一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，包括装夹底座，所述装夹底座的顶部放置有零件本体，所述装架底座的左右和前后两侧分别开设有第一螺栓孔和第一定位孔，所述装夹底座的左右和前后两侧分别贴合有第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块靠近装夹底座一侧的顶部均开设有避让孔。本实用新型专利技术通过装夹底座、第一螺栓孔、第一定位孔、第二螺栓孔、避让孔和第二定位块的配合使用，具备定位更加牢固的优点，能够避免工件在车铣加工的过程中出现位移，提高加工质量，以及方便调整工件加工时所需要的状态。态。态。

【技术实现步骤摘要】
一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置


[0001]本技术涉及3D打印
，具体为一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置。

技术介绍

[0002]3D打印即快速成型技术的一种，又称增材制造，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，3D打印制造出来的毛坯零件后期需要对其进行车铣加工，车铣加工过程中通常需要设计一种铣床工装和为每个需要车削的端头设计一种工装用以装夹来方便加工。
[0003]由于3D打印成型的工件形状不同，目前使用传统的通用车床卡盘夹具和铣床夹具无法直接装夹加工，夹持不够牢固，容易在加工过程中出现位移，影响加工质量，而且每个工位需要设计工装，设计周期长，制作成本高。
[0004]因此，专利技术一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，具备对工件夹持更加牢固，以及方便调整工件加工时所需要的状态，减少工装设计数量，缩短加工周期，减少成本提高加工质量的优点，解决了传统的通用车床卡盘夹具和铣床夹具无法直接装夹加工，且每个工位需要设计工装，设计周期长，制作成本高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，包括装夹底座，所述装夹底座的顶部放置有零件本体，所述装架底座的左右和前后两侧分别开设有第一螺栓孔和第一定位孔，所述装夹底座的左右和前后两侧分别贴合有第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块靠近装夹底座一侧的顶部均开设有避让孔，所述第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块靠近装夹底座一侧的底部分别开设有第二螺栓孔和第二定位孔。
[0007]优选的，所述零件本体的前后和左右两侧均焊接有加工端头，所述装夹底座的左侧开设有压板固定槽。
[0008]优选的，所述第一螺栓孔的数量为十六个，且均匀的分布于装夹底座的左右和前后两侧，所述第二螺栓孔的数量为十六个，且均匀的分布于第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块的表面。
[0009]优选的，所述第一定位孔的数量为八个，且均匀的分布于装夹底座的左右和前后两侧，所述第二定位孔的数量为八个，且均匀的分布于第一定位块、第二定位块、第三定位块和第四定位块的表面。
[0010]优选的，所述装夹底座的顶部通过螺栓连接有放置架，所述零件本体放置于放置
架的顶部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过装夹底座、第一螺栓孔、第一定位孔、第二螺栓孔、避让孔和第二定位块的配合使用，具备定位更加牢固的优点，能够避免工件在车铣加工的过程中出现位移，提高加工质量，以及方便调整工件加工时所需要的状态。
[0013]2、本技术通过第四定位块、第一定位块、第三定位块、第二定位孔和装夹底座的配合使用，具备减少成本的优点，能够有效的减少工装设计数量，缩短加工周期，减少成本提高加工质量。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的爆炸图；
[0015]图2为本技术局部结构的爆炸图；
[0016]图3为本技术局部结构的后视图；
[0017]图4为本技术局部结构的右视图；
[0018]图5为本技术局部结构的主视图；
[0019]图6为本技术局部结构的左视图；
[0020]图7为本技术零件加工成品图。
[0021]图中：1装夹底座、2第四定位块、3零件本体、4第一定位块、5第三定位块、6第二定位孔、7第一螺栓孔、8放置架、9第一定位孔、10第二螺栓孔、11第二定位块、12加工端头、13压板固定槽、14避让孔。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
‑
图7，一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，包括装夹底座1，装夹底座1的顶部放置有零件本体3，装架底座1的左右和前后两侧分别开设有第一螺栓孔7和第一定位孔9，装夹底座1的左右和前后两侧分别贴合有第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2，第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2靠近装夹底座1一侧的顶部均开设有避让孔14，第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2靠近装夹底座1一侧的底部分别开设有第二螺栓孔10和第二定位孔6；
[0023]零件本体3的前后和左右两侧均焊接有加工端头12，装夹底座1的左侧开设有压板固定槽13，通过设置压板固定槽13，具备固定的功能，解决了不方便对第一定位块4进行定位的问题；
[0024]第一螺栓孔7的数量为十六个，且均匀的分布于装夹底座1的左右和前后两侧，第二螺栓孔10的数量为十六个，且均匀的分布于第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2的表面，通过设置避让孔14，具备定位的功能，解决了对工件定位不够牢固的问题；
[0025]第一定位孔9的数量为八个，且均匀的分布于装夹底座1的左右和前后两侧，第二定位孔6的数量为八个，且均匀的分布于第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2的表面；
[0026]装夹底座1的顶部通过螺栓连接有放置架8，零件本体3放置于放置架8的顶部，通
过设置放置架8，具备支撑固定的功能，解决了无法对工件进行放置的问题。
[0027]使用时，把零件本体3放置在放置架8上，然后把第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2分别贴合在装夹底座1的左右和前后两侧，并把零件本体3左右和前后两侧的加工端头12分别插入第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2的避让孔14内，然后使用螺栓分别贯穿各个第二螺栓孔10和第一螺栓孔7，把第一定位块4、第二定位块11、第三定位块5和第四定位块2固定在装夹底座1的侧面，当需要加工一个加工端头12时，把对应的定位块从装夹底座1的侧面拆下，然后对其进行车铣加工，这样对工件夹持更加牢固，以及方便调整工件加工时所需要的状态，同时五个部件就解决了车序和铣序的加工装夹的问题，减少工装设计数量，缩短加工周期，减少成本提高加工质量，
[0028]综上所述：该3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，通过装夹底座1、第一螺栓孔7、第一定位孔9、第二螺栓孔10、避让孔14、第二定位块11、第四定位块2、第一定位块4、第三定位块5和第二定位孔6的配合使用，解决了传统的通用车床卡盘夹具和铣床夹具无法直接装夹加工，且每个工位需要设计工装，设计周期长，制作成本高的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，包括装夹底座(1)，其特征在于：所述装夹底座(1)的顶部放置有零件本体(3)，所述装夹底座(1)的左右和前后两侧分别开设有第一螺栓孔(7)和第一定位孔(9)，所述装夹底座(1)的左右和前后两侧分别贴合有第一定位块(4)、第二定位块(11)、第三定位块(5)和第四定位块(2)，所述第一定位块(4)、第二定位块(11)、第三定位块(5)和第四定位块(2)靠近装夹底座(1)一侧的顶部均开设有避让孔(14)，所述第一定位块(4)、第二定位块(11)、第三定位块(5)和第四定位块(2)靠近装夹底座(1)一侧的底部分别开设有第二螺栓孔(10)和第二定位孔(6)。2.根据权利要求1所述的一种3D打印零件的车铣多工位专用装夹装置，其特征在于：所述零件本体(3)的前后和左右两侧均焊接有加工端头(12)，所述装夹底座(1)的左侧开设有压板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宇，石松，
申请(专利权)人：沈阳精合数控科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：