一种船舶高压蝶阀在线监测仪制造技术

本发明专利技术提供一种船舶高压蝶阀在线监测仪，包括监测仪本体和高压管路，所述监测仪本体包括第一监测模块、第二监测模块、阀体和控制器，所述第一监测模块的两端分别设置有前端对接套筒和后端对接套筒，且前端对接套筒和后端对接套筒的端部均通过第一法兰与高压管路部分固定连接，所述阀体部分固定安装在第一监测模块的中间位置上，该监测仪通过第一监测模块能够直接对蝶板的转动角度进行测量，该测量与蝶阀的开启结构部分完全独立，因此能够将开启机构上设定的开启角度与测量的蝶板开启角度进行比对，实现了高精度的监测效果，并通过控制器上的无线传输模在总控室内部直接查看每个蝶阀的开启状态，使用更加简单便捷。使用更加简单便捷。使用更加简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶高压蝶阀在线监测仪


[0001]本专利技术涉及船舶管路领域，具体为一种船舶高压蝶阀在线监测仪。

技术介绍

[0002]蝶阀是一种结构简单的调节阀，阀芯部分通过蝶板和阀轴组成，通过外部的拉杆或者驱动机构控制阀轴进行转动，将蝶板围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的效果，蝶阀具有启闭方便迅速、省力、流体阻力小，可以经常操作的优点，适用于大口径的管道，因此常用在船舶的管路系统中。
[0003]高压蝶阀由于蝶板部分呈扁平状的圆盘结构，因此在长时间的运行过程中，长时间的高压状态会导致蝶板开启的角度出现偏差，所以需要频繁的进行维护校准，现有技术中，通过带有压力表的监测仪安装在蝶阀的后端，利用监测穿过蝶阀后的水压来判断蝶阀的开启状态是否异常，但是该结构监测灵敏性很低，也会由于水源压力部分的变化而产生影响，同时也无法对蝶板完成封闭时是否渗漏情况进行监测。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种船舶高压蝶阀在线监测仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术能够对蝶板的开启角度进行直观监测，并将监测结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶高压蝶阀在线监测仪，包括监测仪本体和高压管路（1），其特征在于：所述监测仪本体包括第一监测模块（2）、第二监测模块（5）、阀体（3）和控制器（4），所述第一监测模块（2）的两端分别设置有前端对接套筒（7）和后端对接套筒（17），且前端对接套筒（7）和后端对接套筒（17）的端部均通过第一法兰（8）与高压管路（1）部分固定连接，所述阀体（3）部分固定安装在第一监测模块（2）的中间位置上，所述阀体（3）的顶部设置有传动杆（11），所述前端对接套筒（7）和后端对接套筒（17）的内部均安装有独立的指示组件（6），所述指示组件（6）的末端从前端对接套筒（7）或者后端对接套筒（17）的外侧穿出，且指示组件（6）与底部的控制器（4）部分相连接，所述控制器（4）的侧边安装有第二监测模块（5），所述控制器（4）的顶部安装有无线传输模块（23）。2.根据权利要求1所述的一种船舶高压蝶阀在线监测仪，其特征在于：所述阀体（3）包括阀门套壳（9）和蝶板（13），所述传动杆（11）的底端穿入到阀门套壳（9）的内部，所述蝶板（13）的顶部连接有阀轴（14），所述蝶板（13）的底部安装有底部对接套管（15）。3.根据权利要求2所述的一种船舶高压蝶阀在线监测仪，其特征在于：所述阀轴（14）的顶部与传动杆（11）的底部固定连接，所述传动杆（11）的顶部与外部的驱动机构进行连接，所述阀门套壳（9）的内壁上贴装有密封圈（12），所述蝶板（13）通过阀轴（14）转动后与密封圈（12）部分进行对齐贴合。4.根据权利要求2所述的一种船舶高压蝶阀在线监测仪，其特征在于：所述第一监测模块（2）包括指示组件（6）、前端对接套筒（7）和后端对接套筒（17），所述指示组件（6）包括环形贴合杆（20）和光纤线（22），所述环形贴合杆（20）的一端与阀门套壳（9）的内壁固定连接，所述环形贴合杆（20）的另一端安装有线管（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙玉，崔其冠，金明，熊晋影，王刚，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：