器构成。本发明专利技术能够实现拖曳水池船模阻力试验自动进行测控，提升了船模阻力试验的智能化程度；试验过程中不需要任何试验人员参与，降低了对人工的依赖；能够保证各环节精准配合，自动进行重复性试验，自动上传采集数据，大大提高了船模阻力试验的效率。船模阻力试验的效率。船模阻力试验的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统及测控方法


[0001]本专利技术涉及船模水动力学试验领域，具体地说，涉及一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统及测控方法。

技术介绍

[0002]船舶在水面上航行时，会遭受水的阻力作用。预测船舶在航行时所遭受的阻力，研究船型和阻力之间的关系，这是船舶设计研究需要解决的重要问题。船模阻力试验是研究船舶阻力最普遍的方法，目前关于船舶阻力方面的知识，特别是提供设计应用的优良船型资料及估算阻力的经验公式和图谱绝大多数是由船模阻力试验结果得来的。新的理论的发展和新船的设计是否能得到预期的效果都需要由船模阻力试验来验证，因此船模阻力试验是进行船舶性能研究的重要组成部分。
[0003]船模阻力试验是用与实船几何相似的船模，在船模试验池内进行的。在船模试验池中可以测定出各种速度下船模的阻力，从而得出船模的阻力与速度之间的关系曲线，根据一系列这样的曲线就可分析比较船型的优劣。
[0004]对船模阻力试验而言，目前最常用的是拖曳水池。拖曳水池狭长，沿水池两旁的轨道上安装有拖车，船模通过拖车在水池中作等速直线运动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统，其特征在于：由控制终端模块、拖车智能控制模块、拖车测距模块、拖车测速模块、造波控制模块、阻力采集分析模块、报警模块、视频采集分析模块、第一摄像头、第二摄像头、数据服务器构成，其中，所述控制终端模块与拖车智能控制模块相连，用于向拖车智能控制模块发送控制指令；所述拖车智能控制模块用于控制拖车的前进、后退及停止，以及控制拖车上的导航杆、气压夹具等部件；用于向与其连接的模块发送控制指令及接收与其连接的模块发送的数据；所述拖车测距模块与拖车智能控制模块相连，用于测量拖车前后相距轨道末端的距离，并将测量结果发送给拖车智能控制模块；所述拖车测速模块与拖车智能控制模块相连，用于测量拖车运行时的速度，并将测量结果发送给拖车智能控制模块；所述造波控制模块与拖车智能控制模块相连，用于接收拖车智能控制模块发送的造波控制指令；所述阻力采集分析模块与拖车智能控制模块相连，用于接收拖车智能控制模块发送的采集阻力控制指令；所述报警模块与阻力采集分析模块相连，用于接收阻力采集分析模块的报警控制指令；所述视频采集分析模块与第一摄像头及第二摄像头相连，用于拍摄试验视频及水面图像分析；所述数据服务器与阻力采集分析模块及视频采集分析模块相连，用于接收和存储采集的阻力数据及视频数据。2.根据权利要求1所述的一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统，其特征在于，所述的控制终端模块为安装了终端控制软件的平板电脑。3.根据权利要求1所述的一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统，其特征在于，所述的造波控制模块为安装了造波控制软件的工控机系统。4.根据权利要求1所述的一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统，其特征在于，所述的阻力采集分析模块为安装了阻力采集分析软件的笔记本电脑系统。5.根据权利要求1所述的一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统，其特征在于，所述的视频采集分析模块为安装了视频采集分析软件的笔记本电脑系统。6.一种根据权利要求1所述的一种拖曳水池船模阻力试验智能测控系统的测控方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：试验人员做好阻力试验前的准备工作，把试验船模安装到拖车的相应位置处；步骤二：试验人员按照预定的阻力试验方案把试验参数(速度值V
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、采样时间T、采样频率、造波参数等)在控制终端模块进行输入，点击确认，开启阻力试验智能测控任务；步骤三：控制终端模块发送指令通知拖车智能控制模块开启阻力试验任务，并将试验参数传送至拖车智能控制模块；步骤四：拖车智能控制模块进行自检操作，如果自检通过则发送自检已完成的指令至控制终端模块显示，否则发送自检失败的指令至控制终端模块显示；
步骤五：拖车智能控制模块发送控制指令...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢仪，陈悦，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：