一种防回流铝镁合金燃油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防回流铝镁合金燃油箱，包括有燃油箱体和设置在燃油箱体的顶部一侧中心处的输油管，燃油箱体的顶部一侧密封连接有输油管，输油管上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环，固定环的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧，压缩弹簧的顶部一侧焊接固定有限位环，限位环的内部一侧焊接固定有活动筒，且活动筒活动在固定环的内部一侧，且压缩弹簧活动贯穿在活动筒的外部一侧。油枪中的油将不断的通过活动筒底部和外周的孔洞进行输入到燃油箱体中，在环形挡板不断顶入中通过限位环对外周的压缩弹簧进行加压，取出油枪压缩弹簧将通过限位环对固定环中的活动筒复位，此时活动筒四周的孔洞将被固定环进行挡住，降低了出油的孔洞数量，结构简单稳定。结构简单稳定。结构简单稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种防回流铝镁合金燃油箱


[0001]本技术涉及燃油箱相关
，特别涉及一种防回流铝镁合金燃油箱。

技术介绍

[0002]目前大多数商用车用燃油箱的结构基本相似，端盖和隔板都采用平板或平板上分布连接孔，没有加强筋，机械强度较低，当车辆运行时，受振动冲击时，很容易变形，产生疲劳裂纹及漏油现象。由于现有钢板油箱内部防腐处理复杂不易控制，常出现锈蚀现象，使用寿命很短，燃油箱的加工流程也比较复杂。随着国家汽车国IV排放标准的实施、钢质油箱将逐步被铝镁合金材料油箱所替代。铝镁合金油箱具有材质轻、韧性好、耐酸性、不锈蚀、免油漆、易清洁等优点，是今后商用汽车燃油箱的主要发展趋势。
[0003]相关技术中，公告号为CN204383177U的一种铝镁合金矩形燃油箱中，包括矩形筒体、设置在所述矩形筒体两侧的矩形端盖、设置在所述矩形筒体内的矩形隔板、设置在所述矩形筒体上的加油口、放油塞和液位流量传感器；所述矩形端盖上设置有十字加强筋，所述矩形端盖与所述矩形筒体焊接成型为一体结构。本技术的矩形端盖设有十字形向外突出的加强筋，矩形端盖与矩形筒体焊接成型为一体结构。
[0004]但是申请人认为在实际运行中对比文件中的燃油箱结构简单，安全性能差，其防回流效果不是很好，燃油箱内部的油容易回流到加油口内，且在盖体被打开后，其内部的燃油容易被偷取，因此，本技术提供了一种防回流铝镁合金燃油箱。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种防回流铝镁合金燃油箱，以解决上述
技术介绍
中燃油箱结构简单，安全性能差，其防回流效果不是很好，燃油箱内部的油容易回流到加油口内，且在盖体被打开后，其内部的燃油容易被偷取的问题。
[0006]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种防回流铝镁合金燃油箱，包括有燃油箱体和设置在所述燃油箱体的顶部一侧中心处的输油管，所述燃油箱体的顶部一侧密封连接有所述输油管，所述输油管上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环，所述固定环的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部一侧焊接固定有限位环，所述限位环的内部一侧焊接固定有活动筒，且所述活动筒活动在所述固定环的内部一侧，且所述压缩弹簧活动贯穿在所述活动筒的外部一侧，所述活动筒的底部一端和底部外周均匀开设有若干个孔洞，所述活动筒的内部顶端通过螺丝固定安装有环形挡板，所述孔洞活动在所述固定环的内侧。
[0007]优选的，所述燃油箱体的顶部一侧中心处开设有凹槽，所述燃油箱体上位于所述凹槽中焊接固定有弧形握把。
[0008]优选的，所述燃油箱体的底部一侧开设有放油孔，且所述燃油箱体上位于所述放油孔中活动连接有放油塞。
[0009]优选的，所述燃油箱体上位于所述输油管的顶部活动连接有箱塞，且所述箱塞的
顶部一侧连接有连接绳，所述连接绳的顶部一端连接至所述燃油箱体上。
[0010]优选的，所述燃油箱体的外部两侧镶嵌安装有十字加强筋，且所述十字加强筋与所述燃油箱体之间焊接成型为一体结构，所述十字加强筋的中间为弧形结构。
[0011]优选的，所述燃油箱体的材质为铝镁合金材质制成，而放油塞和箱塞均为橡胶材质。
[0012]综上，本技术的技术效果和优点：
[0013]本技术结构合理，设计巧妙，通过凹槽中的弧形握把实现对燃油箱体的便捷拿取，在油枪进入到输油管中，通过油枪对环形挡板进行抵住，在油枪的持续顶入中通过环形挡板对活动筒进行移动，活动筒顶部的孔洞在不断移动中将顶出固定环中，油枪中的油将不断的通过活动筒底部和外周的孔洞进行输入到燃油箱体中，在环形挡板不断顶入过程中将通过限位环对外周的压缩弹簧进行加压，当加油结束后取出油枪，此时压缩弹簧将通过限位环对固定环中的活动筒进行复位，此时活动筒四周的孔洞将被固定环进行挡住，降低了出油的孔洞数量，解决了燃油箱体防止回流效果不是很好，燃油箱内部的油容易回流到加油口内，且在盖体被打开后，其内部的燃油容易被偷取的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为一种防回流铝镁合金燃油箱的整体结构示意图；
[0016]图2为一种防回流铝镁合金燃油箱的内部结构示意图；
[0017]图3为一种防回流铝镁合金燃油箱的固定环和活动筒连接结构示意图；
[0018]图4为一种防回流铝镁合金燃油箱的输油管结构示意放大图；
[0019]图中：1、燃油箱体；11、凹槽；12、弧形握把；13、放油孔；14、放油塞；15、箱塞；16、连接绳；17、十字加固筋；2、输油管；21、固定环；22、压缩弹簧；23、限位环；3、活动筒；31、孔洞；32、环形挡板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：参考图1
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4所示的一种防回流铝镁合金燃油箱，包括有燃油箱体1和设置在燃油箱体1的顶部一侧中心处的输油管2，燃油箱体1的顶部一侧密封连接有输油管2，输油管2上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环21，固定环21的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧22，压缩弹簧22的顶部一侧焊接固定有限位环23，限位环23的内部一侧焊接固定有活动筒3，且活动筒3活动在固定环21的内部一侧，且压缩弹簧22活动贯穿在活动筒3的外部一侧，活动筒3的底部一端和底部外周均匀开设有若干个孔洞31，活动筒3的内部顶端通过螺
丝固定安装有环形挡板32，孔洞31活动在固定环21的内侧，在油枪进入到输油管2中，通过油枪对环形挡板23进行抵住，在油枪的持续顶入中通过环形挡板23对活动筒3进行移动，活动筒3顶部的孔洞31在不断移动中将顶出固定环21中，油枪中的油将不断的通过活动筒3底部和外周的孔洞31进行输入到燃油箱体中，在环形挡板23不断顶入过程中将通过限位环23对外周的压缩弹簧22进行加压，当加油结束后取出油枪，此时压缩弹簧22将通过限位环23对固定环21中的活动筒3进行复位，此时活动筒3四周的孔洞31将被固定环21进行挡住。
[0022]参考图1
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4，燃油箱体1的顶部一侧中心处开设有凹槽11，燃油箱体1上位于凹槽11中焊接固定有弧形握把12，燃油箱体1的底部一侧开设有放油孔13，且燃油箱体1上位于放油孔13中活动连接有放油塞14，燃油箱体1上位于输油管2的顶部活动连接有箱塞15，且箱塞15的顶部一侧连接有连接绳16，连接绳16的顶部一端连接至燃油箱体1上，燃油箱体1的外部两侧镶嵌安装有十字本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防回流铝镁合金燃油箱，其特征在于：包括有燃油箱体(1)和设置在所述燃油箱体(1)的顶部一侧中心处的输油管(2)，所述燃油箱体(1)的顶部一侧密封连接有所述输油管(2)，所述输油管(2)上内部中端处通过螺栓固定安装有固定环(21)，所述固定环(21)的顶部一侧焊接固定有压缩弹簧(22)，所述压缩弹簧(22)的顶部一侧焊接固定有限位环(23)，所述限位环(23)的内部一侧焊接固定有活动筒(3)，且所述活动筒(3)活动在所述固定环(21)的内部一侧，且所述压缩弹簧(22)活动贯穿在所述活动筒(3)的外部一侧，所述活动筒(3)的底部一端和底部外周均匀开设有若干个孔洞(31)，所述活动筒(3)的内部顶端通过螺丝固定安装有环形挡板(32)，所述孔洞(31)活动在所述固定环(21)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种防回流铝镁合金燃油箱，其特征在于：所述燃油箱体(1)的顶部一侧中心处开设有凹槽(11)，所述燃油箱体(1)上位于所述凹槽(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立龙，
申请(专利权)人：金湖龙兴达汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：