一种具有释压功能的火焰抑制器制造技术

本发明专利技术属于飞机燃油系统领域，涉及一种具有释压功能的火焰抑制器。本发明专利技术包括壳体(1)、小弹簧(2)、小活门(3)、大活门(4)、大弹簧(5)、堵盖(6)、阻火芯(7)、挡圈(8)。本发明专利技术采用主通道和旁通道的双通道形式。主通道通过具有微小孔径结构的阻火芯阻止火焰的传递；旁通道通过两个活门耦合结构，实现主通道堵塞时在特定压力下进气和排气功能。本发明专利技术解决了火焰抑制器的结冰时油箱憋压的安全性问题。的结冰时油箱憋压的安全性问题。的结冰时油箱憋压的安全性问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有释压功能的火焰抑制器


[0001]本专利技术属于燃油系统附件
，具体涉及一种具有释压功能的火焰抑制器。

技术介绍

[0002]为了防止意外情况下，外部火焰传播到油箱内部，引起燃爆等安全问题，现代飞机在油箱通气口上设置具有微孔结构的可以阻隔火焰传播的火焰抑制器。但这种微孔结构在高空中容易引起结冰堵塞通道，阻碍油箱换气，引起油箱变形，甚至导致输油功能失效。
[0003]因此兼具释压功能的火焰抑制器成为燃油系统领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的：本专利技术的目的是提出一种具有释压功能的火焰抑制器，能够解决火焰抑制器在堵塞情况下通气功能失效的问题，从而保护油箱结构。
[0005]本专利技术的技术方案：
[0006]一种具有释压功能的火焰抑制器，包括壳体1、活门、大弹簧5、堵盖6、阻火芯7；
[0007]所述壳体包括：两端开口的主流道和一端开口的旁通流道；主流道侧壁上沿径向设有第一通孔和第二通孔和旁通流道连通；
[0008]所述旁通流道中部设有环形台阶；活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有释压功能的火焰抑制器，其特征是，火焰抑制器包括壳体(1)、活门、大弹簧(5)、堵盖(6)、阻火芯(7)；所述壳体包括：两端开口的主流道和一端开口的旁通流道；主流道侧壁上沿径向设有第一通孔和第二通孔和旁通流道连通；所述旁通流道中部设有环形台阶；活门设置在环形台阶靠近第一通孔一侧，所述大弹簧一端与活门连接，另一端与堵盖连接，所述堵盖用于封堵旁通流道的开口侧，所述大弹簧预设预紧力用于将活门压紧在环形台阶上。所述阻火芯设置在主流道内且位于第一通孔和第二通孔之间；当阻火芯堵塞时，阻火芯第二通孔一侧的高压流体通过第二通孔进入旁通流道，向第一通孔一侧挤压活门使得活门打开，高压流体从第一通孔进入主流道。2.根据权利要求1所述的火焰抑制器，其特征是，所述活门包括：大活门和小活门；所述火焰抑制器还包括小弹簧；所述大活门中部开有中心孔，所述小活门直径大于中心孔直径但小于环形台...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢凡，任义，任涛，熊加林，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：发明
国别省市：