【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种钢轨，尤其指一种带散热翅片的钢轨。
技术介绍
目前，铁路钢轨，都是工字型结构，钢轨表面整体平滑。由于铁路运输整体向高速、 重载、长交距发展，车轮对轨道的摩擦，使得轨温很高，容易发生形变，甚至影响行车安全。 在重载铁路，由于连续通过的车轮更多，温升更严重，问题更突出。
技术实现思路
目的专利技术一种具有散热功能的钢轨。技术方案在轧制钢轨的过程中，在钢轨的轨面以下，轧制出散热翅片。翅片与钢 轨轨向垂直。其作用是一方面增加钢轨的表面面积，有利于钢轨散热，从而降低钢轨温升， 减小形变，保障行车安全；另一方面，相当于加强筋，增强钢轨的强度。优点工艺成熟，散热效果好，可增强钢轨强度。该带翅片的钢轨，由于其主体结构 和尺寸，与现有的钢轨相同，具有可替换性。附图说明附图1是钢轨的侧面示意图，附图2是钢轨A-A截面示意图，其中，1-钢轨轨面； 2-钢轨侧面；3-散热翅片；4-钢轨腰部；5-钢轨底部。具体实施例方式具体实施，以轧制钢轨为例，通过对应的模具，在钢轨轨面1以下及钢轨腰部4的 部位，轧制出多排散热翅片。含翅片的钢轨，其整体尺寸，与现有规格型号的钢轨一致，满足 互换、替换的要求，方便施工和推广应用。钢轨的翅片与钢轨方向相垂直，有加强钢轨强度 的作用。权利要求一种带散热翅片的钢轨，由钢轨轨面、钢轨侧面、钢轨腰部、钢轨底部构成，其特征是在钢轨的轨面以下，有翅片。2.如权利要求1所述的翅片，其特征是翅片与钢轨轨向垂直。全文摘要本专利技术属于一种钢轨，主要解决钢轨的温升问题。其技术方案是在轧制钢轨时，轧制出翅片结构，翅片与钢轨垂直。其优点是工艺成熟，降温效果...
【技术保护点】
一种带散热翅片的钢轨，由钢轨轨面、钢轨侧面、钢轨腰部、钢轨底部构成，其特征是：在钢轨的轨面以下，有翅片。
【技术特征摘要】
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