一种控制多电机结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种控制多电机结构，属于电机控制技术领域。包括控制器主体以及用于安装所述控制器主体的防护结构；所述防护结构包括防护箱、支撑板、夹持框架、弹性支架、上夹持板、下夹持板、两个散热风扇、多个复位组件和多个阻尼杆，多个所述复位组件均安装在所述防护箱内，且与所述支撑板固定连接，多个所述阻尼杆的两端分别安装在多个所述复位组件的两端，所述控制器主体固定安装在所述支撑板上，支撑板与防护箱底部安装的多个阻尼杆能够提高抗震缓冲性能，降低控制器主体受到外力的影响，保持平稳性，通过复位组件使得提高阻尼杆的复位速度，提高缓冲效果，提高控制器主体使用的寿命。用的寿命。用的寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种控制多电机结构


[0001]本技术涉及电机控制
，具体而言，涉及一种控制多电机结构。

技术介绍

[0002]电机俗称“马达”，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。分为电动机和发电机，按结构和工作原理可划分：可分为直流电动机、异步电动机、同步电动机，电车在工作的时候需要通过控制器同时控制两个或四个电机的运行。
[0003]如授权公告号为CN216252567U的中国专利，其公开了一种同步控制多个电动机的电动机控制装置，包括控制器主体和锁止机构，控制器主体的正面开设有多个连接孔，多个连接孔的内腔均设有连接线，锁止机构包括两个转动杆，两个转动杆的外壁均固定连接有锁止板，两个转动杆的一端均贯穿条形孔内壁的一侧并转动连接有齿轮，两个齿轮之间啮合连接有齿条。
[0004]上述的这种同步控制多个电动机的电动机控制装置具有避免了连接线猛烈的脱离连接孔，提高了电动机控制器连接孔和电动机控制器的使用寿命的优点；但是上述的这种同步控制多个电动机的电动机控制装置依旧存在着一些缺点，如：防护性能差，受到外力时容易造成损坏，抗震缓冲性能较差，影响使用的寿命，夹持时连接线容易左右移动，不方便对连接线进行卡合定位，容易移动。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了一种控制多电机结构，旨在改善防护性能差，受到外力时容易造成损坏，抗震缓冲性能较差，影响使用的寿命，夹持时连接线容易左右移动，不方便对连接线进行卡合定位，容易移动的问题。
[0006]本技术实施例提供了一种控制多电机结构，包括
[0007]控制器主体以及用于安装所述控制器主体的防护结构；
[0008]所述防护结构包括防护箱、支撑板、夹持框架、弹性支架、上夹持板、下夹持板、两个散热风扇、多个复位组件和多个阻尼杆，多个所述复位组件均安装在所述防护箱内，且与所述支撑板固定连接，多个所述阻尼杆的两端分别安装在多个所述复位组件的两端，所述控制器主体固定安装在所述支撑板上，两个所述散热风扇对称安装在所述防护箱的上表面上，所述夹持框架固定在所述防护箱的箱门上，所述弹性支架安装在所述夹持框架上，所述上夹持板固定在所述弹性支架上，所述下夹持板固定在所述夹持框架的内表面上，且与所述上夹持板相互卡合，所述防护箱的两侧表面上均开设有多个斜通风槽。
[0009]在一种具体的实施方案中，所述弹性支架包括条形板、两个螺纹杆和两个第一弹簧，所述条形板卡合安装在所述夹持框架上，两个所述螺纹杆均插装在所述夹持框架上，且一端螺纹连接在所述条形板上，所述第一弹簧套装在所述螺纹杆上，且两端分别固定安装在所述螺纹杆的端部与所述夹持框架的下表面上，所述上夹持板固定在所述条形板上。
[0010]在上述实现过程中，两个螺纹杆插装在夹持框架上，且螺纹连接在条形板上，通过
第一弹簧的反作用力，带动条形板上安装的上夹持板向下移动，能够将多个连接线卡合固定在下夹持板上，提高连接线夹持的牢固性。
[0011]在一种具体的实施方案中，所述复位组件包括两个安装片和一个第二弹簧，两个所述安装片分别固定安装在所述支撑板与所述防护箱的底面上，所述第二弹簧的两端分别安装在两个所述安装片上，所述第二弹簧套装在所述阻尼杆上，所述阻尼杆的两端分布固定在两个所述安装片上。
[0012]在上述实现过程中，通过第二弹簧的反作用力能够带动其中一个安装片向上移动，使得阻尼杆能够复位，提高抗震缓冲性能，保障控制器主体控制多个电机的平稳性和安全性。
[0013]在一种具体的实施方案中，所述散热风扇的上方设置有通风罩，所述通风罩上固定安装有挡板。
[0014]在上述实现过程中，通过通风罩方便热量的散发，通过通风罩能够避免杂质和雨水进入通风罩内。
[0015]在一种具体的实施方案中，所述防护箱的两侧均焊接有固定条，所述固定条上开设有安装孔。
[0016]在上述实现过程中，通过防护箱两侧焊接的固定条，方便通过螺钉安装的安装孔内，能够将防护箱牢牢固定在车体上。
[0017]在一种具体的实施方案中，所述支撑板的下表面上开设有若干个等距分布的散热孔。
[0018]在上述实现过程中，支撑板下表面上开设的多个散热孔，方便控制器主体的热量发散，保障控制器主体能够正常散热，减小高温的影响。
[0019]在一种具体的实施方案中，所述上夹持板上固定安装有V型夹持块，所述下夹持板上开设有V型卡槽，所述V型夹持块与所述V型卡槽相适配。
[0020]在上述实现过程中，V型夹持块与所述V型卡槽能够相互插装，使得下夹持板与上夹持板能够卡合，提高对连接线夹持的牢固性，避免连接线从控制器主体上脱离，提高对多个电机控制的平稳性。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0022]该控制多电机结构中，通过防护箱能够提高控制器主体受到外力的冲击，提高防护性能，提高多个电机控制的平稳性，支撑板方便将控制器主体固定在防护箱内，支撑板与防护箱底部安装的多个阻尼杆能够提高抗震缓冲性能，降低控制器主体受到外力的影响，保持平稳性，通过复位组件使得提高阻尼杆的复位速度，提高缓冲效果，提高控制器主体使用的寿命，通过夹持框架内安装的弹性支架能够带动上夹持板卡合在下夹持板上，方便对多组连接线进行卡合固定，减小连接线的偏移量，提高夹持的牢固性，避免连接线使用时受到外力影响与控制器主体脱离，提高控制多个电机的稳定性能和同步性能，通过两个散热风扇使得防护箱内部空气流通速度提高，方便热量排出，提高散热效果，减小控制器主体受到高温的影响。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要
使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本技术实施方式提供的结构示意图之一；
[0025]图2为本技术实施方式提供的结构示意图之二；
[0026]图3为本技术实施方式提供的结构示意图之三；
[0027]图4为图3中A处局部放大图；
[0028]图5为图3中B处局部放大图。
[0029]图中：10、控制器主体；20、防护结构；210、防护箱；211、斜通风槽；212、固定条；2121、安装孔；220、支撑板；221、散热孔；230、夹持框架；240、弹性支架；241、条形板；242、螺纹杆；243、第一弹簧；250、上夹持板；251、V型夹持块；260、下夹持板；261、V型卡槽；270、散热风扇；271、通风罩；2711、挡板；280、复位组件；281、安装片；282、第二弹簧；290、阻尼杆。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
[0031]为使本技术实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制多电机结构，其特征在于，包括控制器主体(10)以及用于安装所述控制器主体(10)的防护结构(20)；所述防护结构(20)包括防护箱(210)、支撑板(220)、夹持框架(230)、弹性支架(240)、上夹持板(250)、下夹持板(260)、两个散热风扇(270)、多个复位组件(280)和多个阻尼杆(290)，多个所述复位组件(280)均安装在所述防护箱(210)内，且与所述支撑板(220)固定连接，多个所述阻尼杆(290)的两端分别安装在多个所述复位组件(280)的两端，所述控制器主体(10)固定安装在所述支撑板(220)上，两个所述散热风扇(270)对称安装在所述防护箱(210)的上表面上，所述夹持框架(230)固定在所述防护箱(210)的箱门上，所述弹性支架(240)安装在所述夹持框架(230)上，所述上夹持板(250)固定在所述弹性支架(240)上，所述下夹持板(260)固定在所述夹持框架(230)的内表面上，且与所述上夹持板(250)相互卡合，所述防护箱(210)的两侧表面上均开设有多个斜通风槽(211)。2.根据权利要求1所述的一种控制多电机结构，其特征在于，所述弹性支架(240)包括条形板(241)、两个螺纹杆(242)和两个第一弹簧(243)，所述条形板(241)卡合安装在所述夹持框架(230)上，两个所述螺纹杆(242)均插装在所述夹持框架(230)上，且一端螺纹连接在所述条形板(241)上，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：印长和，
申请(专利权)人：广东晟能新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：