气缸盖总成、气缸及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，尤其涉及一种气缸盖总成、气缸及车辆。气缸盖总成包括缸盖主体和推杆衬套，缸盖主体设置有水套和衬套孔，水套与衬套孔连通，这样在就行抛丸清理后能够将剩余的钢丸及时从衬套孔清理掉，衬套孔的周向设置有水套，推杆衬套设置于衬套孔内，能够使推杆衬套安装于衬套孔内后被水套包围，起到良好的降温的作用，衬套孔被水套分隔成第一孔和第二孔，推杆衬套与第一孔间隙配合，且推杆衬套与第一孔之间设置有密封圈，密封圈的设置能够防止水套中的水从推杆衬套与第一孔之间流出，推杆衬套至少部分与第二孔过盈配合，这样能够防止水从推杆衬套与第二孔之间流出，推杆衬套与衬套孔的连接方式也易于对推杆衬套的安装。衬套的安装。衬套的安装。

【技术实现步骤摘要】
气缸盖总成、气缸及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种气缸盖总成、气缸及车辆。

技术介绍

[0002]传统设计的缸盖排气侧水套夹层铸造过程中易造成清理困难，主要表现为抛丸清理后剩余的钢丸以及震荡后残留的涂料层会滞留在排气侧水套边缘，不易清理，且推杆衬套周围的水流流速较慢，冷却较差。
[0003]为此，现有技术中通过将水套包覆在推杆衬套的外周，这样能够提高推杆衬套的冷却效果，同时还易于对钢丸的清理，但是上述推杆衬套与缸盖之间的位置关系则容易出现漏水的情况。
[0004]因此，亟需一种气缸盖总成，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提出一种气缸盖总成，能够提高推杆衬套与缸盖之间密封，且推杆衬套与缸盖易于装配。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]气缸盖总成包括缸盖主体和推杆衬套，所述缸盖主体设置有水套和衬套孔，所述水套与所述衬套孔连通，且所述衬套孔的周向设置有所述水套，所述衬套孔被所述水套分隔成第一孔和第二孔，所述推杆衬套设置于所述衬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.气缸盖总成，其特征在于，包括缸盖主体(1)和推杆衬套(2)，所述缸盖主体(1)设置有水套(11)和衬套孔(12)，所述水套(11)与所述衬套孔(12)连通，且所述衬套孔(12)的周向设置有所述水套(11)，所述衬套孔(12)被所述水套(11)分隔成第一孔和第二孔，所述推杆衬套(2)设置于所述衬套孔(12)内，所述推杆衬套(2)与所述第一孔间隙配合，且所述推杆衬套(2)与所述第一孔之间设置有密封圈(4)，所述推杆衬套(2)至少部分与所述第二孔过盈配合。2.根据权利要求1所述的气缸盖总成，其特征在于，所述推杆衬套(2)包括由上到下依次连接的第一管段(21)、第二管段(22)和第三管段(23)，所述第一管段(21)的外径大于所述第二管段(22)的外径，所述第二管段(22)的外径大于所述第三管段(23)的外径，所述第一管段(21)的内径、所述第二管段(22)的内径和所述第三管段(23)的内径均相同。3.根据权利要求2所述的气缸盖总成，其特征在于，所述第二管段(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：付云贵，赵文彬，张善永，王宁宁，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：