一种汽车空调配件钻孔用固定工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调配件固定技术领域，具体涉及一种汽车空调配件钻孔用固定工装，包括加工台，还包括控制器、夹持机构和调节机构，夹持机构包括驱动组件、两个立板和两个抵紧组件，调节机构设在夹持机构的旁侧以用来调节钻孔角度，调节机构包括扇形刻度板和旋转组件，加工台的顶部固定设有轴承，扇形刻度板固定设在轴承的外壁上，且扇形刻度板的底部与加工台的顶部固定连接，旋转组件插设在轴承的内圈，驱动组件与控制器为电性连接，本实用新型专利技术涉及的一种汽车空调配件钻孔用固定工装，能够钻不同角度的孔，提升了本工装的整体实用性和灵活性。和灵活性。和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调配件钻孔用固定工装


[0001]本技术涉及汽车空调配件固定
，具体涉及一种汽车空调配件钻孔用固定工装。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
[0003]我国专利申请号：CN202010559741.9，公开日：2020
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18公开了一种汽车配件打孔装置，包括左底座、右底座，所述左底座左端的底部与左支撑腿的顶部固定连接，所述左支撑腿的右侧与集尘箱一的左侧固定连接，所述集尘箱一两端的顶部分别与左底座右端的底部、右底座左端的底部接触，所述集尘箱一的右侧与连通管的左侧连通设置。该汽车配件打孔装置，通过启动驱动电机使滚筒一转动，从而使钢丝向右转动，最后使打孔机向右移动，从而可以在一条直线上调整打孔机的位置，通过集成箱一可以对打孔时产生灰尘进行收集，再通过吸风机可以将集成箱一中的灰尘通过连通管吸进集尘箱二的内部中，从而可以保持工作环境干净，并且方便工作人员处理灰尘。
[0004]上述专利存在以下不足：
[0005]1.钻孔装置只能水平滑动，无法旋转，从而不方便调节钻孔角度，灵活性较差。
[0006]2.仅由两个夹板进行固定，与管道接触点位较少，管道受力不平衡，管道容易在钻孔时产生晃动。
[0007]3.设计的气缸和驱动电机等驱动源的数量较多，耗电量较大，不利于降低使用成本。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种汽车空调配件钻孔用固定工装。
[0009]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0010]提供一种汽车空调配件钻孔用固定工装，包括加工台，加工台的底部固定设有四个支撑脚，
[0011]还包括控制器、夹持机构和调节机构，
[0012]夹持机构设在加工台的顶部以用来固定汽车空调配件，夹持机构包括驱动组件、两个立板和两个抵紧组件，两个立板呈对称设置在加工台的顶部，两个立板的顶部之间固定设有顶板，驱动组件插设在顶板上，两个立板之间固定设有四个导杆，两个抵紧组件呈对称设在四个导杆的外壁上，
[0013]调节机构设在夹持机构的旁侧以用来调节钻孔角度，调节机构包括扇形刻度板和
旋转组件，加工台的顶部固定设有轴承，扇形刻度板固定设在轴承的外壁上，且扇形刻度板的底部与加工台的顶部固定连接，旋转组件插设在轴承的内圈，驱动组件与控制器为电性连接。
[0014]优选的，每个抵紧组件均包括两个滑块、两个抵紧块和两个连接板，两个滑块通过两个直线轴承分别滑动设在两个导杆的外壁上，每个抵紧块均固定设在一个滑块的一端外壁上，两个连接板分别固定设在两个滑块的顶部和底部之间。
[0015]优选的，驱动组件包括步进电机、转盘和两个连杆，步进电机插设在顶板的顶部，其输出端穿过顶板，转盘固定设在其输出端上，每个连杆均铰接设置在转盘的底部和一个连接板的顶部之间，步进电机与控制器电连接。
[0016]优选的，每个直线轴承远离抵紧块的一端和一个立板的外壁之间均固定设有缓冲弹簧。
[0017]优选的，旋转组件包括旋转轴、指示条、连接杆、滑台和嵌块，旋转轴固定设在轴承的内圈，旋转轴的底端与加工台的顶部转动连接，滑台固定设在旋转轴的顶部，嵌块滑动设在滑台的顶部，连接杆固定设在滑台的底部一端，指示条固定设在连接杆的底部。
[0018]优选的，滑台和嵌块的外壁上均固定设有把手。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]1.本技术通过设计夹持机构，即驱动组件、两个立板和两个抵紧组件，能够通过驱动组件带动两个抵紧组件运作，从而使得两个抵紧组件内的四个抵紧块相互靠近，对管道的外壁进行夹持，夹持点位由现有技术中的两处变为四处，管道受力更加平衡，避免在钻孔过程中产生晃动，提升钻孔效率和效果。
[0021]2.本技术通过设计调节机构，即扇形刻度板和旋转组件，同时通过设计两个把手，两个把手方便工人抓握，以调节钻枪的钻孔角度以及角度选好后推出钻枪，由于汽车内部空间相对较小，空调管道在安装时或者与其它空调配件固定时有时需要钻不同斜度的钻孔，因而设计上述结构，能够钻不同角度的孔，提升了本工装的整体实用性和灵活性。
[0022]3.本技术通过设计四个缓冲弹簧，四个缓冲弹簧确保四个抵紧块匀速相互靠近，防止夹持速度过快或者力度过大而将管道夹坏，起到保护管道的作用。
[0023]4.本技术通过在每个抵紧块上均设置梯形凹槽，方便对不同尺寸的管道进行夹持，方便对不同规格的空调管道进行钻孔加工，进一步提升了本工装的实用性。
[0024]5.本技术设计的一种汽车空调配件钻孔用固定工装，结构紧凑，方便操作，同时设计的驱动源的数量很少，降低了本工装的整体耗电量较，有利于降低使用成本。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面对本专利技术实施例中的附图作简单地介绍。
[0026]图1为本技术的立体结构示意图；
[0027]图2为图1中的A处放大图；
[0028]图3为图1中的B处放大图；
[0029]图4为本技术的侧视图；
[0030]图5为图4中的C处放大图；
[0031]图中：加工台1，夹持机构2，调节机构3，驱动组件4，立板5，抵紧组件6，顶板7扇形刻度板8，旋转组件9，轴承10，滑块11，抵紧块12，连接板13，步进电机14，转盘15，连杆16，缓冲弹簧17，旋转轴18，指示条19，连接杆20，滑台21，嵌块22，把手23。
具体实施方式
[0032]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。
[0033]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本专利技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
[0034]参照图1所示，一种汽车空调配件钻孔用固定工装，包括加工台1，加工台1的底部固定设有四个支撑脚，
[0035]还包括控制器、夹持机构2和调节机构3，
[0036]夹持机构2设在加工台1的顶部以用来固定汽车空调配件，夹持机构2包括驱动组件4、两个立板5和两个抵紧组件6，两个立板5呈对称设置在加工台1的顶部，两个立板5的顶部之间固定设有顶板7，驱动组件4插设在顶板7上，两个立板5之间固定设有四个导杆，两个抵紧组件6呈对称设在四个导杆的外壁上，
[0037]调节机构3设在夹持机构2的旁侧以用来调节钻孔角度，调节机构3包括扇形刻度板8和旋转组件9，加工台1的顶部固定设有轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调配件钻孔用固定工装，包括加工台(1)，加工台(1)的底部固定设有四个支撑脚，其特征在于：还包括控制器、夹持机构(2)和调节机构(3)，夹持机构(2)设在加工台(1)的顶部以用来固定汽车空调配件，夹持机构(2)包括驱动组件(4)、两个立板(5)和两个抵紧组件(6)，两个立板(5)呈对称设置在加工台(1)的顶部，两个立板(5)的顶部之间固定设有顶板(7)，驱动组件(4)插设在顶板(7)上，两个立板(5)之间固定设有四个导杆，两个抵紧组件(6)呈对称设在四个导杆的外壁上，调节机构(3)设在夹持机构(2)的旁侧以用来调节钻孔角度，调节机构(3)包括扇形刻度板(8)和旋转组件(9)，加工台(1)的顶部固定设有轴承(10)，扇形刻度板(8)固定设在轴承(10)的外壁上，且扇形刻度板(8)的底部与加工台(1)的顶部固定连接，旋转组件(9)插设在轴承(10)的内圈，驱动组件(4)与控制器为电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调配件钻孔用固定工装，其特征在于：每个抵紧组件(6)均包括两个滑块(11)、两个抵紧块(12)和两个连接板(13)，两个滑块(11)通过两个直线轴承(10)分别滑动设在两个导杆的外壁上，每个抵紧块(12)均固定设在一个滑块(11)的一端外壁上，两个连接板(13)分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：浙江蒂绅科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：