一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成及方法技术

本发明专利技术公开了一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成及方法，包括中间轴、花键轴、输入轴、输出轴与左右两个万向节叉，中间轴与花键轴的表面滑动连接，中间轴与花键轴相背离的一端均固定连接有万向节叉，两个万向节叉通过锥型十字轴组件进行连接，右侧万向节叉通过连接器与输入轴进行连接，连接器包括左连接盘与右连接盘，本发明专利技术涉及万向节叉总成技术领域。该基于纱管纸的带锥形十字轴组件的万向节叉总成及方法，通过轴连接部分对输入轴与连接器进行安装连接，安装连接方便快捷，另外轴连接部分上设置的第二凹槽，使得轴连接部分整体具有一定的可弯曲性，避免理性连接造成输入轴的长时间工作导致疲劳强度过大的问题。时间工作导致疲劳强度过大的问题。时间工作导致疲劳强度过大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成及方法


[0001]本专利技术涉及万向节叉总成领域，具体为一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成及方法。

技术介绍

[0002]万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置常应用与汽车中，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
[0003]万向节常用与汽车中的传动轴，其中万向节处于中间轴，两端分别为输入轴与输出轴，现有万向节与输入轴的连接部位通常通过螺栓进行刚性连接，这导致在汽车行驶在颠簸路段时，连接处会受到大较大的轴向力与径向力，长时间行驶，导致连接处疲劳受损，影响汽车的正常使用，另外万向节需要定期进行润滑保养，现有的润滑周期短，使用起来不方便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种带锥形十字轴组件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成包括中间轴(1)、花键轴(2)、输入轴(4)、输出轴(5)与左右两个万向节叉，其特征在于：中间轴(1)与花键轴(2)的表面滑动连接，所述中间轴(1)与花键轴(2)相背离的一端均固定连接有万向节叉，两个所述万向节叉通过锥型十字轴组件(3)进行连接，所述右侧万向节叉通过连接器(6)与输入轴(4)进行连接，所述连接器(6)包括左连接盘(61)与右连接盘(62)，所述左连接盘(61)与右连接盘(62)左右对称设置，所述左连接盘(61)与右连接盘(62)相背离的一端均设置有轴连接部分(63)，所述左连接盘(61)与右连接盘(62)相对的一侧均开设有第一凹槽(68)，所述右连接盘(62)中第一凹槽(68)内壁的右侧固定连接有固定杆(64)，所述固定杆(64)的表面固定连接有限位圆环(65)，所述左连接盘(61)中第一凹槽(68)内壁的左侧固定连接有第一缓冲弹簧(67)，所述第一缓冲弹簧(67)套设在第一缓冲弹簧(67)位于限位圆环(65)左侧的表面，所述左连接盘(61)与右连接盘(62)通过连接组件(66)进行连接。2.根据权利要求1所述的一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成，其特征在于：所述轴连接部分(63)包括圆筒部分(631)，所述圆筒部分(631)的右侧开设有连接槽(632)，所述圆筒部分(631)的上表面与下表面均开设有第二凹槽(633)，所述第二凹槽(633)与连接槽(632)非连通状态，所述圆筒部分(631)的上半部分与下半部分之间开设有开口槽(634)，所述圆筒部分(631)的左右两侧均固定连接有上下两个凸出部分(635)，两个所述凸出部分(635)通过锁紧螺栓(636)进行固定连接。3.根据权利要求2所述的一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成，其特征在于：所述连接组件(66)包括等距离开在右连接盘(62)内部多个的限位槽(661)，所述限位槽(661)内壁正面与背面之间固定连接有转动杆(662)，所述转动杆(662)的表面转动连接有L型压杆(663)，所述L型压杆(663)的右侧固定连接第二缓冲弹簧(664)，所述第二缓冲弹簧(664)的另一端与限位槽(661)内壁的右侧固定连接。4.根据权利要求3所述的一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成，其特征在于：所述左连接盘(61)的表面滑动连接有活动圆环(665)，所述活动圆环(665)的内表面等距离固定连接有多个挡块(666)，所述挡块(666)的个数与限位槽(661)的个数相同，所述连接组件(66)贯穿左连接盘(61)并延伸至限位槽(661)的内部，所述活动圆环(665)的外表面等距离开设有多个散热孔(667)，所述活动圆环(665)的右侧固定连接有复位弹簧(668)，所述复位弹簧(668)的另一端与右连接盘(62)的凸出部分的左侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成，其特征在于：所述左连接盘(61)的右侧端面固定连接有空心轴(69)，所述空心轴(69)的外表面等距离开设有多个滑槽(691)，所述空心轴(69)通过滑槽(691)与L型压杆(663)相配合，使得左连接盘(61)与右连接盘(62)进行滑动连接，所述左连接盘(61)的左侧通过轴连接部分(63)与万向节叉的连接轴进行连接。6.根据权利要求5所述的一种带锥形十字轴组件的万向节叉总成，其特征在于：所述锥型十字轴组件(3)包括圆块部分(31)与四个锥型部分(32)，所述圆块部分(31)与锥型部分(32)为一体设计，所述锥型部分(32)的表面等距离开设有凹槽(33)，所述凹槽(33)的内部放置有滚柱(34)，所述锥型部分(32)的表面套设有防护帽(310)，所述圆块部分(31)的内部设置有润滑油补偿组件(35)，所述圆块部分(31)的右螺纹连接有加油嘴(36)，所述圆块部分(31)的内部开设有进油通道(37)，所述圆块部分(31)与锥型部分(32)的内部均开设有四

【专利技术属性】
技术研发人员：许炜城，
申请(专利权)人：杭州爱博汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：