轴承载荷测试方法和轴承载荷测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轴承载荷测试方法和轴承载荷测试装置，包括以下步骤：模拟阶段：对鼠笼弹支的一端加载径向载荷和/或轴向载荷，获取位于所述鼠笼弹支上的应变片的响应值，基于所述径向载荷和所述响应值代入由载荷到应变的系数矩阵，获得载荷与应变的关系方程；试验阶段：根据试验中测得的应变数据，通过载荷与应变的关系方程，求得载荷结果。通过这种方式获得的轴承载荷数据，可有效避免各种载荷之间耦合作用对测试结果造成的影响，降低了检测误差。差。差。

【技术实现步骤摘要】
轴承载荷测试方法和轴承载荷测试装置


[0001]本专利技术涉及航空发动机领域，特别涉及一种轴承载荷测试方法和轴承载荷测试装置。

技术介绍

[0002]航空发动机转速范围较为宽广，工作状态点较多。为确保良好的轴承工作条件，避免轻载打滑，通常需要监测轴承处的轴向力。传统监测轴承轴向力的方法采用测力环进行测量。但该方法需要在装置上预留测力环的安装空间。在结构紧凑的要求下，发动机通常难以为测力环预留安装空间。如果为安装测力环更改产品的结构，代价高昂。因此，基于测力环的轴向力测量方法有时无法得到应用。
[0003]国内外目前还存在基于鼠笼弹支(鼠笼弹性支承)的对轴向力测试的专利技术，在分析和研究这些技术时发现该项技术的测量精度还较低，有待进一步提升。
[0004]目前，中国专利申请号为CN111238711A的文件公开了一种对鼠笼弹支进行力学分析的方法。然而，如图1所示，鼠笼弹支1＇承受来自轴承外环2＇传递过来的轴向载荷F
A
和径向载荷F
r
。其中，轴向载荷F
A
等效为鼠笼弹支1＇中各本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承载荷测试方法，其特征在于，所述测试方法包括以下步骤：模拟阶段：对鼠笼弹支的一端加载径向载荷和/或轴向载荷，获取位于所述鼠笼弹支上的应变片的响应值，基于所述径向载荷和所述响应值代入由载荷到应变的系数矩阵，获得载荷与应变的关系方程；试验阶段：根据试验中测得的应变数据，通过载荷与应变的关系方程，求得载荷结果。2.如权利要求1所述的轴承载荷测试方法，其特征在于，在所述模拟阶段之前还包括准备阶段：建立X轴、Y轴和Z轴组成的坐标系，将所述鼠笼弹支的轴线设置为所述X轴，将所述鼠笼弹支的径向平面设置为由Y轴和Z轴组成YZ平面。3.如权利要求2所述的轴承载荷测试方法，其特征在于，所述模拟阶段中，对鼠笼弹支的一端加载径向载荷，获取位于所述鼠笼弹支上的应变片的响应值包括：加载沿Y轴方向的力至所述鼠笼弹支上，测量所述应变片的响应值；加载沿Z轴方向的力至所述鼠笼弹支上，测量所述应变片的响应值。4.如权利要求3所述的轴承载荷测试方法，其特征在于，所述鼠笼弹支上的应变片的数量为四个，所述模拟阶段中，所述由载荷到应变的系数矩阵为[k]，[k]的求解公式为：式中：F
x0
为沿X轴方向加载至所述鼠笼弹支上的力，ε
x1
、ε
x2
、ε
x3
、ε
x4
是四个所述应变片在加载F
x0
时的响应值，F
y0
为沿Y轴方向加载至所述鼠笼弹支上的力，ε
y1
、ε
y2
、ε
y3
、ε
y4
是四个所述应变片在加载F
y0
时的响应值，F
z0
为沿Z轴方向加载至所述鼠笼弹支上的力，ε
z1
、ε
z2
、ε
z3
、ε
z4
是四个所述应...

【专利技术属性】
技术研发人员：马会防，陈亚龙，邱鸿旭，曹钊源，陈影，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：