一种散热器主片加强结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散热器主片加强结构，包括主片本体，所述主片本体的外侧设置有防护机构，所述防护机构包括与主片本体固定连接有缓冲层，所述缓冲层远离主片本体的一侧设置有减震层，所述减震层远离缓冲层的一侧设置有耐磨层，所述耐磨层远离减震层的一侧设置有支撑板，所述主片本体的外侧设置有固定条，所述主片本体的外侧设置有防护层。该散热器主片加强结构，通过防护机构，在缓冲层和减震层的作用下避免外力对主片本体的冲击破坏，在耐磨层和防护层的作用下，保护主片本体在外力的做用下维持原型，避免变形，有助于增加主片本体的使用寿命，通过固定座、螺纹座和螺纹钉，对整个装置进行固定紧固，有助于提高防护效果。有助于提高防护效果。有助于提高防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器主片加强结构


[0001]本技术涉及散热器主片防护
，具体为一种散热器主片加强结构。

技术介绍

[0002]散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
[0003]目前市场上的散热器主片主要用于汽车散热在技术上有待进一步的提升，目前市场上的汽车散热器主片在汽车行驶中，会产生震动，可能会导致散热器主片受损，使得散热器主片表面发生折弯，从而影响散热器主片的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热器主片加强结构，具备防护减震，耐热等优点，解决了目前市场上的散热器主片主要用于汽车散热在技术上有待进一步的提升，目前市场上的汽车散热器主片在汽车行驶中，会产生震动，可能会导致散热器主片受损，使得散热器主片表面发生折弯，从而影响散热器主片的使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热器主片加强结构，包括主片本体，所述主片本体的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器主片加强结构，包括主片本体(1)，其特征在于：所述主片本体(1)的外侧设置有防护机构；所述防护机构包括与主片本体(1)固定连接有缓冲层(2)，所述缓冲层(2)远离主片本体(1)的一侧设置有减震层(3)，所述减震层(3)远离缓冲层(2)的一侧设置有耐磨层(4)，所述耐磨层(4)远离减震层(3)的一侧设置有支撑板(5)，所述主片本体(1)的外侧设置有固定条(6)，所述主片本体(1)的外侧设置有防护层(7)，上面所述耐磨层(4)的一侧固定安装有固定座(8)，下面所述耐磨层(4)的一侧固定安装有螺纹座(9)，所述固定座(8)和螺纹座(9)的内部螺纹连接螺纹钉(10)。2.根据权利要求1所述的一种散热器主片加强结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈坚，丰莹雪，王聪，余红伟，徐德富，赵勇，徐德举，
申请(专利权)人：湖北特普机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：